后发能否置人——DD6181S02今日先批抵京

zturbop · 发表于 2006-10-26 19:14:12

原帖由 BritishBus 于 2006-10-26 18:59 发表
有两踏后置车不是坏事。总的来说这辆车倒还不错。

车厢布局还是有很大的改进余地。首先车身和座位没有在1500mm单元的基础上设计，导致座位比标准的18米车少一排。

北京的无人售票也怪得很。前后上中门下多好 ...

不是北京无人售票怪,而是北京坐公交车的人太多,而且什么人都有,有些人无视规定,随意上下,而且如果中门没人管的话,还存在安全隐患

103路电车迷 · 发表于 2006-10-26 19:16:52

后门以后的人难道就那么难下去吗？

iriliu06 · 发表于 2006-10-26 19:56:47

原帖由 85709 于 2006-10-25 20:51 发表
不喜欢。喜欢前车厢一个门，后车厢两个门的

BK6182也这样

站员也时尚 · 发表于 2006-10-26 19:57:57

是4路的了！

ronwu · 发表于 2006-10-26 19:59:50

原帖由 站员也时尚 于 2006-10-26 19:57 发表
是4路的了！

1路和4路的

337路 · 发表于 2006-10-26 20:04:34

原帖由 zturbop 于 2006-10-26 19:14 发表

不是北京无人售票怪,而是北京坐公交车的人太多,而且什么人都有,有些人无视规定,随意上下,而且如果中门没人管的话,还存在安全隐患

我认为现在这车最适合三门上，后两个门下。

北京巴士 · 发表于 2006-10-26 20:05:20

期待6182,应该更适合北京的情况

ronwu · 发表于 2006-10-26 20:06:09

原帖由 北京巴士 于 2006-10-26 20:05 发表
期待6182,应该更适合北京的情况

6182应该也快出来了....期待啊

tonixing · 发表于 2006-10-26 20:15:30

这样一来司机也该忙活了
三个门一起上人……

大1路 · 发表于 2006-10-26 20:15:46

看来最后一排座位确实很恐怖。18米的车应该够了，希望客六再来一些柴油单机

ronwu · 发表于 2006-10-26 20:41:24

原帖由 大1路 于 2006-10-26 20:15 发表
看来最后一排座位确实很恐怖。18米的车应该够了，希望客六再来一些柴油单机

估计还得有新的CNG

incomment · 发表于 2006-10-27 01:00:29

原帖由 ronwu 于 2006-10-26 17:49 发表

DD6180S01也是空气的...不是也跑300吗

是啊。我是说黄海这批车。京华的也用空气悬挂？价格相比如何？据说很多人都说这个后置的卖地便宜？~~

incomment · 发表于 2006-10-27 01:05:06

原帖由 zturbop 于 2006-10-26 19:14 发表

不是北京无人售票怪,而是北京坐公交车的人太多,而且什么人都有,有些人无视规定,随意上下,而且如果中门没人管的话,还存在安全隐患

是啊。某些大学教授就是前们上车，未了被售票员说了。还来句，我教的*大学生多了，不懂得灵活变通的很少。。恩恩，虽然有些赞同~不过bs其做法和态度。。
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看出一个趋势，北京公交的领导想走舒适的公交道路。。。不过单有好车不行的。除非其他方面配合好。不然那些拉多点人的普通车会更占优势。
再说，舒适公交也是个趋势，可能北京这里暂时上不到，但到2008年也要做给外国人看。估计是这样了。

京华一族 · 发表于 2006-10-27 06:14:20

现在是不是已经40辆了?

liyilin · 发表于 2006-10-27 08:54:50

前轮包很失败

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