比较详细的天津电车历史

94路无轨电车

怒江道电车站应该是1981-1982年修建的。开始是93的，后来给了98。再后来给了96、99，再后来变成废品收购站。我每次都要去那看看，可惜一次不如一次。

阳光巴士

是花园后边的那个吧

天津城巴

94路无轨电车老兄，那99是怎么回事？？能否说说

天津城巴

怒江道电车站，可惜呀，多好的东西，呵呵，我以为是专门给99弄的，现在泗水道的693车站是不是当初的99路？96不是一直跑珠江道么？也跑过怒江道？98是什么时候有的？？开始是从怒江道－王顶堤么？

阳光巴士

是啊！泗水道车站６９３开线以前是不是空着的啊

愚斋闲客

1. 怒江道那个车站最早是93的，93延到海地（具体是微山路还是双水道就不太清楚了）之后，就给了98。98延到双水道之后一度闲废，修解放南路跨陈塘庄支线立交桥的时候，96路由珠江道临时调整到怒江道站。
2. 95路东端一直是灰堆终点，没到过别处。西端原来是八里台，修中环线时和98一起缩短到友谊路，后来调整到中心公园和94并站，后又缩至山西路（营口道、赤峰道之间），中环线西半环通车之后调整到王顶堤。
3. 97路的前身是大营门—小海地的高峰线，没有线号。后来有了97的线号从中心站—财院，95调整到王顶提之后97随之调整到95的山西路车站，后来延长到天津站（现在的151车站），后来进了公交大院。
4. 99最早好像是个无轨运行的通勤车，没有线号，可能是从灰堆到98路怒江道站（走灰堆、微山路、珠江道、洞庭路）或者是96路珠江道站，几年前我在东江道以北的微山路看到还有架空线，20年前坐过一次，实在印象不深了。九几年是从泗水道到怒江道，停站为泗水道、枫林路、珠江道、造纸四厂、怒江道，后来枫林路后面改为和98路并线，几乎没有客流，慢慢的就撤销了。

阳光巴士

可是泗水道没有架空线的痕迹啊

天津城巴

愚斋闲客老兄，真是佩服佩服

东江道以北的微山路看到还有架空线，会不会是93路的？？

另外还有一个问题，现在在152刘庄车站内，还有架空线的痕迹，是哪个线路的？
我记得在去年公交百年的展览看倒，好像有个无轨是劝业场－刘庄，是不是93的前身？而且是单机的电车，一个车门，中间看门，有点像原来跑北京的那种日本车。

97是不是从原来就是无轨电车，还是一个汽车线路？？

天津城巴

愚斋闲客老兄
能不能把qq留给我，好联系

天津城巴

我突然想起一个问题
无轨电车改线路是不是很麻烦，得重新驾线，比如95改道山西路？96调到怒江道？

愚斋闲客

别老兄老兄的，都是哥们：）我的QQ:2068158，不过我经常出差，上的时候很少，有事也论坛留言。

阳光巴士  在 2004-9-21 08:36 PM 发表:
可是泗水道没有架空线的痕迹啊

泗水道—怒江道的99是汽车跑的。

天津城巴  在 2004-9-22 09:28 PM 发表:
东江道以北的微山路看到还有架空线，会不会是93路的？？

我二姨是82、83年搬到小海地的，那时我们家在海河中学附近住，一直坐93路去她家，没印象93路走过东江道以北的微山路。

天津城巴  在 2004-9-22 09:28 PM 发表:
另外还有一个问题，现在在152刘庄车站内，还有架空线的痕迹，是哪个线路的？
我记得在去年公交百年的展览看倒，好像有 ...

很早很早以前93路（前身）是从中心站—小刘庄，所以刘庄车站有架空线，我坐过93路到刘庄的区间车。
而且刘庄车站的架空线实际上是环形的（不好意思，不知道术语怎么说），就是中心站—小刘庄可以有区间车，双水道—小刘庄也可以有区间

车。85、86年左右解放北路修路，93、96北端都缩到小刘庄，刘庄—中心站有区间93路，走海河边。

天津城巴  在 2004-9-22 09:30 PM 发表:
我突然想起一个问题
无轨电车改线路是不是很麻烦，得重新驾线，比如95改道山西路？96调到怒江道？

95改道山西路就架了两段很短的线
一是在中环线贵州路交口架了一段右转架空线，直接并到94路上的；二是赤峰道、山西路、营口道架了一段掉头线。

96调到怒江道是用的98路以前的架空线，98最早和现在657走向差不多：从尖山路左传澧水道直行，穿过解放南路和96路的交叉，直到太湖路右转然后上黑牛城道的。96就架了一段解放南路左传到澧水道上的架空线。

阳光巴士

这也是电车的缺点之一，不过现在可以脱辨行驶了

天津城巴

长学问了

tiger83131

阳光巴士  在 2004-9-23 18:33 发表:

这也是电车的缺点之一，不过现在可以脱辨行驶了

洛阳的还是不能脱辨行驶

阳光巴士

洛阳的型号太老了