西边从330开始，一直到339，好像大多互相能连接上的。

巴士游仙 · 发表于 2006-10-30 18:17:22

330-331、332、333
331-330、332、333、334（差两站地，勉强算）
332-330、331、333、334（另外，和335、336也不算远）
333-330、331、332
334-331（同上）、335、336、337、338（差一站地，勉强算）
335-334、336、337、338、339
336-334、335
337-334、335、338
338-334（同上）、335、339
339-335、338
个人觉得，这几条线，分为南北两个组团，332是北部主力线路，南部主力线路则是337。两个团之间以334进行串联。
当初可能就是分配了330-339这一段号码资源给这一区域。
329和340好像也在这一区域的边缘部分，但不太清楚，望指正。

tiger · 发表于 2006-10-30 18:24:59

331~345是最早开通的郊区线路,从西北方向开始逆时针排列,当时叫31路~45路(当时30以下是市区线路,31以上是郊区线路)

330是后来升位以后才开通的

[ 本帖最后由 tiger 于 2006-10-30 18:26 编辑 ]

巴士游仙 · 发表于 2006-10-30 18:35:11

oh....

tiger · 发表于 2006-10-30 18:39:49

当时的大致走向
31:平安里--中关村
32:动物园--颐和园
33:颐和园--香山
34:动物园--永定路
35:展览路--丰台
36:展览路--门头沟
37:前门--石景山
38:西单--永乐区
39:广安门--云岗
40:广安门--丰台
41:永定门--万源路
42:朝阳门--通县
43:东直门--酒仙桥
44:德胜门--五机床
45:德胜门--十三陵

zhu810 · 发表于 2006-10-31 12:35:23

呵呵，43似乎是现在的413

edwin · 发表于 2006-10-31 12:36:19

原帖由 zhu810 于 2006-10-31 12:35 发表
呵呵，43似乎是现在的413

不是，应该是现在的401

高博 · 发表于 2006-10-31 13:15:43

当年的41路可有年头了

wzll7999 · 发表于 2006-10-31 16:24:24

34－35－36－37市区的也能连的上

tiger · 发表于 2006-10-31 16:44:10

原帖由 wzll7999 于 2006-10-31 16:24 发表
34－35－36－37市区的也能连的上

主要是当时为了解决东南郊工业区工人上下班问题而集中开辟的系列线路

30路八王坟--工业大学
31路红庙--大郊亭
32路东单--化工路西口
34路虎坊桥--大郊亭
35路天桥--大郊亭
37路礼士路--化工路西口

36路和这个系列无关,最初是天桥--东侧路

chen37037 · 发表于 2006-10-31 17:38:51

东边401--402--403--404--405--408--413--416--418--420
      402--401--403--405--406--408--413--416--418--419--420--421
      403--401--402--404--405--406--408--413--416--418--419--420--421
      404--401--403--408--413--416--418--419--420--421--422
      ........
      ......
      ....

facedeastlee · 发表于 2006-10-31 18:46:36

全北京市没有任何一个公交车是两头都和别的车接不上的

tiger · 发表于 2006-10-31 22:08:04

原帖由 facedeastlee 于 2006-10-31 18:46 发表
全北京市没有任何一个公交车是两头都和别的车接不上的

以前的329路是:杜家坎--第二构件厂,它的杜家坎站在环岛往北相当远的地方,没有其他线路走它的路,全程都没有其他线路

巴士游仙 · 发表于 2006-11-1 00:15:18

原帖由 tiger 于 2006-10-30 18:24 发表
331~345是最早开通的郊区线路,从西北方向开始逆时针排列,当时叫31路~45路(当时30以下是市区线路,31以上是郊区线路)

330是后来升位以后才开通的

我在一份年代比较久远(七几年)的北京地图里,就见到了337,那时就标的是337的线路号啊.不知道你所说的31-45改叫331-345是什么时候的事情.
当时那张地图里,101还不是电车,是红庙----老虎庙.10倒是跟现在一样,从北京站到南菜园.(当时很震惊的,因为我长大后刚到北京时,那是97年,长安街上的10车:北京站--复兴门)

tiger · 发表于 2006-11-2 22:14:41

原帖由 巴士游仙 于 2006-11-1 00:15 发表

我在一份年代比较久远(七几年)的北京地图里,就见到了337,那时就标的是337的线路号啊.不知道你所说的31-45改叫331-345是什么时候的事情.
当时那张地图里,101还不是电车,是红庙----老虎庙.10倒是跟现在一样,从北 ...

北京公交号码升位是在70年代

原来是1~30市区公共汽车,31以上郊区公共汽车,81以上是郊区城镇公共汽车
有轨电车和无轨电车都分别编号,还有郊区电车"东酒线""北酒线",此外还有4条夜班车线路(无路号)

1972年11月,将郊区线路31路~66路,改为331路~366路,将81路和81路支线改为501路(今58路)和502路,夜班车命名为201路~204路
1974年,将郊区无轨电车东酒线和北酒线改为公共汽车,并改路号为401路和402路
1975年5月1日,将1路~13路无轨电车改为101路~113路,北京公交线路号完成了升3位数的工作

101最初是无轨电车,1975年12月30日改为汽车(红庙--动物园),1979年12月27日改为:红庙--马神庙(不是老虎,是马神),因此你看到的地图应该是80年代的

10路从1961年到1988年都是北京站--南菜园,1988年4月20日拆分为10路(北京站--复兴门)和61路(西单--南菜园),直到几年前重新合并

巴士游仙 · 发表于 2006-11-3 01:57:33

楼上的，谢谢了，一下子解决我的好几们疑问，感谢，心悦诚服。。

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