追踪天津神秘的99路无轨电车(原创)

Sarge

希望能够早日建成

阳光巴士

估计３年左右

94路无轨电车

那时侯99估计也就是6站。双水道-凌水道-双山里-珠峰商场-13中-灰堆。而那时侯97路则更像93的一个附线。只有个别地方跟93不同。

天津城巴

97好像是93的一个附属高峰线，发车的时间好像一直很短，收车早
99还应该有一站海地路，东江路好像也可以停
双水道-凌水道-双山里-珠峰商场-东江路-海地路-13中-灰堆

阳光巴士

97现在还是21:45收车呢

Sarge

3年也够快的

阳光巴士

引进法国的电车

天津城巴

[原创]尘封的记忆之二----从未通过车的无轨电车架空线
印象中有些架空线好象从来没有正式通过电车。
    一、红旗南路（迎水道-复康路段），时间：1986年，觉得应该是给95预留的，但是直到1990年消失95电车也没有去过那里。
    二、珠江道（解放南路-洞庭路段），时间：1990年，估计是给96预留的，但是1990年96变成汽车那段线缆好象也没有使用过。
    三、珠江道（洞庭路-微山路段），时间：1990年，不知道那段路93是否通过过，93路曾经是中心站-微山路，在微山路和珠江道路口西北角有一个院子像公交站点，里面有架空线，估计那就是93曾经的微山路终点站。因为93如果那时侯走东江道的话，微山路的东江道-珠江道段从没有过架空线缆，如果93走东江道--曲江路-珠江道到达微山路终点站的话，又过于弯曲。所以这段线是否使用过有待于考证。但是那段路在1995年还发生了被盗事件。
    四、珠江道（曲江路-财经学院段），时间：1986年。那段路通过车是毫无疑问的，因为1986年夏天那里停满了电车，有天津的有上海的，估计是95和98的。但是是否正式通过车还有疑问。因为我印象中97好象从来就是汽车。1987年今晚报有报导：95-98为什么使用电车月票，公交五公司为了方便大家出行又开通了97路汽车。
    以上仅仅是我的推测，请各位朋友指点了。

阳光巴士

红旗南路确实在87年左右出现过架空线

farmer

99路的开通应该晚于1983年夏天。那年年初的地图上只有1－39路和91－96路。当年上半年（一说82年年底）开通了40，41和98路。
当时的98路没记错的话，是怒江道－水上的，走洞庭路－太湖路－澧水道－尖山路－南楼接95路再到佟楼接94路。后来澧水道西段成了农贸市场，中环也开始建设了，98路就改汽车了。在87年的时候98路就是汽车了。
96路应该是87年前后由于解放南铁路桥修桥的时候利用红霞里－怒江道98的废弃线路改线运营的。在88年年初－89年年初之间改的汽车，当时用的天津通道，天津站－怒江道，走金星里路口转弯。
97路在80年代末期，95路从山西路撤退改王顶堤以后在山西路做过终点。位置是山西路的赤峰道－营口道之间的位置，头朝营口道。那段山西路在90年代中后期还有电车线的遗迹。
93路的是从怒江道站过后经过东江道到微山路站的。终点站应该在东江道和微山路路口附近。
黑牛城道和解放南的交口的西南侧，是五场的所在地。以前那里有牌子的。当时的93和96路肯定都停这边，94好像也有过来的。别的记不得了。
20路在83年就已经是洪泽路终点了，到了89年，已经全部进驻怒江道。
可惜的是，天津的电车91－94，96。98都坐过，95路没坐过。不过都是很小的时候，等我95年到天津上大学的时候，什么都没了……

阳光巴士

我坐过91,92,94

farmer

呵呵，我99年从天津离开，只断断续续的回去了几次，现在的东西肯定落伍了……
99路我真的没有印象，因为当时我爷爷家住金星里，后来搬到友谊东里，所以对那一片比较熟。小时候很喜欢在黑牛城道和解放南路口看电车进场。那里（场门口往里）茬线器很多经常打火花，看着漂亮～所以5场的位置肯定不会搞错，以前对着路口的门上还有单位的那种长条牌子。
97路山西路的车站，是在80年代末，90年代初的时候，在营口道和赤峰道之间，车从赤峰道进，右转上山西路，然后右转营口道出。那里我上大学的时候有电车线的遗迹。后来我上高中就很少看这个了，道95年上大学，97路已经进天津站了。
93路当时经过东江道到微山路东江道路口附近到终点的，微山路应该上没有线。那是我5岁的时候的印象，可能不准确。记得没有拐弯。

天津城巴

97路进过中心站么？？

93会不会是东江路，拐曲江道，然后再走珠江道，最后进站，绕一个圈子？

阳光巴士

９７没进过中心站，在解放桥边上停过

Sarge

解放桥是39终点那里吧