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楼主: 太原公交

太原一路口的交叉线网

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 楼主| 发表于 2004-9-11 00:46:32 | 显示全部楼层
105路:

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发表于 2004-9-15 19:21:03 | 显示全部楼层

太原的这个路口让我想起以前西安的五路口。

不过那已成了历史。
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 楼主| 发表于 2004-9-16 23:26:46 | 显示全部楼层
拆了?还是改线了?
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发表于 2004-9-17 18:42:18 | 显示全部楼层

有的拆了,有的改线了

原来直行的线路:南北向101改汽;
                东西向104改汽、105改为由东向北(双向)
原来转弯的线路:由西向北的103(双向)改为由北向西右拐(单向)
增加的线路:102路由西向南(双向)

很有趣,全是拐弯的,没有直行,双向直行相交在西安已没有了。
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发表于 2004-9-22 20:13:03 | 显示全部楼层
应该考察一下五一大楼和并州饭店的电车联络线
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 楼主| 发表于 2004-9-23 01:16:30 | 显示全部楼层
还用考察吗?从北到南就一条线,横跨迎泽大街!
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发表于 2004-9-23 01:28:40 | 显示全部楼层
太原公交  在 2004-9-11 00:45 发表:

104路:



这个是什么车?
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 楼主| 发表于 2004-9-23 09:44:46 | 显示全部楼层
扬子江
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发表于 2004-9-23 09:46:50 | 显示全部楼层
北京的电车也有?真是电车大杂烩
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发表于 2004-12-21 14:49:37 | 显示全部楼层
finley  在 2004-9-22 08:13 PM 发表:

应该考察一下五一大楼和并州饭店的电车联络线



102和104在回火车站的时候总要逆行绕广场,好像挺麻烦,几十年了没有解决这个问题。应该像北京王府井和西单一样,进入这个路段就放下电杆,正常行驶过了这个路段,再把杆子搭上。不过这样的话估计改造费用不是一笔小数目,还要考虑有没有这个必要。
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发表于 2004-12-21 14:52:16 | 显示全部楼层
说起电车升杆,想起今年夏天在北京灯市口等车的时候看到一个司机搭了半天都没有搭上,就是对不进那连个梯形槽里,真是费尽,一车人在里边挤着,汗流浃背。我都替他着急,真想过去给他拽一下。
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