[共同分享]大家都来说说自己城市里的双层公交车

cc621

武汉市现有10路和411路两条双层巴士线路,皆为金陵非空调.期待64的复出,希望时双空~

太原公交

太原的双层线路

公共交通

江苏省内南京，镇江，苏州，扬州，淮安，徐州，盐城，宿迁有双层车

九里堤公交站

德阳有双层ＣＤＫ６１１０．

九里堤公交站

看来国内的双巴以长江为主了．

cc621

17楼的最后一张好像是香港的双巴哦~专家快来解一下~

WONGMINGHONG

原帖由 cc621 于 2006-4-16 23:18 发表
17楼的最后一张好像是香港的双巴哦~专家快来解一下~

这不是香港的双巴,大概是新加坡的.
形號我不太清楚,不过车身我知道,是Duple Metsec.

而下图九巴的配Duple Metsec的丹尼士巨龙,
八十年代中出牌,2000-03年报废.

其中部份装有風机,后图是一个例子

WONGMINGHONG

原帖由 cc621 于 2006-4-16 23:18 发表
17楼的最后一张好像是香港的双巴哦~专家快来解一下~

不知车尾是否也是这样?
图中相片是中巴丹尼士鷹,装有風机,90年出牌,98年转售新巴,99年报废.
以下图片是转贴:

[ 本帖最后由 WONGMINGHONG 于 2006-4-17 17:08 编辑 ]

chichi

石家庄双层~共12台，分两批引进，都在5路~

WONGMINGHONG

原帖由 chichi 于 2006-4-17 21:44 发表
石家庄双层~共12台，分两批引进，都在5路~

沒空调双层,真是环保的.
这裡沒空调巴士越来越少,
眼看越来越多直梯低地板巴士出牌,
越来越多线不断加冷,
车费也不断增加.
令外.即使是最新冷巴,
上斜時马力总不及热巴.
而坐巴士开窗吹生風也快成回忆.

[ 本帖最后由 WONGMINGHONG 于 2006-4-18 00:02 编辑 ]

太原公交

原帖由 WONGMINGHONG 于 2006-4-17 17:02 发表

不知车尾是否也是这样?
图中相片是中巴丹尼士鷹,装有風机,90年出牌,98年转售新巴,99年报废.
以下图片是转贴:

尾部一样的~原来有10台,现在就这两台了,当调度室了~呵呵

WONGMINGHONG

原帖由 太原公交 于 2006-4-18 19:04 发表

尾部一样的~原来有10台,现在就这两台了,当调度室了~呵呵

看车型,这一定是丹尼士统治者型.
而香港並沒有任何一辆丹尼士運往大陸.
这一定由新加坡運往大陸.
报废后不是運往英国就是運往废铁场拆毀

图中的,好像拆了风机.

不知上层尾窗是大窗子还是小窗子.
小窗子是旧款,大窗子是新款.

K198

杭州的双巴

金陵车已经被杭州公交自己更换了发动机


金龙车没有投入线路运营

BritishBus

英国双巴很多，每个大城市都有。伦敦大概有80%的公交车都是双层车。
新车（城市线路）总是低地板，层高一般下层至少2米，上层至少1米8，总高4米4。也有4米3和4米2的车型，一般用于中小型城市。

http://www.tfl.gov.uk/buses/
http://www.londonbuspage.com/
http://www.londonbusroutes.net/

xuzhengfu

保定曾于1997年购买过一辆12米3轴的金陵双层，曾经在2路、11路、201路上使用过，但是因为运营成本太高（票价与普通车一样都是1元），所以于2002年11月提前报废了。
不过，明年（2007）保定还要购买3辆双层开通观光线路。