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楼主: 公共交通

统计:中国各地公交车报废年限

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发表于 2004-12-1 03:23:01 | 显示全部楼层
上海是8年,VOLVO客车12年。

英国么应该是十几年,目前伦敦最新的老爷车也要36年的,都是60年代的车,不过比现在的“塑料车”要结实不少。
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Route453 该用户已被删除
发表于 2004-12-3 08:08:50 | 显示全部楼层
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发表于 2005-1-2 22:47:02 | 显示全部楼层
337路  在 2004-11-30 15:08 发表:

谨慎同意,新车的质量实在让人失望啊。99年的车和89年的车,现在放在一起分不出哪个旧。


说得好,只要6170维护的好,铆接的车身看着也比新车的平整,跑着也比新车安心,大支换车就很说明问题。
别说,652和6111放一块儿让我开,我宁愿开那个方向盘、离合有点儿硬,声音有点儿大,手有点儿颤,全身有点儿晃的652。
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发表于 2005-1-3 12:33:58 | 显示全部楼层
BritishBus  在 2004-12-1 03:23 AM 发表:

上海是8年,VOLVO客车12年。

英国么应该是十几年,目前伦敦最新的老爷车也要36年的,都是60年代的车,不过比现在的“塑料车”要结实不少。


国内的材料,工艺没法比,你听说过美国的福莱西宝用了若干年后,底盘不行了,换个底盘照样用的事吧
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发表于 2005-1-3 13:55:19 | 显示全部楼层
公共交通  在 2004-11-20 14:23 发表:

南京普客6年,空调8年,但南京好多早应报废的普客还在用


你是南京公交爱好者中有名的白痴。在南京的公交论坛上混不下去了就到外面到处乱放撅词。

中北的长江6921G,从1001-1320这320辆是什么时候上路的?98年5-8月。现在已经6年零4个月了,报废了没有?
中北的老太湖空调XQ6990,1998年8月上路的,报废了没有?
雅高的长江6921G,从6201-6300这100辆是什么时候上路的?98年6月。现在已经6年零6个月了,报废了没有?
雅高的空调建康NJC6980HDK,1997年上路,报废了没有?
公交的建康NJC6970,最早的6087-6106、6160-6174,1997年6月上路,现在已经7年6个月了,报废了没有?
公交的建康NJC6980,最早的7001-7030,1997年9月上路,现在已经7年3个月了,报废了没有?
公交的长江CJ6921G,1996年9月的车,还不在路上跑的欢欢的。
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发表于 2005-1-3 14:13:54 | 显示全部楼层
武汉公汽8年,电车10年
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发表于 2005-1-3 17:17:28 | 显示全部楼层
武汉现在98以后的车是8年.98以前的是10年.

当然也有例外的情况,比如兔子开过的那批WG6110CH的空调车只用了6年不到.
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发表于 2005-1-3 18:53:59 | 显示全部楼层
北京1987年5月的BK652依然在跑
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发表于 2005-1-4 10:52:00 | 显示全部楼层
2901  在 2005-1-2 10:47 PM 发表:

说得好,只要6170维护的好,铆接的车身看着也比新车的平整,跑着也比新车安心,大支换车就很说明问题。
别说,652和6111放一块儿让我开,我宁愿开那个方向盘、离合有点儿硬,声音有点儿大,手有点儿颤,全身有点 ...


    BK652、BK6170当然可靠,没有什么好说的。
  还是开BK6170痛快。
  BK652、BK6170的方向盘硬么?这些车都有助力转向的啊。
    BK652很多车是跑班车、包车的,使用强度比线路上的车低多了。

[ Last edited by BK6170 on 2005-1-4 at 10:55 ]
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发表于 2005-1-6 03:41:20 | 显示全部楼层
113R  在 2005-1-3 12:33 发表:

国内的材料,工艺没法比,你听说过美国的福莱西宝用了若干年后,底盘不行了,换个底盘照样用的事吧


澄清一下,我前头没有比较的意思。

换底盘……干脆把整个车换了么好咧……
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发表于 2005-1-9 18:15:02 | 显示全部楼层
请大家为客车厂家着想一下好不好,各地的公交要是都用那么多年
客车厂的工人都要饿死了
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发表于 2005-4-3 22:05:47 | 显示全部楼层
市政府对市民的生命不负责!
北京的好多车都20——30年了!
而且许多郊区线路(途径不繁华的地区)高峰时,间隔太大,超载很严重!!(309、309支、321、349、390、402)
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发表于 2005-4-14 10:15:05 | 显示全部楼层
Originally posted by 地铁迷 at 2005-4-3 10:05 PM:
市政府对市民的生命不负责!
北京的好多车都20——30年了!
而且许多郊区线路(途径不繁华的地区)高峰时,间隔太大,超载很严重!!(309、309支、321、349、390、402)



    太好了!
    我请你帮大家找出一辆北京运营20年以上,还在运营的公共电汽车,好么?不要张嘴就“好多车都20——30年了。。。”。
    要求:生产时间、路号、牌号、车辆型号、出现的位置,最好有照片。
    真的,我请求你帮帮我们!
    在这里,我代表爱好老车的北京公交爱好者先向你致谢了!
    你一定要找到啊!等着你的好消息!
    顺便问一句,请你不要在意:你是北京本地人么?
:cool:
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发表于 2005-4-14 10:16:31 | 显示全部楼层
换快点好啊,换快了我就有饭吃了,而且还有肉吃.....我不大注意车用了多少年,不过新车坐起来还是挺心情好的
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发表于 2005-4-27 09:21:00 | 显示全部楼层
Originally posted by Prince_lemon at 2005-4-14 10:16 AM:
换快点好啊,换快了我就有饭吃了,而且还有肉吃.....我不大注意车用了多少年,不过新车坐起来还是挺心情好的



严重同意,
老BK质量再好,也有个限度
时间长了各个零件都会老化
安全系数下降

尤其是大巡
高峰100多人

那怎么能开玩笑啊
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