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楼主: BritishBus

诺丁汉公交——Wrightbus Solar

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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:16:54 | 显示全部楼层
对门问题不大的,一般是残疾区,但原本残疾区的位子多了。所以算下来实际上还是4个。
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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:30:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:33:16 | 显示全部楼层
Trent Barton的新版蓝/黄相间的座位漂亮吧!垫子又厚,看上去坐上去都舒服。哪像NCT的座位看上去会不溜湫,垫子就薄薄一层。别说,以前的Bench Seat还是不错的。

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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:37:30 | 显示全部楼层
窗沿。这实际上已经抬高了。可前面一排位子还没抬高,所以看窗外有点难度的。

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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:41:23 | 显示全部楼层
后轮盖:一正一反。

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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:44:02 | 显示全部楼层
前轮盖。当行李架用,驾驶室后塞了一个横坐,透过玻璃看司机开车位置倒不错。
这个人方便的,书包卸下来边上一放。

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 楼主| 发表于 2004-12-23 04:45:49 | 显示全部楼层
后车厢。拍地不是太好,凑合着看吧,不过发动机仓上不用登山还是比较明显的。

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发表于 2004-12-23 05:37:39 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-23 05:40:26 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-23 05:41:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2004-12-23 06:01:30 | 显示全部楼层
是的。TB抠啊,不买双层。R5满载率还是比较高的,我的同学都说可以考虑双层。你Autoers下了?
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 楼主| 发表于 2004-12-23 06:07:51 | 显示全部楼层
2年前拍的NCT Solar。只有那么一辆。当初还在Green Line 10,现在变成GO2代车了,而513则变成10路的固定配车,10路总算也统一车型了。

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发表于 2004-12-23 06:48:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2004-12-23 18:29:02 | 显示全部楼层
NCT网站上有每辆车子的图片。什么时候国内的公交网站也那么重视Enthusiasts啊!
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