634用8米车是极大的错误！

hongqiao73 · 发表于 2005-2-24 21:35:19

各位老大，你们早上坐一回634的8米中通，就知道天津到底应该发展8米车还是10米车。5分钟一个车，个个都爆满。我这些日子乘坐634，就没有从前门上过车。我就奇怪了，象634这种客流的线路，竟然用这么多8米车，简直是挤死人不偿命。

yzy417 · 发表于 2005-2-24 21:41:38

634平峰用8米，利用率还是不错的，高峰显然差很多，建议增加10米。今天下班，看见634用TJK6920加车，爆满！它后面也是一辆6920，寥寥几人，可怜的24路！！

jwqlh3 · 发表于 2005-2-24 21:49:37

红桥那边似乎也就642、911、47、48等巴士公司的车是10米的，。

yzy417 · 发表于 2005-2-24 22:05:01

859、855、606、658、628都是红桥那边儿的呀。

小鹏boy · 发表于 2005-2-24 22:28:10

不光是634

天津的8米车在高峰时都很吃紧，乘客意见很大

东方号 · 发表于 2005-2-24 23:14:05

似乎是调度的问题，要是能把8米和10米优化利用就好了。

天津城巴 · 发表于 2005-2-25 00:20:49

混编车，其实很适合天津的，但是不知道怎么搞得，调度在高峰和平峰总是把握不好，弄得很很吃紧的

zyzyn · 发表于 2005-2-25 05:16:42

建议车辆在公司内重新调配一下

东方号 · 发表于 2005-2-25 09:39:04

按照乘客的心理来说，是不是可以在乘客比较集中的时间发车是10米+8米编组，也就是2个车前后间隔不到2分钟，而10米+8米的编组之间的时间间隔可以考虑5-7分钟，而且规定8米车必须始终在10米后边，不许跨越。。。是不是这样好一些呢？

我觉得不错的，662现在高峰，好像就是这样，两个车一起走，或者间隔很小

[ Last edited by 天津城巴 on 2005-2-26 at 02:45 ]

小宇 · 发表于 2005-2-25 10:17:25

换BK6141。

欢乐使者 · 发表于 2005-2-25 12:09:11

经常看见662高峰时间两个车一起跑.

zyzyn · 发表于 2005-2-25 13:07:04

这也许是一种好办法

阳光巴士 · 发表于 2005-2-25 16:27:29

一公司估计是先买10个申沃试试！

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