对黄海彻底无语了

R_williams · 发表于 2006-1-3 12:52:30

105万的公交？
求图

R_williams · 发表于 2006-1-3 21:33:12

是它105万么？。。。

lumpy · 发表于 2006-2-5 10:24:18

最近黄海不管单机还是铰接都是这么个模子。

虎跃快客 · 发表于 2006-3-29 23:08:39

大家看看这个消息,以后黄海和MAN恐怕会更像
黄海客车引进低地板客车
晨报讯(记者杨钧)近日,曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车有限公司正式引进商用车巨头德国MAN公司的低地板城市客车以及BRT技术,签字仪式在京举行,德国MAN集团董事,常务副总裁德丽斯卡女士等参加了签字仪式.

黄海客车作为中国客车业的龙头企业,曾在2004年,2005年连续两年荣登中国大型公交车销售榜首.这次引进MAN公司的低地板城市客车及BRT技术,表明黄海客车要进一步巩固其在公交车领域的霸主地位.此次引进的低地板客车技术,地板离地高度为370毫米,乘客门踏步高度低至320毫米,而通行宽度可达1250毫米,且由于门式桥的使用,实现了车内通道的无阶化,提高乘客流的效率.ECAS系统具备“脆膝”的功能,可降低,倾斜车身,保证行动不便者上下,而乘客门“坡板”及车厢内的专用使用区可为轮椅使用者提供方便.据悉,黄海客车此次花巨资引进德国MAN的低地板客车技术,是看好北京等大城市的大容量快速交通的发展需求。
黄海引进MAN的技术了.

SKODA · 发表于 2006-3-30 23:06:43

技术合作不等于合资。

speedster · 发表于 2006-3-31 17:51:20

看看这个

[ 本帖最后由 speedster 于 2006-3-31 17:53 编辑 ]

北客京华1 · 发表于 2006-4-1 20:50:48

原帖由 新T巴士 于 2006-1-2 23:19 发表
两个城市的公交系统用的车都还不错，上海的比北京用的好105万的公交都用的起，羡慕啊

不好意思,北京在用两百W的公交车,这个有钱没钱不是这么比的.

ERIK · 发表于 2006-4-2 12:44:41

原帖由 北客京华1 于 2006-4-1 20:50 发表

不好意思,北京在用两百W的公交车,这个有钱没钱不是这么比的.

是啊,单机和铰接怎么比呢?现在的客车行业就是妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不着
(西沃宇通A75是妻的代表\申沃金龙之类是妾\黄海中大是偷,那些乱七八糟的杂牌是偷不着)

:lol:lol:lol

halsharp · 发表于 2006-4-4 19:41:55

原帖由 ERIK 于 2006-4-2 12:44 发表

是啊,单机和铰接怎么比呢?现在的客车行业就是妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不着
(西沃宇通A75是妻的代表\申沃金龙之类是妾\黄海中大是偷,那些乱七八糟的杂牌是偷不着):lol:lol:lol

西沃新产品好象不多啊。

ERIK · 发表于 2006-4-14 01:26:50

原帖由 halsharp 于 2006-4-4 19:41 发表

西沃新产品好象不多啊。

据我所知无论申沃还是西沃都成了人家的库存产品处理部门。B7R底盘已经没有了。所以现在出6100了，

GDW6105G · 发表于 2006-5-8 18:50:44

机场3线，190万1辆

roger916 · 发表于 2006-7-3 13:39:56

机场6线！！！也是老奔！上海的公交总体感觉统一，上次看到巴士的杂志，说上海巴士买了2万辆VOLVO 6100,不知道是不是看错了

[ 本帖最后由 roger916 于 2006-7-3 13:42 编辑 ]

大众公交 · 发表于 2006-7-3 15:31:24

是2000辆SWB6100V2。

肯子车。

James@zm · 发表于 2006-7-4 09:04:16

MAN铰接上海会进吗？申沃不搞铰接的话，黄海弄个几辆也不错。

ERIK · 发表于 2006-7-4 22:12:01

原帖由 James@zm 于 2006-7-4 09:04 发表
MAN铰接上海会进吗？申沃不搞铰接的话，黄海弄个几辆也不错。

与其进黄海这种烂货还不如把博物馆里那辆6152再开出来

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