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楼主: lm7222

说说大家所在的城市的公交车最多的都是什么牌子的,谢谢大家了!!

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发表于 2006-4-1 21:20:53 | 显示全部楼层
苏州的主力车型:长江(福宝),苏州金龙,亚星。。还有宇通(MAN),上海客车,江苏牡丹,金陵双巴,杭州东风,厦门金龙。。苏州约有1700辆公交车(大型占100%)

[ 本帖最后由 超级巴士 于 2006-4-1 21:25 编辑 ]
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发表于 2006-4-2 08:08:51 | 显示全部楼层
嗯  俺们大连以黄海为中心  大连电车(大连),牡丹为两翼   长江友谊中通上饶亚星金陵沈飞为突破点 全面协调发展

不过现在只增加黄海和一汽远征(解放)   其他品牌的数量在逐波减少
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发表于 2006-4-2 11:03:02 | 显示全部楼层
南宁公交长江,黄海最多。
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发表于 2006-4-2 19:02:42 | 显示全部楼层
南京多数是地产的-建康,质量比较糟糕
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发表于 2006-4-3 01:18:24 | 显示全部楼层
上海约有公交车18000辆,其中申沃客车(包括申沃生产的上海牌、申威牌)约占20%(逐年递增中),原上海客车(指申沃成立前)约占30%(逐年报废中),其他的还有安源、金龙、黄海、大宇、宇通、中通、牡丹、友谊、亚星、扬子、太湖、安凯、金陵、上饶、沪陵(逐年报废中)、飞羚等
(新车指半年内的)
巴士一汽:新车:申沃客车、宇通客车
               其他:申沃客车、上海客车、安源客车、常州长江、宇通客车、扬州扬子、亚星客车、无锡太湖、桂林大宇、福莱西宝
申新巴士(原二汽总场):新车:申沃客车
                                    其他:申沃客车、丹东黄海、南京金陵、上海客车、福莱西宝、安凯客车
大众公交(原大众二汽、大众三汽、大众巴士、大众百通、飞云公交、飞翔公交):新车:无
                                                                                                               其他:申沃客车、上海客车、丹东黄海、厦门金龙、安源客车、南京金陵、宇通客车、友谊客车、中通客车、无锡太湖、牡丹客车、常州长江
巴士四汽:新车:申沃客车
               其他:申沃客车、安源客车、上海客车、常州长江、福莱西宝、厦门金龙
五汽冠忠(包括沪北巴士、金龙出租、鹏远公交):新车:无锡太湖
                                                                     其他:安源客车、申沃客车、无锡太湖、上海客车、亚星客车、扬州扬子、牡丹客车、沪陵客车、友谊客车、安凯客车
巴士新新:新车:申沃客车
               其他:申沃客车、上海客车、厦门金龙、安源客车、常州长江、亚星客车、杭州东风、南京金陵、福莱西宝
巴士电车:新车:申沃客车
               其他:桂林大宇、上海客车、常州长江、申沃客车、亚星客车、厦门金龙
浦东巴士:新车:申沃客车、吉江客车
               其他:申沃客车、无锡太湖、上海客车、安源客车、牡丹客车、飞羚客车
浦东冠忠:新车:无
               其他:上海客车、无锡太湖、福莱西宝、安源客车、丹东黄海、申沃客车
浦东大众:新车:中通客车
               其他:申沃客车、安源客车、中通客车、牡丹客车、厦门金龙、上海客车、丹东黄海、安凯客车、扬州扬子
宝山巴士:新车:申沃客车、宇通客车
               其他:上海客车、安源客车、桂林大宇、申沃客车、扬州扬子、友谊客车、上饶客车、沪陵客车、亚星客车、无锡太湖
强生公交:新车:丹东黄海
               其他:友谊客车、上饶客车、申沃客车、宇通客车
其他公司:新车:申沃客车、友谊客车
               其他:牡丹客车、申沃客车、南京金陵、飞羚客车、友谊客车、沪陵客车、无锡太湖、福莱西宝、中通客车、安源客车、宇通客车、亚星客车等

[ 本帖最后由 DiGiCharat 于 2006-4-3 12:06 编辑 ]
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发表于 2006-4-3 13:02:50 | 显示全部楼层
重庆公交集团
1公司 重庆客车/重庆宇通  沈飞  上海
2公司 重庆客车/重庆宇通  沈飞  
冠忠3公司 重客/重庆宇通 厦门金龙 郑州宇通 沈飞
电车公司 重庆客车/重庆宇通 上海客车 沈飞
5公司 重客/重庆宇通 郑州宇通 重庆安凯
冠忠新城 重客/重庆宇通 厦门金龙
巴士公司 重客/重庆宇通/常州长江/重庆川江/厦门金龙


私人公司的城市公交客运
以前有金龙 北泉 丰田 等
现在是
力帆 厦门金龙 重庆宇通/重客 川江 川马 等等
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 楼主| 发表于 2006-4-3 19:53:03 | 显示全部楼层
原帖由 DiGiCharat 于 2006-4-3 01:18 发表
上海约有公交车18000辆,其中申沃客车(包括申沃生产的上海牌、申威牌)约占20%(逐年递增中),原上海客车(指申沃成立前)约占30%(逐年报废中),其他的还有安源、金龙、黄海、大宇、宇通、中通、牡丹、友谊、 ...



辛苦了~~~感动中,谢谢
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发表于 2006-4-3 21:34:35 | 显示全部楼层
原帖由 lm7222 于 2006-4-3 19:53 发表
辛苦了~~~感动中,谢谢

      不客气。
      上海的集团公交大多是集团决定制造公司、车型,譬如巴士集团继前两年的1000多辆12米申沃车(SWB6120KHV-3\SWB6120KHV2-3\SWB6120V3)订单后,今年2月签了2000辆10米申沃车(SWB6100V2)的订单,预计今年投放1000辆,下属6个公司轮流拿新车,至今这批新车已上线超过250辆,几乎每星期都有新车;大众集团虽然也一样,但他做的与说的不一样,3年前的2000辆申沃只买了两三百个,又去买金龙了,据说是因为价格便宜。
      在集团新车计划外的,就是公司自己决定,而每个公司又有自己的喜好,譬如:申新巴士、巴士四汽、巴士新新一直买申沃客车,这种公司的申沃车比例已经超过20%;巴士一汽也买申沃客车(天然气车),还有宇通客车(小车,用在客流不高的线路上);五汽冠忠、浦东巴士则买申沃、太湖;浦东冠忠热衷于安源;浦东大众喜欢买中通;剩下的就是摇摆不定的:大众受集团影响,东买西买,据说这次看上SWB6100V2了;巴士电车实在说不清,去年买了250辆大宇,今年又去买申沃了;宝山巴士因为亏损严重,所以申沃车是集团中最少的(120多辆),而且车型较多,有大宇、宇通、太湖、亚星、安源等,还有很多市区已经报废的车型;强生则是一批批买的,从最早的友谊中巴,到上饶中巴,再是友谊的10米车,现在是黄海的高等级车(MAN);剩下的小公司主要买牡丹、友谊。

[ 本帖最后由 DiGiCharat 于 2006-4-3 21:36 编辑 ]
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发表于 2006-4-3 23:16:29 | 显示全部楼层
北京的公交车品牌:(按新的车型算)
18m铰接车几乎全部使用的是京华牌,只有1路用的是黄海。
14m铰接车京华和黄海使用比例是大概是2:1。
单机车主要是黄海、金龙、京华、京通;还有少量的宇通、长江、亚星和东风。
天然气的车除122、123路用的是长江外其余全部是京华的。
电车用的全是华宇的。

从公司来说:
北京公交集团用的车型都是京华、黄海、金龙;还有少量的宇通、长江、亚星和东风
巴士公司主要是金龙和长江
八方达公司的车型比较杂,有金龙、黄海、宇通、亚星、京华
运通公司(现在叫“祥龙公司”)的线路几乎全部是京通,还有极少量的长江。这是因为该公司就是京通客车公司为安置下岗职工发展出来的公交公司,没想到越做越大,倒成了京通公司自产自销的好市场。
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 楼主| 发表于 2006-4-4 12:25:24 | 显示全部楼层
原帖由 可能 于 2006-3-31 18:47 发表
沈阳主要黄海、华龙、亚星


沈阳大概有多少条线路还真的不清楚,除了几个线路,不包括微型客车,我觉得大概最多也就10条线路用的不是黄海车.

刚看了一下,沈阳大概有136条公交线路,不知道这个数字准确不准确,对了,还有常州依维克

[ 本帖最后由 lm7222 于 2006-4-4 12:35 编辑 ]
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发表于 2006-4-4 14:42:27 | 显示全部楼层
秦皇岛最多的是  四平,好车是扬子
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发表于 2006-4-4 14:45:39 | 显示全部楼层
秦皇岛最多的是  四平,好车是扬子
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发表于 2006-4-6 19:59:03 | 显示全部楼层
沈阳的华龙可不多了,除了黄海,亚星还有长江(包括flexible,iveco)和申沃,沈飞.黄海的比重没有楼主说那么大,能有60%吧
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发表于 2006-4-6 20:06:25 | 显示全部楼层
沈阳   铁西1-IVECO
111,112,113,115,129,136-亚星
138,132,244,247申沃
227-华龙
333,334牡丹
237,环,246-flexible
258,273,274,275沈飞
272-福田
297,298长江
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发表于 2006-4-6 20:09:13 | 显示全部楼层
其余的好象都是黄海了吧?没细算,对了,还有一些金陵呢,EG:239,254,257
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