铰接车展

水木·哆啦 · 发表于 2005-7-23 19:11:31

记得以前有看报纸说厦门最早的通道车是公交公司自己拼的

狂爱厦门公交 · 发表于 2005-7-24 12:03:16

是啊，70年代初的时候，不知道是什么样的车，期待中……

天马行空 · 发表于 2005-7-31 11:13:22

我不知道开着它在大街上转一圈是什么感觉！

兄弟连 · 发表于 2005-7-31 19:55:37

北京的BRT就是这种车，司机和乘客都从左边上下车，不太符合我国国情。

332路 · 发表于 2005-8-30 13:27:47

车门是因道路要求而定的，因为BRT在路的中间行走。。。。

至于后置，一般来说，就是把驱动桥和支撑换了一个位置，后桥驱动，在铰接盘的下方有一个液压伸缩的工具，来实现转弯。。。。

目前，京华、青年、IVCEO都具备生产后置铰接车的能力，而申沃的18米铰接是车，是采用VOLVO中置底盘，发动机的位置在转向桥和第二桥的中间，所以还是用第二桥为驱动桥。。。。。

兄弟连 · 发表于 2005-9-1 20:16:00

北京的那些车好像也是靠右走的。

shd · 发表于 2005-10-21 21:43:20

三绞真少见.开眼界!!!

兄弟连 · 发表于 2005-10-22 10:06:10

Originally posted by shd at 2005-10-21 09:43 PM:
三绞真少见.开眼界!!!

好像国外要多一些

auallen · 发表于 2005-11-18 12:09:25

小时候去到广州给我印象最深就是到处都是铰接公共汽车,可惜的是我们中山到现在还没有,并且广州现在也淘汰了铰接公共汽车.

兄弟连 · 发表于 2005-11-19 14:56:54

来个三铰

ERIK · 发表于 2005-11-19 17:10:32

Originally posted by 332路 at 2005-8-30 13:27:
车门是因道路要求而定的，因为BRT在路的中间行走。。。。

至于后置，一般来说，就是把驱动桥和支撑换了一个位置，后桥驱动，在铰接盘的下方有一个液压伸缩的工具，来实现转弯。。。。

目前，京华、青年、IV ...

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老兄,液压铰接是防止车身跑折的,转弯还是用前轮的,概念不要搞错

liu-jay · 发表于 2005-11-20 11:17:23

Originally posted by 兄弟连 at 2005-2-8 10:36:
有没有四铰车呀?

火车四铰接～

城市之舟 · 发表于 2005-12-13 22:30:16

Originally posted by neoplan at 2005-1-23 21:05:
国产的3绞车

成都客车厂在60年代全中国首推的双铰接车。。。。。全国轰动

兄弟连 · 发表于 2005-12-16 08:00:05

那时候什么事都轰动。

fusunzi · 发表于 2005-12-31 16:57:34

哎....还是国外好看!!!!!!!

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这个铰接车还不错吧！

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