~~~~新丹东黄海客车~~~~

weiguang339 · 发表于 2006-4-4 21:28:01

原帖由 ERIK 于 2006-4-4 18:52 发表

朋友,气话不要说,你自己的帖子里对国内的汽车企业也是悲观一片.现实就是这样.没有办法

是啊，连脸都不是自己的，还有意思活在世上？

crowzk · 发表于 2006-4-4 21:29:43

原帖由 weiguang339 于 2006-4-4 21:26 发表

在中国这种地方，没人讲理。通用不是就没告赢QQ吗！花儿乐队这事，日本原唱也没说话阿。呵呵，随便把。我是学汽车制造的，对中国的汽车工业一点希望都没有了。。

别集啊！连您都绝望了，我们这些外行可真没盼头了

weiguang339 · 发表于 2006-4-4 21:40:17

原帖由 crowzk 于 2006-4-4 21:29 发表

别集啊！连您都绝望了，我们这些外行可真没盼头了

我原来在北京现代，全凭机器人，没人搞技术。全是韩方的技术人员。奔驰也是一样。所以没意思。汽车设计的人才要8年，中国的汽车企业等的起吗？还是合资来的块，赚钱块阿。

公共交通 · 发表于 2006-4-6 10:47:04

看起来不错

黑黑的雪 · 发表于 2006-4-6 10:49:45

MAN有在中国申请注册他的外观专利吗？？？
如果没有，那么，中国的客车企业就可以做那样的造型。这就想奇瑞和通用最近在QQ外观问题上的和解一样。
车展上的MAN就是原装的MAN，如果人家没有同意，黄海能把自己的牌子挂在上面？？如果合作了，那对黄海在城市客车技术上的提升，会不会有所帮助》
难道你们不想有中国自己的“MAN"
企业总是在发展，不见得现在不好，以后就不好，再说，黄海有什么不好？性价比很高的。
我们为什么要自己装机子？不就是因为性价比？
申沃是好，可有几个城市能大量的买？申沃不也是跟人家合作的？
30年的黄海不是吃干饭的！！

lm7222 · 发表于 2006-4-6 16:48:29

原帖由 ERIK 于 2006-4-4 15:00 发表

朋友,你到现在还没有搞清楚这么个问题,车展上的这部车除了那个丹东黄海的牌子是黄海厂里挂上去的以外.没有一个零件是黄海自己产的.另外,大众和一汽是有股份合作关系的.我现在还不知道双方的持股比例,不过把宝来 ...

请问一下,你怎么知道除了牌子是黄海的,其他都不是黄海的呢??难道你内部职工??呵呵,黄海还没有到靠卖别人的车过日子的程度,再问你一下,你去过长春一汽吗??股份制??也许吧,中国的工人,外国的技术.去看看吧,一线工作全是中国人,真正的工程师全是.........

[ 本帖最后由 lm7222 于 2006-4-6 16:50 编辑 ]

lm7222 · 发表于 2006-4-6 16:49:18

原帖由 黑黑的雪 于 2006-4-6 10:49 发表
MAN有在中国申请注册他的外观专利吗？？？
如果没有，那么，中国的客车企业就可以做那样的造型。这就想奇瑞和通用最近在QQ外观问题上的和解一样。
车展上的MAN就是原装的MAN，如果人家没有同意，黄海能把自己的 ...

同意,但是黄海好象不只30年吧??

黄海客车 · 发表于 2006-4-6 17:21:09

50年的企业,你说长不长.

lm7222 · 发表于 2006-4-6 19:08:06

原帖由 weiguang339 于 2006-4-4 16:58 发表

你难道不知道吗？
中国的客车只有申沃是最好的。其他的都不能要。都是垃圾。。。。

我真的不知道。谢谢，客车中国谁最好，我真的不太清楚，也许我去的城市很少吧，你说的客车我不是很了解！

ERIK · 发表于 2006-4-6 19:19:13

原帖由 黑黑的雪 于 2006-4-6 10:49 发表
MAN有在中国申请注册他的外观专利吗？？？
如果没有，那么，中国的客车企业就可以做那样的造型。这就想奇瑞和通用最近在QQ外观问题上的和解一样。
车展上的MAN就是原装的MAN，如果人家没有同意，黄海能把自己的 ...

兄弟，你觉得奇瑞QQ的这种做法很光荣么？为什么GM在全世界的官司只有在中国会没有胜算？很多东西真的不想深入探讨下去。抄近路不是这么抄的。至于为什么要拿黄海来说事，2006年3月才和MAN技术合作吧？那么以前呢？外观是不是抄袭？请正面回答这个问题。性价比高？在杭州和上海都有黄海的客车，老产品的确不错，00年以后的东西呢？设计什么的就不说了，内车厢的装配做工怎么样口碑是非常不好的。北京的18米大铰接用了没几个月也出现了扶手断开这样的现象。销售好的产品不一定是质量好的产品，这个概念不知道你有没有。

ERIK · 发表于 2006-4-6 19:21:22

原帖由 lm7222 于 2006-4-6 16:48 发表

请问一下,你怎么知道除了牌子是黄海的,其他都不是黄海的呢??难道你内部职工??呵呵,黄海还没有到靠卖别人的车过日子的程度,再问你一下,你去过长春一汽吗??股份制??也许吧,中国的工人,外国的技术.去看看吧,一线工 ...

朋友，我真的建议你去研究一下技术合作和合资的区别。包括一汽大众的股份结构。扯远了。

lm7222 · 发表于 2006-4-6 19:26:13

朋友什么叫做抄袭？？必须一个车非要生产出来和其他的车型不一样？

我现在住在沈阳，现在还没听说哪个司机说用了黄海不好，也没听说过黄海车天天在维修厂，没在公交线路上运行的事。本人觉得沈阳城市也不算小

ERIK · 发表于 2006-4-6 19:34:27

原帖由 lm7222 于 2006-4-6 19:26 发表
朋友什么叫做抄袭？？必须一个车非要生产出来和其他的车型不一样？

我现在住在沈阳，现在还没听说哪个司机说用了黄海不好，也没听说过黄海车天天在维修厂，没在公交线路上运行的事。本人觉得沈阳城市也不算小

你的这个理论，和一汽的那个红旗的HQD设计师是一样的。设计车难道设计个轮子是方的出来？呵呵。

[ 本帖最后由 ERIK 于 2006-4-7 10:39 编辑 ]

lm7222 · 发表于 2006-4-6 19:41:07

原帖由 ERIK 于 2006-4-6 19:34 发表

你的这个理论，和一汽的那个红旗的HQD设计师是一样的。设计车难道设计个轮子是方的出来？呵呵。

算了，还是不说了，咱们还是各自支持自己的品牌吧。这么多客车厂，我想许多年后肯定有支持不下去的，到时候就知道谁好谁不好了。

zhoull · 发表于 2006-4-6 19:54:41

大家都不要吵了啊!!我也来自沈阳,我觉得黄海的车很好,大家可能都喜欢家乡产的车,其实无所谓,公交在于能否为大家提供优质的服务.总之团结起来中国的汽车工业才有希望.
我们可以学习人家,好的东西毕竟是好的东西

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