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长清到章丘 要开通公交车 使用公交IC卡

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发表于 2006-9-26 21:46:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
(演播室)今天下午,济南市市政公用局召开新闻发布会,大经十路快速公交线路K301将于9月28日正式开通,这是济南市第一条贯通东西的快速公交线路。
(画外)大经十路快速公交线路K301全程88公里,西起长清区大学科技园,东至位于章丘市内的山东技师学院,沿途分别设大学科技园、大学路、省体育中心、千佛山以及高新区、山东技师学院等总共29站,每天从6:00到19:00,每半小时对发一班车,行程3小时,根据站点间距实行不同票价,全程票价12元,每次乘坐最低票价2元。K301可使用公交IC卡,并享受9折优惠。
 楼主| 发表于 2006-9-26 21:48:11 | 显示全部楼层

新开公交线 急坏客运车

导语:济南到章丘要开新的公交线路,居民们肯定是拍手称快,可也有不高兴的,谁啊,多年来在这条路上跑长途客运的司机们了。
现场:记者  肖丹   我现在在济南长途汽车东站,到28号,济南到章丘的公交线路就要开通了,虽然现在还没有正式的文件,但这里的这些司机们却早已经通过各种途径得到了这个消息。
画外:济南到章丘要开一条新的公交线路,这消息一传到他们耳朵里,便成了一条重磅新闻。
同期:司机  1 2  
画外:难怪这些老司机们这么在乎,现在济南到章丘的流水班车平均每十分钟就发一班,上座率那真是少得可怜。
现场:师傅你车上坐了几个人 ?  就一个
画外:除了上座率低,司机师傅们还说,他们都是个体经营,和要新开的公交线路比起来,那是一点优势也没有。
同期:司机   1  2   我们每个月要交6000元,他们却不交钱
画外:再过两天,新公交线路就要启用了,到时候情况会怎么样,他们心里还真一点谱也没有,只能先走走看看了。
同期:司机   希望能妥善安置一下
画外:每日新闻记者报道。
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发表于 2006-9-26 21:55:02 | 显示全部楼层
怎么刷卡呢
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发表于 2006-9-26 21:55:22 | 显示全部楼层
希望301能挺过去
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发表于 2006-9-26 22:04:54 | 显示全部楼层
不会是前后门各一个刷卡机吧
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发表于 2006-9-26 22:06:23 | 显示全部楼层
济南还没这么深的功夫
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发表于 2006-9-26 22:17:16 | 显示全部楼层
也可能是按报站递减票价
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发表于 2006-9-26 22:20:47 | 显示全部楼层
一下下刷? 坐全程就刷12下哈~~~
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发表于 2006-9-26 22:28:15 | 显示全部楼层
转向支线吧....

   胶济铁路动车大量开行之后, 济青之间的大巴也是同样的下场.
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发表于 2006-9-26 22:29:40 | 显示全部楼层
好办法

[ 本帖最后由 济南公交 于 2006-9-26 22:31 编辑 ]
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发表于 2006-9-26 22:31:58 | 显示全部楼层
还是要慢慢适应的
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发表于 2006-9-26 22:36:48 | 显示全部楼层
据说长途东站有罢工的
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发表于 2006-9-26 22:52:19 | 显示全部楼层
学学广州地铁的办法。
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发表于 2006-9-26 22:58:13 | 显示全部楼层
估计又会有拦车的
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 楼主| 发表于 2006-9-26 23:18:01 | 显示全部楼层

公交都有了 还没收费站

(导语)开通“大经十路”公交线路,从长清到章丘只需要2个小时就能跑完全程,确实畅通不少,不过,这公交路过章丘收费站,还能不能一路畅通呢?
(现场)记者 王倩 “2004年8月1日,国道309线济南收费站开始收费,当时济南市公路局暂定的收费时间是10年,现在两年过去了,很多市民对从济南到章丘,“进出家门”还要收费很不适应,大经十路公交开通后,收费问题也更令人关注。”
(黑场+字幕)公交车司机“应该不要收,是为了乘客方便的,还收什么费啊。”

(黑场+字幕)出租车司机“我们都不愿意往那边跑,过收费站还增加成本,本来距离这么近就不该收费,公交现在拉长战线就是为了方便乘客,我不赞成收费”

(黑场+字幕)济南市民“我觉得既然收费就不分什么车,公交也是运营的,又不是免费的,我觉得可以收”
(画外):85公里长的“大经十路”公交战线,收费方式也要按标准分段。309国道是济南市区到章丘市的最主要通道。一吨以下的汽车,过路费都是10元,这个收费站还从来没有接待过济南的公交车。更多济南市民关注的是,既然连公交车都开过来了,这收费站是不是也到了该撤掉的时候了。我们来到国道309线济南收费站,试图采访相关负责人,打了一通电话后,他们表示一切按规定来,目前还没收到任何规定。
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