京华巡洋舰

hakutaka · 发表于 2005-4-10 22:09:46

Originally posted by halsharp at 2005-4-4 12:45:
日本的公交车辆是不是也这样满负荷运载。

汽车基本都不是，但是铁路比这个还要超负荷。

小宇 · 发表于 2005-4-10 22:21:40

Originally posted by 337路 at 2005-4-10 18:36:

我觉得那是说综合实力,如果光说人口的话,中国的大城市还是很有实力的
呵呵

那是，总共欧洲那么多国家才多少人口！呵呵！

:

BK6170 · 发表于 2005-4-13 15:39:30

Originally posted by Alex at 2005-4-3 01:55 PM:
后发车在全国许多城市已经成为趋势，后发车多为柴油，较汽油车环保，而且外观也好看，没有那种蜂窝脸。可是首都人民却爱上了前发车，不知为何。
还有铰接车也因为占地大，拐弯不方便而且必须用前发而逐步被冷落， ...

作为“堂堂中华的首都”，北京的公共汽车（尤其是铰接车）的实用、耐用、外观朴素大方，已经给各地作了非常好的榜样。
可是由于地域、眼界、思维水平等等因素，我们不能要求各地都象首都看齐啊。什么是落落大方？什么是小气猥琐？什么是把美观融于为乘客的默默服务？什么是张狂、谄媚？慢慢来吧，高雅的审美观是需要长期的逐渐培养的。:cool:

=JIE= · 发表于 2005-4-13 18:14:03

Originally posted by 337路 at 2005-4-10 06:36 PM:

我觉得那是说综合实力,如果光说人口的话,中国的大城市还是很有实力的
呵呵

世界大城市区域的人口变化位次

　

1950年 1-5位

1。纽约
1233.9

2。伦敦
873.3

3。东京
673.8

4。巴黎
544.1

5。上海
533.3

1970年1-5位

1。纽约
1620

2。东京
1490

3。上海
1120

4。墨西哥城
940

5。伦敦
860

1995年1-10位

1。东京
2680

2。圣保罗
1640

3。纽约
1630

4。墨西哥城
1560

5。孟买
1510

6。上海
1410

7。北京
1250

8。洛杉矶
1240

9。加尔各答
1170

10。汉城
1160

[ Last edited by =JIE= on 2005-4-13 at 18:20 ]

zturbop · 发表于 2005-4-13 22:06:01

这么比没什么意义，北京那一千多万人也不是都在城区里，在城里的不到一千万。

=JIE= · 发表于 2005-4-14 16:40:02

伦敦的人口在逐年下降，东京的人口集聚增长，现在已经3000多万

tntflood · 发表于 2005-4-14 17:20:26

东京的数据不知道是按照什么标准统计的~~

据说东京白天和晚上人口能差1000万~~

随便看一看 · 发表于 2005-4-17 19:16:35

大家还是清醒点吧,中国现在还是个穷国,我们的公共教育,卫生,社会保障,安全体系都是很落后的,需要花钱的地方太多了.现在中国的钱不是太多,而是太少.还是现实点吧,整天跟这里比阔斗富有什么意思啊,还真以为中国是美国,欧洲啊???满大街跑奔驰公共汽车也只能风光一时,到头来还是要原形毕露,外人没懵着,倒把自己人给骗了,这样的事我们干的还少吗???清醒点吧,车迷们

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:31:19

Originally posted by 全年无休 at 2004-8-14 04:00:
样子又好~量又足~实惠！:

看来BOSS也喜欢北京的巡洋舰呀。。
新的8D就要新鲜出炉了！

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:35:12

Originally posted by zhuwenqiangcn at 2004-8-20 18:06:
丑！还首都呢！还没有我们合肥的公交车漂亮！我们这里大多数是安凯和江淮JAC的后置车，可以上大车的线路都是10m到11m的大巴，小路才上8m的中巴，而且前置在合肥也是在逐步淘汰，改换低底盘、大容量、低排放的豪华 ...

北京的车迷们就支持京华！如果你见到了京华的招标车后，心情会怎样？你们合肥的公交车不一定是最漂亮的，但是我们京华的车就是妙！这里不是互相攻击的地方！

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:38:10

Originally posted by =JIE= at 2004-11-30 20:00:

确实是北京"特色",不光车子烂,而且涂装差,说是新一带的什么叫"巡洋舰"的车子,我看除了壳之外就没什么先进上一带的了,不过要真比起壳来也是倒数几名,可见北京人的审美观.要是说实惠倒确实 ...

yangjie，不要互相攻击，这儿是交流巴士的地方！

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:40:57

Originally posted by huangyan3015 at 2004-12-5 18:33:
表达几个观点：
1 BK670、BK6170是好车，我很喜欢。
2 北京的长江车中，8米的CJ6800系列的车确实很糟糕，我很厌恶。
3 北京的14米巡洋舰不适合北京，还不如18米巡洋舰或者12米单机。
4 没有见过BK6100D4，不清 ...

12米？有BK6125D和BK6125CNGA。

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:42:26

Originally posted by jwqlh at 2004-12-8 14:43:
BK6180B确实象卡车

其实前发车适当的也可以设计的比较好看啊~

建议BK找专业设计师把前脸好好改一下

8C有铁齿铜牙版的了。

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:43:59

Originally posted by 天津城巴 at 2004-12-13 20:53:
都是中国人，来回打，有意思嘛？

说点正经东西，说点有用的，别一张嘴就夹风带雨的，张嘴之前先捉摸捉摸

北京客流大，我感受过；京华的新款车子难看，我也看到了；京华车子的质量耐用，我同样有体会。

天 ...

我最喜欢京华客车。;);););):cool:

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-17 19:47:47

Originally posted by zturbop at 2005-4-10 13:41:
别总看外观，北京很多的车都是进口的纯CNG的发动机，柴油机也是进口欧三的，还有自动变速器。这一点外地很多城市都比不了，很多外地的公交车都在用玉柴的发动机。

看来你真的是把汽车当作生命了啊

[ Last edited by bk6182cnga0022 on 2005-4-17 at 19:49 ]

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