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楼主: 337路

北京地铁

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发表于 2004-11-12 20:09:29 | 显示全部楼层
现在的首班车也都是从古城发的吧?
苹果园的车都比古城的晚~~
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发表于 2004-11-13 22:29:55 | 显示全部楼层
古城路首车4:58分,从车辆段直接出来的!上行线首车(往四惠东)!
古段去苹果园很不方便!苹果园首车是前一天把车放在隧道内,第二天从隧道发首车,以前是!现在我不太清楚了!
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发表于 2004-11-16 12:40:56 | 显示全部楼层
好车。
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发表于 2004-11-16 22:47:02 | 显示全部楼层
337路  在 2004-11-12 19:56 发表:

外地不清楚.以前北京的地铁有"很重要的任务",和杨庄大街平行的那段铁轨就可以通到地铁的古城车辆段.


北京地铁“适应军事上的需要、兼顾城市交通”。
“和杨庄大街平行的那段铁轨就可以通到地铁的古城车辆段”
地铁车辆段必须有大铁联络线。
13号线西段的临时车,就是从古段经联络线进入大铁拉到霍营车辆段的。
另外去北京地铁车辆厂(铜厂)环线必须从复兴门联络线进入一线,然后到古段上大铁到地铁车辆厂,13号线从回龙观站进入黄土店火车站可以到!
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发表于 2004-11-26 15:25:57 | 显示全部楼层
北京地铁没有什么特别的
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发表于 2004-11-26 19:19:15 | 显示全部楼层
怎么叫特别呢?
普遍性存在与特殊性之中,在一定范围内的特殊性,在另一个范围内就是普遍性~
特别不特别是主观的东西~
有标准么?
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发表于 2004-11-26 19:45:56 | 显示全部楼层
北京地铁很普通呀!
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发表于 2004-11-28 10:25:56 | 显示全部楼层
说实话,不如天津的车,也不如上海的车……
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 楼主| 发表于 2004-11-28 20:38:17 | 显示全部楼层
DANIEL  在 2004-11-28 10:25 AM 发表:

说实话,不如天津的车,也不如上海的车……

可价格实惠哦
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发表于 2004-11-28 21:33:21 | 显示全部楼层
DANIEL  在 2004-11-28 10:25 发表:

说实话,不如天津的车,也不如上海的车……


呵呵!是的!北京地铁建设的早,这两年可能觉得老车还能用吧,新车换的慢!个人认为也没必要非得换那么好的,有空调坐着舒服就得了!哈哈~
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发表于 2004-12-16 20:02:21 | 显示全部楼层
337路  在 2004-11-12 19:56 发表:

外地不清楚.以前北京的地铁有"很重要的任务",和杨庄大街平行的那段铁轨就可以通到地铁的古城车辆段.


;) 直接通着京门支线的西黄村火车站
有一次去那里就看见一辆很像环线的车在那里停着
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发表于 2004-12-16 20:42:26 | 显示全部楼层
京石959  在 2004-12-16 20:02 发表:

;) 直接通着京门支线的西黄村火车站
有一次去那里就看见一辆很像环线的车在那里停着


有可能是去地铁车辆厂;也有可能是刚从地铁车辆厂刚回来~
象环线的车DK-11、BD1、BD2。
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发表于 2004-12-16 21:12:02 | 显示全部楼层
2号线的车都是蓝色的,你看见的是什么颜色的?
2号线的车有DK16、BD1、BD11(这车以后能不能再出来都是个问题)
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发表于 2004-12-17 14:24:20 | 显示全部楼层
lumpy  在 2004-12-16 21:12 发表:

2号线的车都是蓝色的,你看见的是什么颜色的?
2号线的车有DK16、BD1、BD11(这车以后能不能再出来都是个问题)


据悉T306每天都通电。:
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发表于 2004-12-27 10:26:16 | 显示全部楼层
地铁的轨距的国家铁道的轨距是相同的 吗??我觉得不是啊,,那么地铁与国铁如何相连通
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