19路，失去的19路。。。

天津城巴 · 发表于 2004-12-5 21:37:21

前后门上下的问题，其实不是很重要，因为客流大的线路没办法，而且车辆设计的就是让人都挤在前面，不往后走，901-905的车比较好，你必须往后走。

无站停车，是因为客流的问题，客流大的线路，车多间隔小，没必要，但是有些线路比如673，承包车，自负盈亏，肯定要考虑客流，我觉得，小区内或者是小的马路可以这样，但是大的马路绝对不行

东方号 · 发表于 2004-12-5 21:39:49

确实，司机这样做有他们的难处。不过这一点还是值得商榷的。因为事故猛于虎啊。。。

天津城巴 · 发表于 2004-12-5 21:42:42

比如673有的司机，在芥园道和咸阳路一带就刻意慢一点，靠边开，有招手就停，因为车站设的不是很合理；有的线路看到你追，就等一会，或者已经要起步了，就等一会，在北京没可能的

东方号 · 发表于 2004-12-5 21:43:40

确实，有不少难处。。

天津城巴 · 发表于 2004-12-5 21:46:20

其实，我觉得有些东西掌握在一个度就可以，别太过分了就行
以前673在平津那，一般你招手都停，因为人家不可能追这车跑，或者费很多时间跑到车站那

阳光巴士 · 发表于 2004-12-6 09:17:18

招手停不规范,而且存在事故隐患

jwqlh · 发表于 2004-12-6 09:19:05

673以前是大包线

以前827路(LCK6744的时候)在工大门口招手就停

阳光巴士 · 发表于 2004-12-6 09:24:17

这个19还是原色的呢

jwqlh · 发表于 2004-12-6 09:28:28

阳光巴士 在 2004-12-6 09:24 发表:

这个19还是原色的呢

友谊

阳光巴士 · 发表于 2004-12-6 09:37:39

所以垃圾成这样了

jwqlh · 发表于 2004-12-6 09:46:36

是啊

阳光巴士 · 发表于 2004-12-6 09:48:51

19路赶紧弄个6926跑

东方号 · 发表于 2004-12-6 15:12:17

大家出钱支援一下吧。。。我出100卢布。。。

阳光巴士 · 发表于 2004-12-6 20:00:43

不过三公司的６９２６最多明年也就差不多了

tiger83131 · 发表于 2004-12-8 00:03:11

江天晓的“司机”定义比较经典

那天我们俩就是在西关西见的面，看见了那个支烟囱的站牌

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