为什么337东行终点死扛在长椿街路口东？

巴士游仙 · 发表于 2006-10-31 02:07:01

长久以来的现况是：337，在长椿街路口后，把所有的乘客都赶下车后，空车继续向东行驶，经达宣武门，和平门，前门西，前门东后，再返回前门西，开始上客。
本人十分不解，为什么在长椿街后，就一定要空驶呢？？？好多次，都要下车再坐44到前门，很郁闷。
也问过售票员，回答是：以前就到长椿街，现在是没有地方掉头了，所以到前门去掉头。
问题是，掉头也可以上人啊。像104快。终点是和平里火车站。然后再出来后，先到三环上去掉头，但是都是可以上人的。为什么啊，为什么？汽油不要钱啊？

92bus92 · 发表于 2006-10-31 05:28:14

会不会是怕其它走行相同区间的线路(如44)骂或告状？不过也说不通，因为回程在前门西就上客了。

woodyxx · 发表于 2006-10-31 08:22:20

337长春街下完人就进院儿了，并不是继续往前走。

chen37037 · 发表于 2006-10-31 08:28:00

长椿街的场站337肯定不能放弃,不过确实可以把长椿街同时做为首发站,载客到前门掉头.......

不走寻常路 · 发表于 2006-10-31 14:09:52

长椿街到前门那么多车呢,估计是怕告状地铁 9 44 703 848 301 都到

清晨 · 发表于 2006-10-31 14:54:20

为什么非要到前门掉头？没有别的路可绕吗？和平门，宣武门，西便门

不走寻常路 · 发表于 2006-10-31 14:59:33

宣武门怎么绕? 从长椿街回来?非得在长椿街堵死绕和平门?虎坊桥也堵而且在宣武门还得左转西便门不现实,337的场子在四新路呢,怎么绕都没法走西便门

许愿树 · 发表于 2006-10-31 15:04:02

就是场子的问题，别的问题都不存在.人家得回场休息.发车又没有路口掉头,只好去前门绕.现行交通下就这样.

不走寻常路 · 发表于 2006-10-31 15:14:35

是啊,过去四新路有路口,修了长椿街路口后就这样了

yuxiao013 · 发表于 2006-10-31 16:32:18

原帖由 chen37037 于 2006-10-31 08:28 发表
长椿街的场站337肯定不能放弃,不过确实可以把长椿街同时做为首发站,载客到前门掉头.......

同意此观点.337可以改为：石景山337长椿街路口东（前门西）

yuxiao013 · 发表于 2006-10-31 16:35:07

大家可以上北京公交网去查一下关于337的线路，说的很明白。337从石景山发车，线路为：石景山—长椿街路口东；返回的线路是：前门西—石景山。

337路 · 发表于 2006-10-31 17:47:07

就是让你坐到前门，你也得下车。因为车到长椿街要回库。而且不能保证车回库的同时马上出车。
再说，从长椿街下车不用动就有到前门的车。
楼主想一气儿坐337坐到前门是不可能的。

北西 · 发表于 2006-10-31 18:29:39

47小马厂也是

facedeastlee · 发表于 2006-10-31 18:39:44

楼上的诸位说的都有道理，可就是感觉从长椿街空驶到前门太浪费

京华一族 · 发表于 2006-10-31 22:08:26

长椿街-石景山就在长椿街发车呗, 这样两头儿终点还能统一, 也免得空驶到前门, 装一个也是装, 装俩也是装呗

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