郑州什么时候有电车的？

蚕豆的1路电车 · 发表于 2006-9-14 19:27:50

看了郑州电车迷的老照片的帖子有几个问题想问下，郑州是什么时候通电车的，为什么电车一通就用了SK561G。感觉561G是80年代初中期的产品。那为什么还会挂上总理和主席的照片呢？

ttbb · 发表于 2006-9-14 19:50:23

好像70年代就有了。

milano · 发表于 2006-9-14 20:02:55

好像是79年通车的

ttbb · 发表于 2006-9-14 20:03:45

也算70年代吧。

郑州电车迷 · 发表于 2006-9-15 00:05:07

随着城市人口的增长及流动人口的增加，单一的汽车客运已满足不了城市人民的要求。1978年4月17日，郑州市革委会决定成立“电车会战指挥部”，筹建电车工程。79年4月30日，电车正式通车。在纬五路电车停车场，举行了隆重的电车通车典礼

蚕豆的1路电车 · 发表于 2006-9-15 11:53:05

79年？我看到那个照片上的电车是有电车脸的SK561G。但是那个时候好象只有火车脸SK561吧？所以还很有疑问，这些79年的电车脸的561G是哪里来的？79年上海那时候好象也没有电车脸的电车。不知道我说的对不对，希望有知道的前辈来给我解答

ttbb · 发表于 2006-9-15 18:52:24

鄭州的電車換過。

郑州电车迷 · 发表于 2006-9-15 19:27:28

郑州的早期的两种561不同的地方就在于
1-车头和车尾顶部的线路灯箱不同
2-窗户不同,一种是推拉式一种是摇杆式
颜色
101桔红(桔黄?后来104换车把蓝车也给了101)
102和103绿
104蓝
105有桔黄也有蓝

郑州电车迷 · 发表于 2006-9-15 19:41:56

注意我说的那些特点

蚕豆的1路电车 · 发表于 2006-9-15 20:27:23

我纳闷的就是为什么郑州在79年一开通电车的时候就会有电车脸的561G。因为上海那个时候好象还没有电车脸的电车，电车脸的561G是在80年代才有的吧。那时候应该是火车脸的561，糊涂了，另外郑州还有绿色的车好高兴哟

逆天唯我 · 发表于 2006-9-15 20:52:04

79年刚成立的电车公司只有一条线路，就是今天的101

郑州电车迷 · 发表于 2006-9-15 23:28:13

SK561系列数据
底盘型号       浦江
电机型号       ZQ-60 直流电机
功率          60KW(82hp)  部分561GF使用90KW(122hp)电机
前桥          浦江
后桥          浦江
厂定最大总质量 21490kg
整车整备质量    10270kg
悬架          纵向对称钢板弹簧.前桥装有双向作用筒式减震器
制动系统       行车制动:双管路气制动系统,鼓式制动器
驻车制动:       钢绳制动,作用于中桥
乘客门          3扇,四页星形线门,门泵由上海电车厂生产,门柱宽1100mm
外型尺寸(L*B*H)  14240*2480*2980mm(车身外廓)
轴距          4330+5600mm地板离地高度    三级踏步
一级踏步离地高度空载425/445/435mm,满载385/380/365mm
接近角/离去角 25°/10°(满载)
设计极速       45Kph
座位数          17/31
厂定最大载客量 N/A

郑州电车迷 · 发表于 2006-9-15 23:32:45

原帖由 蚕豆的1路电车 于 2006-9-15 20:27 发表
我纳闷的就是为什么郑州在79年一开通电车的时候就会有电车脸的561G。因为上海那个时候好象还没有电车脸的电车，电车脸的561G是在80年代才有的吧。那时候应该是火车脸的561，糊涂了，另外郑州还有绿色的车好高兴哟

上客当时应该是专门给郑州的这种车吧,其实另开炉灶定制也不是郑州独有的,我记得有一款汽车脸的单机车出口到了尼泊尔,方向盘和车门居然都在左边
http://www.92bus.com/forum/viewthread.php?tid=57522

考拉晒太阳 · 发表于 2006-9-16 00:18:15

真的很喜欢上海的这种车！！！

永远的孤星 · 发表于 2006-9-16 00:19:44

因为这样的车比较有亲和力!

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郑州什么时候有电车的？

电车开通日期

火车脸的我只在西安见过,郑州的561全是一个脸

补充图片(两种车图片,图片不是郑州的)

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关于561

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其实也没什么奇怪的

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