巡洋舰?都自动档?

hakutaka · 发表于 2005-6-8 14:27:46

Originally posted by liyilin at 2005-6-8 13:57:
大客车手动挡加速慢最大的原因就是近半米的换档行程
如果换成小汽车的超短行程挡杆,加速必然大有改观

663，6141，就是小行程……

liyilin · 发表于 2005-6-8 14:30:05

Originally posted by hakutaka at 2005-6-8 14:27:

663，6141，就是小行程……

可惜它们是汽油机……

zturbop · 发表于 2005-6-8 14:38:56

Originally posted by hakutaka at 2005-6-8 01:50 PM:

那我还拿663和大气巡比呢！15路原来西单路口没少冒52。6111挡都不利索，行程时间大

那么比没道理，发动机和车的质量都不是一个水平的

hakutaka · 发表于 2005-6-8 14:45:25

Originally posted by zturbop at 2005-6-8 14:38:

那么比没道理，发动机和车的质量都不是一个水平的

那么“没道理“的事实都存在着，663比功率小，可见如果比功率一样，自动挡要有多慢！
当然实际上世界上没有没道理的东西，道理很明显，气巡自动挡升档太慢，而15的663原来动力性很好，而且是小行程换档，赶上手快的你都看不清楚怎么回事就已经换完了（不踩离合）。当然就把52给冒了。你列举的6111同样是设计上的问题，换档行程巨长，直接导致情形可能有所变化了。

zturbop · 发表于 2005-6-8 14:54:21

Originally posted by hakutaka at 2005-6-8 02:45 PM:

那么“没道理“的事实都存在着，663比功率小，可见如果比功率一样，自动挡要有多慢！
当然实际上世界上没有没道理的东西，道理很明显，气巡自动挡升档太慢，而15的663原来动力性很好，而且是小行程换档，赶上手 ...

首先，比功率跟加速性关系不大。其次，663的比功率和大巡差不多。加速性主要看扭矩。
要是比应该是在同样车上装不同变速器然后做比较。
6111CNG的软轴换挡行程也不大。

abigmouth · 发表于 2005-6-8 15:19:16

Originally posted by liyilin at 2005-6-8 13:57:
大客车手动挡加速慢最大的原因就是近半米的换档行程
如果换成小汽车的超短行程挡杆,加速必然大有改观

前发一般就没有这问题，后发因为传动轴复杂，一旷更比一旷旷啊～～～

hakutaka · 发表于 2005-6-8 20:16:26

Originally posted by zturbop at 2005-6-8 14:54:

首先，比功率跟加速性关系不大。其次，663的比功率和大巡差不多。加速性主要看扭矩。
要是比应该是在同样车上装不同变速器然后做比较。
6111CNG的软轴换挡行程也不大。

其实不管怎么比，至少手动档要像663那样非常好挂，才叫有可比性。否则你专门找挂不上档的6111（不好挂的其实很多，所以可能平时留下的印象就不好）去比较并不太合适。

BK6111CNG · 发表于 2005-6-8 20:26:30

Originally posted by hakutaka at 2005-6-8 20:16:

其实不管怎么比，至少手动档要像663那样非常好挂，才叫有可比性。否则你专门找挂不上档的6111（不好挂的其实很多，所以可能平时留下的印象就不好）去比较并不太合适。

档位是一个问题，司机的驾驶习惯也是问题。

603支的司机开什么都快

387的司机开什么都慢

但是普遍的讲，自动档减少了司机强行高档起步的机会。原来331用6141的时候，出站不到20米就是最高档了，那能快么？

113R · 发表于 2005-6-8 21:56:56

18米车用158的发动机不用自动档怎么开，虽然有两个样车是手排的，但是据说装了人没法开

liyilin · 发表于 2005-6-8 22:22:32

为什么手动没法开啊？
其实手动加速慢还有一个原因，大车在加速换档的时候，踩下离合动挡的时候由于车质量大，速度下降太快，还有就是2挡起步的原因

musicgao · 发表于 2005-6-8 22:29:04

那47219、47220是怎么开的呢？呵呵

北客京华1 · 发表于 2005-6-8 22:43:06

6111CNG如果到转速很高再换挡的话，提速比自动挡的要快。
我坐过一次52路6111CNG时代的6111CNG的车67171，在南理事路和337的67340彪车（两个车已经彪了一段了），绿灯同时起步，52的那个司机每个挡位都快飞了才换挡，把337甩了很远。
而且那个车四个挡已经到70M左右了（发动机已经暴了）。

客六 · 发表于 2005-6-8 22:45:36

Originally posted by 北客京华1 at 2005-6-8 10:43 PM:
6111CNG如果到转速很高再换挡的话，提速比自动挡的要快。
我坐过一次52路6111CNG时代的6111CNG的车67171，在南理事路和337的67340彪车（两个车已经彪了一段了），绿灯同时起步，52的那个司机每个挡位都快飞了才换 ...

67340是位大姐吧？所以赛不过52路，平时老爱带个黑墨镜，特别爱按报站，值得表扬！

rchbk · 发表于 2005-6-8 22:48:11

换档转速高，换档时转速下降是很明显的，而自动档换档快，速度下降就不多。
所以自动档的车肯定比手动档加速快，当然是其它完全相同的情况下。

北客京华1 · 发表于 2005-6-8 22:49:56

Originally posted by 客六 at 2005-6-8 10:45 PM:

67340是位大姐吧？所以赛不过52路，平时老爱带个黑墨镜，特别爱按报站，值得表扬！

那次是个男的，而且很明显，两个车都开到极限了。

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