选出你觉得最能代表中国客车形象的客车品牌！

冷气巴士

讨论讨论
别上火就是
各个厂商都有优点也有缺点
大家互相学习互相竞争
设计生产出越来越好的车
最终享受的是我们

段晨

支持黄海一把，老品牌啦！质量刚刚的！

霹雳游侠

我选上客、宇通、其它——我最喜欢的北方neoplan。
上客：曾经辉煌
宇通：现在中国客车的代表之一
北方：我的最爱
我不知道现在北方车辆厂怎么样了？只有浙江产的青年了。要知道，当年上海旅汽的大北方可是何等威风的？
为什么不选金龙呢？本来挺好的一个厂，却不停的内耗

霹雳游侠

很无奈。
本来应该是很好的讨论。

ERIK

原帖由 霹雳游侠 于 2006-4-19 22:03 发表
很无奈。
本来应该是很好的讨论。

素质

小宇

原帖由 霹雳游侠 于 2006-4-19 21:59 发表
我选上客、宇通、其它——我最喜欢的北方neoplan。
上客：曾经辉煌
宇通：现在中国客车的代表之一
北方：我的最爱
我不知道现在北方车辆厂怎么样了？只有浙江产的青年了。要知道，当年上海旅汽的大北方可是何 ...

现在叫北京北方华德NEOPLAN。

我也没出过远门，反正在北京，见到的NEOPLAN，除了BRT以外，都是北方。北方新款、老款都有。
咦？那个叫SUNWIN的车迷不是贴过不少上海买的北方车吗？

[ 本帖最后由 小宇 于 2006-5-17 00:39 编辑 ]

霹雳游侠

前几年买的车还是在用的，不过近来都买金龙、宇通之类的多，估计是比较便宜吧。
看看路上跑的长途车neoplan倒是不少，可我看到的新车几乎都是金华产的。
有的青年车车尾写的是金华北方客车制造有限公司，不知道这个和北京的北方有什么关系。

小宇

北京北方车有一个明显特点，车PP左下方有中国兵器四个字。

是不是长途的青年多？
反正我看北京的豪华旅游车们都是北方，稍微老一点的写的是：北京北方车辆制造厂；新的是中国兵器。
出入北京一些长途站的，也都是北方，新老都有。
是不是中国南方是青年多点，北边是北方多点？

BK6170

原帖由 weiguang339 于 2006-3-1 10:33 发表

放到印度合适。。。。

　　中国与印度的国情有不少相似之处，合适就对了。

xjun_0

这个帖子真是血雨腥风阿！呵呵  删的删，禁的禁。其实也没什么必要吧，大家要说要骂，虽大家好了。斑竹有能力的话应该引导谈话方向，而不是随便删禁别人的发言。

其实在大家争论的时候，有没有想过，中国有能让人骄傲的客车么？ 在东南西北相互不攀比的时候，谁能站出来说，我们的车在国际上是最好的？ 如果没有，那么就不要讨论了。踏踏实实的去做事，什么时候我们自己的车能在国际市场上崭露头角，我们再说不迟。我希望京华也好，金龙也好，不管哪里生产，只要是中国自己的好车。我都支持！

hakutaka

原帖由 xjun_0 于 2006-6-7 17:31 发表
这个帖子真是血雨腥风阿！呵呵  删的删，禁的禁。其实也没什么必要吧，大家要说要骂，虽大家好了。斑竹有能力的话应该引导谈话方向，而不是随便删禁别人的发言。

其实在大家争论的时候，有没有想过，中国有能让 ...

问题在于好这个字很难于界定，才容易导致争吵

syz

我是干修理的从修理次数，我还是很支持长江和宇通的，这两种车型一般不会给我找麻烦的。
京华和牡丹一直是我头疼的车型，易坏不好修，京华我这得车天天不是发电机就是起动机，缸垫子
还好赤。牡丹车是曲轴好有事，我非常反对京华和牡丹。
但我最喜欢的扬州扬子咋没有

terence

支持金龙~~

xjun_0

原帖由 hakutaka 于 2006-6-12 15:35 发表

问题在于好这个字很难于界定，才容易导致争吵

很难界定么？产品的好坏当然看质量了，很简单么。

天行者

如果说要代表中国客车形象的话，那么我想应该上海申沃是第一的。道理很简单，申沃客车的外形是上海客车厂自己搞出来的，虽然申沃是在那个外形上被VOLVO做了优化的修改，但是还是原创。申沃做为老牌的城市公共汽车生产商还是很有活力的。拿回了一度失去的很多外地市场。注意这点在原来的城市客车厂中是仅有的。
要是从规模上说三条龙和宇通都是不错的选择。毕竟市场占有份额在这里。
青年虽然业不错不过，都是直接照搬过来的不能选。
黄海虽然也是老牌但是一度几乎消声匿迹了，现在是MAN救活它的。
这里很多人选京华估计都是北京车迷的缘故。但是京华几乎没有出过北京市。所以代表北京更加合适一点。