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和少林比起来,宇通错远了

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发表于 2006-4-13 23:12:26 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2006-4-13 23:27:02 | 显示全部楼层
那个牛车的下巴看起来很怪异,别出心裁。少林的研发能力还有待提高,宇通把少林整合了算了,对双方都有利。
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发表于 2006-4-14 10:59:28 | 显示全部楼层
一般少林车的发动机都不怎么好。不知道这次怎么样
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发表于 2006-4-14 11:14:13 | 显示全部楼层
少林的那个象大力水手
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发表于 2006-4-14 15:13:32 | 显示全部楼层
老老实实做人,做企业也一样!
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发表于 2006-4-14 16:23:11 | 显示全部楼层
少林的牛车头应该多参考波音,前挡风玻璃倾角再大一些。
宇通新品研发的速度似乎慢了一些,前几天上海车展上也只有两三款新设计。
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发表于 2006-4-14 17:48:34 | 显示全部楼层
哈哈
小新
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发表于 2006-4-14 18:08:56 | 显示全部楼层
看那辆少林14米,我差点没吐出来。
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发表于 2006-4-14 19:42:55 | 显示全部楼层
原帖由 611 于 2006-4-14 18:08 发表
看那辆少林14米,我差点没吐出来。

同意
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发表于 2006-4-14 20:50:10 | 显示全部楼层
冇錯....不知所謂....
還是支持宇通
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发表于 2006-4-14 22:00:19 | 显示全部楼层
记得若干年前有个少林汽车的广告,后厢门一开,跳出来几个和尚,哈哈
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发表于 2006-4-16 21:38:58 | 显示全部楼层
牛头车。晕!
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发表于 2006-4-16 22:08:33 | 显示全部楼层
宇通的车看着还是舒服。
少林也可以了呀,都敢研制这样造型的车,还是4轴了,
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发表于 2006-6-29 23:42:06 | 显示全部楼层
4轴是卡车底盘
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发表于 2006-6-30 00:59:49 | 显示全部楼层
14米,全靠那鼻头算出来的吧
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