汽油车没次刹车都灭车,重新着车

zturbop

不过灭车空挡滑行实在危险

113R

如果6MPA的话，踩个两三脚还是没问题的，通常在7.5MPA左右

牛老者

当初我们了解到的是：
汽油车灭车是为了省油。它不是踩刹车时候才灭的，而是摘档就灭。
刚保养完的车是不灭的，出场以后才被路上的把怠速调没了（有的是用点火开关控制）。
柴油车不灭车最主要的原因是，它要是把飞轮齿圈打坏了，
要搭闸箱的话，得抽机器。而汽油车搭闸箱就要容易的多。

[ Last edited by 牛老者 on 2005-6-8 at 23:58 ]

zturbop

不是摘挡就灭，而是把点火开关关上就灭了

迪迪

四场的车基本上都是摘档就灭，因为把慢车调没了。

liyilin

汽油车还经常挂上挡嘬车……

liyilin

Originally posted by 迪迪 at 2005-6-9 07:07:
四场的车基本上都是摘档就灭，因为把慢车调没了。

上回坐347，在南平庄出站时怎么也打不着了，司机费了半天劲很幸运打着了以后，打开机器盖用手拧了化油器上的一个钉，以后进站就不灭车了

hakutaka

Originally posted by liyilin at 2005-6-9 09:43:

上回坐347，在南平庄出站时怎么也打不着了，司机费了半天劲很幸运打着了以后，打开机器盖用手拧了化油器上的一个钉，以后进站就不灭车了

那是快没电了。

hakutaka

Originally posted by zturbop at 2005-6-8 23:05:
不过灭车空挡滑行实在危险

不会的，一般车平常气压都在9左右。且踩不没呢，这个问题以前52上激烈的讨论过。基本上还是特殊情况特殊对待，不能盲从书本。

liyilin

Originally posted by hakutaka at 2005-6-9 10:05:

那是快没电了。

;)对，是要没电了，再起不来我的坐就要丢了呵呵

zturbop

Originally posted by hakutaka at 2005-6-9 10:06 AM:

不会的，一般车平常气压都在9左右。且踩不没呢，这个问题以前52上激烈的讨论过。基本上还是特殊情况特殊对待，不能盲从书本。

不让空挡滑行是有道理的，有危险就应该杜绝，毕竟拉着一车人呢，而且有的司机在下大坡时空挡，这就更危险了，万一没制动呢，这事又不是没发生过

zturbop

Originally posted by liyilin at 2005-6-9 09:43 AM:

上回坐347，在南平庄出站时怎么也打不着了，司机费了半天劲很幸运打着了以后，打开机器盖用手拧了化油器上的一个钉，以后进站就不灭车了

应该是调的怠速

小宇

Originally posted by zturbop at 2005-6-9 13:05:

不让空挡滑行是有道理的，有危险就应该杜绝，毕竟拉着一车人呢，而且有的司机在下大坡时空挡，这就更危险了，万一没制动呢，这事又不是没发生过

盼点好......

hakutaka

Originally posted by zturbop at 2005-6-9 13:05:

不让空挡滑行是有道理的，有危险就应该杜绝，毕竟拉着一车人呢，而且有的司机在下大坡时空挡，这就更危险了，万一没制动呢，这事又不是没发生过

对不起，作为公交车还就真没发生过！好不容易赶上次311苹果园事故发动机还是转着的。城里哪有那么多大到你所说的长大坡道？真有的地方比如929的司机也绝对不敢这么开车。所以说，还是那句话，具体情况具体分析。这类操作根本就不是在所有情况下都有危险的。

zturbop

比如立交桥的坡，空挡是很危险的，公交一般要求司机是合理滑行，不是什么地方都可以滑行的，比如下坡、雨雪天等都禁止滑行，而在路况良好的情况下可以适当滑行，电喷车一般不提倡滑行，自动挡车禁止滑行