本站第一贴:货车的世界！世界的货车！

上车不买票

上车不买票  在 2005-1-28 22:42 发表:

上车不买票

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上车不买票  在 2005-1-28 22:42 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 22:43 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 22:58 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 22:58 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 22:59 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 22:59 发表:

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上车不买票  在 2005-1-28 23:05 发表:

安凯同志请看，这是你原来想问的车，东风的，我说他也是抄日本，你不信，来看看吧

[ Last edited by 上车不买票 on 2005-1-29 at 22:51 ]

上车不买票

上车不买票  在 2005-1-29 22:50 发表:

安凯同志请看，这是你原来想问的车，东风的，我说他也是抄日本，你不信，来看看吧

安徽凯斯鲍尔

这个我早就知道了，是尼桑。但是我没有想到我画的那款车的造型也是仿狗日的尼桑哦。

上车不买票

我靠~~~天不负我啊···终于顶置了

安徽凯斯鲍尔

这都归功于你那些精彩的图片哦！继续跟贴！我来一个！

安徽凯斯鲍尔

春兰货车。老大：你有它狗日的原型车图片吗？

我喜欢MAN

我也跟一贴，国内长头重卡少见的原因是因为受道路条件的限制，因为长头重卡如美国的卡特彼勒据称光一个拖头就要10几米长，我国虽然地大，但不如老美那人稀。所以为缓解道路交通的压力，国家限制长头重卡的进口。政策的限制也就直接导致了没有厂家合资生产。以上观点是网上的文章里说的，国家政策可不敢乱评论。不过卡特彼勒好象是出柴油机的还有工程和农业机械（履带式的居多）。卡特彼勒（中国）就在我们大楼里。呵呵。如有出入还请各位高手多指教。

[ Last edited by 我喜欢MAN on 2005-1-31 at 10:32 ]