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730取消吧

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发表于 2006-10-30 13:00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
三环。月票有300,空调830,普通有特8。还有辅助302,323快
发表于 2006-10-30 13:07:18 | 显示全部楼层
730高峰人不少
改成纯高峰车倒也不错
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发表于 2006-10-30 13:21:19 | 显示全部楼层
我觉得环三环的各条线路特点不在于票价,而在于首发站
三环不管怎么绕终究是要有个终点站的,有终点站就意味着要换车、耽误时间
所以乘客可以选择最方便的方式,绕开需要换成的站
比方说,300内在草桥要换车,不想耽误时间的,就可以坐730、特8;830总站在航天桥,不想再航天桥换车的就可以坐300、730……
当然,非环三环但属于三环重要补充的线路也是可以选择的,比如东北三环的302、西南三环的368等等
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发表于 2006-10-30 13:49:14 | 显示全部楼层
赞同楼上的意见。沿三环总有不用换车且乘车距离小于半周的车。
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发表于 2006-10-30 14:57:26 | 显示全部楼层
302-323F-368都是对300路很好的补充,可惜东三环那一段没有这么个车
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发表于 2006-10-30 15:12:23 | 显示全部楼层
2年前就以为730已经消失了......
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发表于 2006-10-30 15:22:23 | 显示全部楼层
楼主说的那些线路除特8外都是主路的,辅路很多小站根本照顾不到
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发表于 2006-10-30 15:38:20 | 显示全部楼层
730取消就取消吧。 特8来辅助就好了。
730最悲哀的是,海淀区到朝阳区是不能连着坐的啊。。。。而其他的718 801都可以坐
看下730的车就知道了。现在几乎是长江了。830 718 新车都换了,可见其地位。
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发表于 2006-10-30 15:41:02 | 显示全部楼层
原帖由 incomment 于 2006-10-30 15:38 发表
730取消就取消吧。 特8来辅助就好了。
730最悲哀的是,海淀区到朝阳区是不能连着坐的啊。。。。而其他的718 801都可以坐
看下730的车就知道了。现在几乎是长江了。830 718 新车都换了,可见其地位。

T8全走辅路桥洞钻不过去啊
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发表于 2006-10-30 15:41:37 | 显示全部楼层
原帖由 incomment 于 2006-10-30 15:38 发表
730取消就取消吧。 特8来辅助就好了。
730最悲哀的是,海淀区到朝阳区是不能连着坐的啊。。。。而其他的718 801都可以坐
看下730的车就知道了。现在几乎是长江了。830 718 新车都换了,可见其地位。

10米的长江总归比8米的好!
再说了 很多地方是特8所不可能去的 就是因为特8是双层车 很多桥都过不去 只能一会主路 一会辅路地走!
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