各地公交新闻纵览--(随时更新!)

阳柳

2005年03月18日  07:31:42    杭州网  


今年杭州市投资2亿元启动的快速公交一号线将于6月开工，争取在10月完成建设并投入使用。目前第一条快速公交的走向基本拟定为“下沙—黄龙体育中心”，随着汽车东站、九堡大型居住区的建成以及下沙城的加快建设，建设快速一号线东段的条件已经比较成熟。

据悉，快速公交1号线将从下沙高教东区出发，经艮秋立交，再经市中心道
路到达黄龙体育中心，其中下沙至艮秋立交间的道路改造正在进行，改造内容主要包括封闭的公交专用道建设。目前这一区域的快速公交基础设施基本成形，而艮秋立交到黄龙体育中心这一段的距离因为涉及的道路情况复杂，最终方案还未确定。

除了必要的相对封闭的专用道外，要让公交车快起来、准起来，还要在部分符合条件的路口安装感应式信号系统，为公交车开出一路绿灯，此外车辆配置要做到大容量、低踏板，减少乘客上下车时间，同时改变现有的上车投币刷卡的售票方式，采取站台售票，节约大家的上车时间。

快速公交一号线建成后，公交车站的站距将按1000—3000米设置，个别人流密集地段可适当缩短距离，平均车速将达到30—35公里/小时，这与目前普通公交线平均时速12公里相比，提高了近2倍。公交部门认为，这条快速线作为示范线路首次开通，不但对其他线路的日常运行有正面引导作用，同时其准点快速的特点，可以促使更多的市民选择公交车作为其代步工具。

除此之外，今年年底前，杭州共要增加从市区到萧山、余杭、滨江的公交线路10条，分别是从杭州—滨江（1条），杭州—滨江—萧山（3条），杭州—余杭（3条），杭州—萧山（1条），滨江—萧山—下沙（1条），杭州—萧山国际机场（1条）。5条公交线路的末班车时间也会有所延长，从而完善杭州的公交线网布局，方便市民出行。

目前，在市民出行的交通工具选择上，公交车的分担比例约为23％，通过开通快速公交线、准快速公交线以及对其他普通线路的优化，到2006年底要争取提高到30％，到2020年大幅减少其他交通工具占用道路资源，从而达到“畅通”目的。

阳柳

2005-03-18 08:18 　 中原新闻网－郑州日报  


    本报讯　记者昨日从市公交总公司获悉，冉屯路要于近日施工，11条公交线路受影响临时改线。

    55路改由冉屯东路、煤仓北街、桐柏路接原线；24路改由五龙口发车，经冉屯东路、煤仓北街、桐柏路接原线；45路改由西环路、白庄路口、电厂南路、秦岭路、建设路到碧沙岗；56路
改由西环路、郑上路、建设路到国棉六厂。回程改为经西环路、白庄路口、西环路、化工路接原线；76路改由五龙口发车，经冉屯东路、煤仓北街、桐柏路接原线；71路改由冉屯路、煤仓北街、桐柏路接原线；96路调整为桐柏路、淮河路到电器厂；31路回程绕行西环路、科学大道、瑞达路、合欢街接原线，去程不变；68路回程绕行建设路、郑上路、西环路、科学大道接原线，去程不变；315路绕行西环路、科学大道接原线；76路区间：中原制药厂———国棉六厂，去程经化工路、西环路、郑上路、建设路。回程经建设路、郑上路、西环路、白庄路口、西环路、化工路。

阳柳

2005年3月18日6:46   [来源：洛阳晚报]


    市民江女士：我常坐６９路公交车，往返于西工与涧西。我发现该路车经常不报站，致使很多乘客坐过站。昨日我从洛浦路乘该路车去广州市场，司机就没报站，导致该车上两位东北老人坐过了站，他们抱怨不已。希望公交车司机的报站要规范一些。
-洛阳日报社-新媒体网讯-www.lyd.com.cn-洛阳日报社技术中心-
    市公交服务热线：谢谢江女士的建议。我们将及时通知各车队及司机，要求他们以后注意规范报站。
-洛阳日报社-新媒体网讯-www.lyd.com.cn-洛阳日报社技术中心-

阳柳

2005年03月18日08时56分 星辰在线
    去年底，经过长期的酝酿，长沙市河西交通正式实施大调整，新增了3条单行线，调整了一批公交站点，增设了大量的交通标志和设施。这一大手笔实施以来，河西的道路交通面貌变化惊人：该地段交通拥堵情况由过去平均每月49次，减少到目前平均每月1次。司机们高兴地说，长沙市最容易堵车的地方变畅通了！记者昨日了解到，自长沙市实施“畅通工程”以来，屡屡出现这样的“大手笔”，城市交通面貌发生了可喜的变化。

190亿改拓建城市道路

    2004年，长沙市城市“畅通工程”创建工作定位在“A类二等管理水平上”。为确保这个目标的顺利实现，在2001、2002、2003年三年投入147．18亿元进行城市道路基础设施建设的基础上，2004年，长沙市再次投入43．1亿元，新建和改拓建道路29条，新增城区道路里程75公里，道路面积203万平方米。同时，同步高标准地配建了各条新修和改拓建道路的交通管理及安全基础设施，对城区道路所有的交通标线、标志、标牌进行了一次全面的清理和完善。

    同时，2004年，长沙市投资353万元，对全市道路交通电视监控主机系统和大屏幕投影机进行了升级改造，新建成电视监控点8个，实现了无线通信系统与有线通信系统互联互通和四县（市）的报警自动转接功能。长沙市公安局交警支队还完成了对全市600多个路口的交通流量调查和统计工作，对五一大道、芙蓉路等主要马路的10多个路口实施了交通渠化，大大提高了这些路段的通车能力，消除了一批城市拥堵点。

交警全线巡逻纠正违章

    2004年9月，长沙市公安局交警支队购置了90多台警用两轮摩托车，用于交通管理，推出了“突出重要路口管理，强化责任路段巡管，提高辖区路面见警率”的新勤务模式。通过这种点线结合，守巡结合的方式，构建了覆盖市区主要道路的交通动态巡控网。此后，路面交通违法行为大大减少，与2003年同期相比，城区道路的交通拥堵率下降了15％，城区交通事故报警率下降了13．7％。

齐抓共管“畅通工程”成效显著

    发展城市公交是促进解决城市交通拥堵的重要途径。2004年，长沙市进一步科学优化城市公共交通结构，新开辟了多条公交线路，增加、更新公交车辆近千台。同时，长沙市先后在芙蓉南路、湘府路、金星大道、岳麓大道等道路设置了公交专用车道，为公交优先创造了条件。城区的道路功能也越来越趋于人性化，既提高了城市品位，又保证了交通安全畅通。

    为充分挖掘道路潜力，发挥支路交通在城区道路网络中的作用。2004年，由市政府组织，对全市100条背街小巷进行了全面整修、改造，使得支路利用率达到了100％。

    畅通工程是一项综合性工程，需要相关部门的共同努力才能达到良好的效果。2004年，长沙交警部门联合工商、城管、城建、交通等部门，在全市范围内开展了一系列的道路交通秩序专项整治行动，提高了全体市民的道路交通安全意识，有效地净化了交通秩序，清除了一大批道路交通障碍。

    昨日，长沙理工大学交通运输学院院长胡列格在接受记者采访时表示，长沙市连续几年对城市道路交通基础设施建设的大投入、高要求、深积累，在2004年显现出了喜人的成果，道路交通条件得到了明显改善，市民的满意程度越来越高。

　 　
上一条：·杜绝三级以上重大事故 (稿源：长沙晚报)
下一条：·480亿投向61个重点工程 (作者：灵坡 徐媛 唐睿 颂华)

阳柳

(2005-03-18 07:54:54)

新闻链接


劳模是各行各业广大职工中的先进典型和杰出代表。为了体现对劳模的激励和关爱，近年来，市委市政府以及我市工会组织出台了一些政策，让劳模享受一定的待遇。


被评为劳模，将由同级政府发给证书和奖章，并发放一次性奖金3000元。


凭政府发给的证书和本人身份证由基层工会到市评模办办理劳动模范荣誉证。凭劳模荣誉证可免费乘坐厦门公交总公司各月票线路的公交车；可免费乘坐轮渡公司厦鼓航线渡船；可进厦门园林局管辖的各大公园；到各医院看病可优先挂号、交费、取药、优先就诊。


退休后，全国劳模每月享受荣誉津贴150元，省级劳模每月享受津贴100元，市级劳模每月享受津贴50元。


对于每月实领退休金低于当年全市企业退休职工平均月退休金120%（如去年为1092元）的退休劳模，他的退休金可补足到当年全市企业退休职工平均月退休金的120%。


全国劳动模范纳入干部医疗三级保健范围管理。


男年满60周岁，女年满55周岁以上的农业劳模，每人每月发给生活补贴100元。


低收入、家庭人均收入低于当地最低生活保障线，本人和家庭因意外（病、灾等）原因陷入生活困境的全国劳模和省劳模，可以通过基层工会向市评模办申报，由市评模办统一向上级工会申请困难补助。


（本报记者 黄怀）


(厦门日报)

阳柳

(2005-03-18 03:35:52)

本报讯 据《扬子晚报》消息，3月16日下午2时10分左右，南京栖霞大道戴家库公交站台发生一起特大车祸，已经死亡7人，另有8人受伤，其中2人伤势比较重。

据目击者介绍，事发前，一辆中巴车由南京方向快速开过来，当时站台有几个旅客，驾驶员靠站带客。谁知，中巴车突然失控，冲向站台，在站台候车的乘客来不及躲闪被撞倒，中巴车接着又撞倒迎面走来的几名铁路工人，随后一头撞上电线杆才停下来。

据栖霞医院介绍，事故造成4男3女共7人死亡。伤者中，还有2人伤势比较重，但均已脱离危险。


(来源：山西新闻网 三晋都市报 网络编辑：张鹏力)

阳柳

2005-03-18 08:57


　　禅城李先生：城南一带的住宅已入住不少住户，我们乘坐的６路公交车到鸿翔商业城基本上已乘客满座，后上的乘客只能站着，但该路公交车中有一部分车没有安装扶手，站着的乘客很不方便。盼望公交公司尽快在公交车上安装扶手。


　　望公园加派保安


　　禅城邓女士：虫雷岗公园的南门小偷很猖獗。昨天，我跟妹妹在那儿游玩时，发现钱包和手机被小偷偷了，我回过头来怒斥小偷。谁知那小偷更凶，还想动手打我们姐妹俩。我们呼叫，但找不到保安，我建议公园加派保安或警员巡逻。

阳柳

2005-03-18 08:58 　 中原新闻网－郑州晚报  


    本报讯　昨日，“出行礼让讲风尚，交通文明在郑州”活动在本市启动。本活动由郑州市政府组织，10余家政府部门联合参与，针对公交车、出租车、非机动车等提出治理规划。活动为期一年，参与单位包括郑州警备区、市文明办、市爱卫会、市公安局、市建委、市创建办、市财政局、市规划局、市监察局、市
交通局、市市政局、市教育局、市行政执法局、市总工会、市残联、团市委、市妇联及各级区政府。

　　4类车辆成治理重点

    在治理规划中，4大类车辆成为治理重点：公交车、出租车，军警车，公务用车，垃圾黑车。公交车方面，警方将把数码相机、DV拉上阵，把司机的违章行为拍给司机看。出租车方面，交巡警将加大对出租车司机记满12分的查处力度。军警车辆管理上，将建立军警车辆违法档案。公务用车的违章信息每周通报。垃圾车治理方面，先向垃圾车发放盖车篷布，4月30日至6月30日，全市从事渣土运输的车辆都要密闭改装，7月1日起，未密闭车辆不得进市区，手续不全的黑车将是重点打击对象。

　　治行人违章设“样板路”

    3月17日至12月31日，治理行人、非机动车违章方面将推出全新举措。郑州警方首次建立交通“样板路段”。把这些路段作为治理行人、非机动车违章的突破点。

    首批9条“样板路段”为：

　　建设路（桐柏路—河医立交）、金水路（河医立交—英协路）、中原路（桐柏路—福寿街）、正兴街（福寿街—二七塔）、人民路（二七塔—金水路）、东西大街（二七塔—城东路）、嵩山路（建设路—淮河路）、花园路（金水路—东风路）、紫荆山路（金水路—航海路）。如效果突出，将逐步扩大“样板”面积，直至全城范围。

阳柳

【 时间：03月18日08:18 】 【 打印 】 【 关闭 】
--------------------------------------------------------------------------------




　　“如果我有钱的话，我宁愿买第二套房子，也不会买车”，一位消费者对记者说。他说：“北京这样的交通状况，买车又有什么用？”北京的交通状况，确实让很多有车族头疼。统计显示，目前北京机动车的保有量已近250万辆，以1500万的总人口计算，平均每6个人就有一辆车。有司机抱怨说：“每天下午5点堵二环，6点堵三环，7点堵四环，北京的交通就像瘫痪了一样。”

　　城市规划者们也意识到了这个问题，在最新的北京市远景规划中，北京一方面将加大新城区的建设，同时，规划调控私车发展，确立公共交通的主导地位。谈到未来的交通发展时，北京市规划委副总规划师谈绪祥说，今后北京市将通过交通政策引导和控制汽车需求发展，实施公共交通优先的策略。

　　王飞宇是所谓的“建国门男人”，在建国门的一家外企上班，家住北京宣武区白纸坊。王飞宇告诉记者，由于住的地方离地铁有两站左右的距离，但又没有直接的公交车能到，所以他以前上班，要么走上20分钟，要么打车去坐地铁，走路太慢，而打车又觉得很不划算。去年，他买了一辆福美来，“当时别提多兴奋啊！”然而，兴奋并没有维持多久。自己开车上班之后，他才知道，原来坐地铁上班也是不错的选择，尽管每天到办公室，都会发现刚擦好的皮鞋被踩得“面目全非”，但至少能保证他不迟到。“我们9点打卡，迟到要扣钱的。但是，你并不知道今天路会不会堵，堵到什么程度，现在开车上班，要么来早了，要么迟到，很被动。”

　　记者在调查采访中发现，很多上班族都有和王飞宇有相同的感觉。市规划委的负责人告诉记者，这种情况主要是因为北京市的人口增长速度远远超过了其交通发展速度。大力发展公共交通是解决北京交通问题的惟一出路。在发达国家城市，公共交通承担市民出行量的60％～80％，少的也有50％，而目前北京只有24％，比两年前还下降了2．5个百分点。下一阶段，政府将采取各种措施保证公交发展。据最新消息，北京规划用5亿元人民币，打造6000个左右的智能公交站亭，增强公交的吸引力。

　　据悉，预计到2020年，北京市私家车拥有量将达到500万辆左右。谈绪祥表示，政府不会限制市民拥有私家车，但在必要的时候，不排除通过控制私家车的出行量来缓解交通。 （黄少华）

阳柳

新华社西安３月１７日专电（李秋玲、李珍）铁路、公交、公路货运、航空等交通行业因其垄断或半垄断性质，碰到消费纠纷时往往是“一边倒”，经营者单方说了算，暗中形成不少对消费者不公平的霸王条款。

　　电脑坏了按斤赔

　　在西安市工作的杨先生反映，因工作需要２００２年他通过一货运公司从广东到成都运送一台电脑，电脑运到后发现主板给摔坏了，杨先生向货运公司索赔，货运公司答复让先修，修完再说。修完后，货运公司负责人却说，由于没有全额保险，所以只能赔一部分，而杨先生的电脑是贷款买的，没有发票，就没法赔了。经过一番理论，最后这家货运公司负责人说，干脆按重量赔，一斤一元钱，杨先生修电脑花了将近１０００元，按斤赔连修理费零头都不够，一直拖到现在都没有解决。

　　“铁老大”说啥就是啥

　　西安市的呼延先生春节前受朋友委托为其购买了早上开往８点２０榆林市的７５５２次列车车票，朋友乘坐济南至宝鸡的２１１５次列车在早上７点０５分到达，刚好转乘，不凑巧的是列车却晚点两个小时到达西安。当呼延先生一大早急匆匆赶往火车站退票时，售票人员却告诉他，不能退只能转签第二天同车次车票，呼延先生十分不理解，飞机起飞了票都可以退，但火车票为啥就不能退呢，而且还是由于火车晚点原因，他认为这不够合理。

　　管理部门强收费

　　西安亚泰气体公司高先生说，某公路运输管理局强制化学危险品运输车安装全球定位系统，从２００４年３月起他们公司车辆不管大小一律每年交２０００元安装费，每车每月还要交９０元服务费。但是他们跑的都是短途，基本都在市内，完全不用安装此系统。另外，公路运输管理部门还强制让化学危险品运输车买专项保险，但在给车办证前他们已经买过保险了，这些不合理现象加重了公司负担。

　　西安市民王先生说，西安市未央区朱宏路上有多家单位，修路前各个单位门前都留有路口，可修路时这些路口都被封了，现在路修好已经很长时间了，可原来的路口依然封着。各家单位和附近居民要求开通，而负责修路的人则表示要开通就要交钱，交钱的数目从２万元到８万元不等，大家都对此很不理解。  



来源：新华社 （责任编辑：袁飞）

阳柳

2005-3-18 9:08:51  
【参与评论】 【打印预览】 【大字 中字 小字】 【相关论坛】 【关闭窗口】  

    低迷的2005年开春车市在让众多车商叫苦不迭之余，却不经意间成就了“顺风车”行业。在拥挤的公交和昂贵的自备私家车之间，越来越多的镇江市民视搭乘“顺风车”为时尚，掀起了一股“拼车”热。搭车人只要付给私家车主少量油钱，就可享受专车接送上下班服务，省去每天等公交和转车、挤车辛苦，车主则节省了养车开支。这种“你方便、我赚钱”的互惠交通方式，受到了上班族普遍欢迎，但也引发了不少争议。

　　运管部门：“顺风车”是“变相黑车”

　　据记者调查，从起初在居民小区内贴纸条，逐渐发展到登陆专业网站发布信息，“拼车”热火爆镇江。在“京江热线”上，每天上网浏览和发布留言的车主多达百人；信息分类也十分细致，包括搭车上下班、临时搭车、学生搭车等。

　　对此，镇江市公路运管处负责人指出，从性质上看，“顺风车”主没有办理营运手续，属于无证经营，不允许搭载乘客；而且搭车人每次或每月付给一定费用，收益没有纳税，实属“变相黑车”。一旦这种现象发展下去，无疑会影响到出租行业乃至整个营运市场的正常秩序。他们将密切关注，尽快妥善解决这个问题。

　　专家：搭“顺风车”可以鼓励

　　江大蒋毅之教授指出，在法律监管下，搭“顺风车”是值得鼓励的。这是缓解城市交通压力、方便上班族、提高私家车使用率的“三赢”。

　　在国外搭顺风车十分普遍。在不少国家，老百姓想搭便车，就站在路边把大拇指竖起来，路过的车主就会停下来。而在德国、新加坡、美国等地，交通高峰期即使是私家车，空车上路也要被罚款。还有不少国家规定，载人多的车可以走快车道，空车不能进快车道，鼓励车主多带路人。目的是有效利用车辆资源，减少汽车尾气带来的污染。

　　法律界：一旦出事故谁来担责？

　　在采访中记者发现，大多数车主及乘客搭车前并不认识，也未达成任何书面协议，安全意识十分欠缺。不少人表示，“没想那么多”，还有人认为，“如果真发生事故，各顾各”。“一旦出事故由谁来承担？”“发生车费纠纷如何处理？”“被抢被骗如何维权？”镇江金山律师事务所的顾律师认为，搭“顺风车”现象存在很多法律问题。不少市民搭车不签协议或只达成口头协议，出现纠纷时很难得到法律支持。此外，社会上鱼龙混杂，私家车主可能会“引狼入室”，给生命、财产安全带来损失。

　　法律专家建议，找搭车人最好找同性；搭车前，一定要相互查看身份证、工作证、驾驶证等，并签订书面协议，把费用、安全等问题事先说清楚。而从运营的角度来讲，这个游走在“灰色地带”的“顺风车”亟需有关部门加强管理与规范。

　　

阳柳

2005-03-18 09:53更新 来源：转载文章  第1页/共1页 << 上一页 | 下一页 >>  

荆楚网消息（楚天都市报）（记者王小晗 通讯员倪望明 王银芳 实习生张琼 刘小玮）昨日，596路公交车上发生血案，一男子少投车费还抖狠，将司机熊建文连捅5刀。至昨晚7时，熊建文仍在医院接受抢救。


昨日上午9：35，熊驾车行至武昌卓刀泉站，一名40多岁的男子上了车，投了1.2元钱后就径直往后走。熊建文忙提醒：这是空调车，要投2块钱。不料此人竟勃然大怒，瞪眼骂道：“老子就投一块二！”熊建文又说了一遍：请投足币！眼见该男子毫无补钱的意思，熊无奈地将车发动。想不到此人竟冲上前来，从包里抽出一把约40厘米长的匕首，朝熊建文猛刺5刀。


车上乘客将此人抓住，并拨打110报警。熊被送往广州军区武汉总医院抢救。医生说，他左右肩、背部、肺部均被捅伤，十分危险。


伤人者被移交到公交公安分局刑警大队，目前此案正在进一步调查之中。


来源：荆楚网-楚天都市报

阳柳

2005年03月16日  22:49    深圳新闻网  


深圳新闻网讯（记者 付洋）3月16日下午，深圳市福田中学二十余名同学来到公交集团3路汽车总站开展“为公交车洗脸”义务劳动活动。




在总站，同学们用带来的抹布、扫帚、拖把开始为每一辆开进来的公交车“洗脸”。在外面行驶了一天的公交车车身、车窗沾满了灰尘，经过同学们一阵忙活，再开出去的时候已经是“眉清目秀”了。高一（七）班的李同学说：“我们经常参加这类的义务劳动就能够更多的接触到社会。看到这些每天为深圳服务的人们，让我们懂得了奉献。”




据负责人林老师介绍，福田中学为了“和谐深圳”的理念能更好的在中学生中间延伸，专门从三月份开始以班级为单位组织学生走到深圳各个行业开展义务劳动。目的是让学生在劳动实践活动当中体
会“和谐深圳”的含义，以建设和谐校园为目标将学习与社会实践教育活动紧密联系起来。

阳柳

法制晚报： 汪红 王旭    2005年03月31日



用油漆桶自制的便民烟灰缸　摄／记者　尹兆熊


　　本报讯　昨天下午，记者在丰台区北大地北行站看到，每块公交站牌上都挂着一个用罐头盒、油漆桶等自制的“便民烟灰缸”。

　　经了解，这是丰台镇街道办事处负责的9处公交站台的文明乘车监督员们，为解决统一设置的果皮箱较少、投入烟头容易引起失火特意制作设置的。

阳柳

时间：2005年03月31日17:12　　来源：信息时报   

　　袁肃·粤味言论

　　广东省打算修改有关规定，今后凡是年过六十的老人，无论户口在不在本省，只要凭身份证，乘坐市内公共汽(电)车就可有优惠。哗，这明摆着就是政府要塞钱入公公婆婆的袋，好事、好事，有关部门此新规真是有得赞无得弹。
不过，小弟细想之下发现，新规是好，但“可凭身份证”优惠乘车这种操作方法却有些不妥，最低限度它会考起我们司机大佬的“眼界”。

　　现时老人家们乘车想获得优惠，都是要出示一张“老人优待证”，而这张证是有关部门经过仔细核实老人家的身份证明文件后签发的。“老人优待证”的特点是颜色鲜明、照片清晰，公公婆婆上车时只要扬一扬，司机只要眼尾扫一扫就很容易分辨出老人家对不对板。但如果用凭身份证上车呢？我睇就没有那么顺摊了。

　　众所周知，身份证的特点是拍摄年代遥远（特别是长期有效的老人），照片多数没有真人靓仔靓女，出生年月日也印得比较小，这种证件比较适合静态管理，比如讲，大家坐定定、面对面，眼耳口鼻和出生年月就可以无一走鸡地对号入座。但如果上车时，要司机在那电光石火的瞬间，去睇清身份证上那走样的照片，这就有些勉为其难。

　　加之，小弟想问一句：何为之“老”人———起码都要六十几岁啦———那再借问声：司机如何判断一个接一个窜上来的人已经“够秤”呢———当然要睇身份证啦。这就是问题所在：身份证上的数字细过粒米，司机分分钟“打雀咁眼”至睇得清楚，还要速算了得，马上加减一番，才能判断眼前这个人能否享受优惠。等他想好，要上车的人可能已经排成长龙；后面等入站的车更加多得你唔少。

　　其实，这个规定的初衷非常好，只需要稍作改进就可以执行落实：比如，本地老人可办理“老人优待证”；外地暂住的老人可办理“老人临时优待证”；对于临时在广东过境的老人，可以考虑像境外其他大城市那样，向他们出售优惠交通套票，以一定金额，在指定时间任意使用公交、渡轮等交通工具。这几种票证在形式上应该简单明了，让验票人员一看就明白，这样老人的交通优惠才容易实现，司机也不用个个去炼一对金睛火眼了。