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建议的天津十大公交枢纽站

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发表于 2004-11-7 22:18:50 | 显示全部楼层
94路无轨电车  在 2004-11-7 13:33 发表:

有个建议,先将1路渤海大楼和91的中心站合并,同时拆除丹东路,建立一个停车大院如何?还有就是在目前17路五经路那修大型停车场,天津站公交大院实在太拥挤了。


师叔和我想的一样:)
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发表于 2004-11-8 21:32:58 | 显示全部楼层
中心站快实现了
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发表于 2004-11-11 16:26:33 | 显示全部楼层
中心站地下化不知道如何?
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发表于 2004-11-11 21:13:56 | 显示全部楼层
中心站地下是地铁三号线和四号线的换乘站
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 楼主| 发表于 2004-11-12 20:54:02 | 显示全部楼层
尽量不要地下化。地下化虽然能最大化商业利润,但是老百姓未必买账而嫌麻烦,这样反而会影响地面交通。
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发表于 2004-11-12 22:14:09 | 显示全部楼层
地铁站是肯定的了
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 楼主| 发表于 2004-11-13 18:26:31 | 显示全部楼层
看来后广场的客流很难作为枢纽了。
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发表于 2004-11-13 18:31:17 | 显示全部楼层
现在天津站地铁换乘方案还没敲定
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发表于 2004-11-13 20:04:14 | 显示全部楼层
丁子沽要结合快速路的修建,进行重新建设。
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发表于 2004-11-13 20:20:51 | 显示全部楼层
5路终点站可能要拆迁
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 楼主| 发表于 2004-11-13 21:11:31 | 显示全部楼层
怎么建一个院子拆一个院子呢,弄来弄去总数很难增加。
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发表于 2004-11-14 14:55:18 | 显示全部楼层
因为快速路将从丁字沽零号路穿过去
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 楼主| 发表于 2004-11-14 15:08:36 | 显示全部楼层
拆迁户还有还迁的呢,看看中心公园改造后都把公交挤成什么样了。
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发表于 2004-11-14 15:12:18 | 显示全部楼层
公交可不好安排
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发表于 2004-11-15 10:39:53 | 显示全部楼层
看来第一个建设的中山门是楼住没有提及的
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