南昌1路电车今起剪辫

蚕豆的1路电车

换上的车全是别的车队调来的N手久车,而且是小客和中客.车烂的要死.运行35年之久电车大线一夜之间变成了垃圾线路.太难过了.我的ID似乎也成了永久的历史.勤劳的万哥今天去拍了图,欢迎大家去大江网的我爱巴士论坛观看现在1路的样子.心里酸酸的.中国电车历史上又多了让人难过的一笔

ronwu

同情你们吧....希望北京不会有撤电车的那一天

zydsfx

商业上有一种说法：
如果存在多种选择，即使某一种选择是不利的，那么因为各种原因，也必然将有人会作出这种选择

哪次都是媒体说什么视觉污染，蛊惑群众，让大家认为电车污染，而汽车才环保，这就是媒体的导向作用！ 毛泽东说过，舆论宣传的作用很大，要重视宣传，为无产阶级服务。他们真是"活学活用"啊!!!然后群众想：哦，原来我的思想落后了，我还一直不认为这是一种污染阿！行，拆！！

宣传的力量是可怕的，一个人作出的决定其实很大程度上来源于他接受的东西。也许那些不喜欢电车的群众,从来没有见过国外动力强劲,外观豪华,乘坐舒适的电车.他们见到的,只是那些因为政府的歧视,总在超期服役的破旧不堪的老式电车.

也许南昌因为这些，不该作为一个有电车的城市。蚕豆兄，别理他们了，来济南吧。

[ 本帖最后由 zydsfx 于 2006-11-12 20:30 编辑 ]

蚕豆的1路电车

上次在你们山东的论坛里看到济南电车历史的一个帖子，似乎济南是继南昌后又修建电车的 城市，而且听说当年有当南昌来学习过，而且那个时候南昌只有1路电车，现在当年学习的电车线路已经不在了，现在的1路已经不是传统意义上的1路了。而济南的电车却在发展，这就是南昌和济南的差距吧！不过差距也远不止这些，可以肯定的是南昌在自我毁灭。而济南在发展。你们那里是不是105马上就要开了，祝贺下先，我有时候会去你们版块活动下，呵呵。因为没有自己的地盘。泉城就应该有电车。而南昌在一个错误的时候一不小心就有了电车，不过他不配

蚕豆的1路电车

这次1路改气，江西的媒体没有任何消息，我们之所以知道完全是在江西的一个论坛里一个公交马甲放出来的消息。可能江西的媒体认为这根本就是不是什么大事情，而在其他城市这是完全不可能的。他们只会对某日电车又造成了什么事故进行报道，然后就大放厥词，说电车怎么怎么不好。怎么怎么影响市容。真不知道这些家伙懂市容吗？

东方号

悲哀啊。。。当年和八一大道一直被认为是超前的东西，现在八一大道的宽度已经体现出来优越性了，而电车优越性还没有被认识啊。。。