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恭贺济南公交已经走在了全省的前列了!!!

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发表于 2006-9-14 17:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
从济南公交近几年迅速发展的形式看,已远远把青岛公交甩在了身后,羡慕啊!新开了这么多的线路,更新了这么多车辆,青岛已经很长时间没有开新线路了,车辆更新速度大大降低,青岛公交集团和交运集团都陷入了公交运营的困境![/size=2]
发表于 2006-9-14 19:23:16 | 显示全部楼层
应该说济南现在的快是建立在前一阵子慢的基础上的,而由于油价高涨,市场化的青岛公交经营压力较大,再加上前些年发展较快,现在发展自然慢些了.
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发表于 2006-9-14 22:44:05 | 显示全部楼层
原帖由 青岛公交集团 于 2006-9-14 17:55 发表
从济南公交近几年迅速发展的形式看,已远远把青岛公交甩在了身后,羡慕啊!新开了这么多的线路,更新了这么多车辆,青岛已经很长时间没有开新线路了,车辆更新速度大大降低,青岛公交集团和交运集团都陷入了公交运 ...


还不能说远远吧.  还要继续努力.
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发表于 2006-9-15 15:37:57 | 显示全部楼层
表面的东西并不一定是真实的。
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发表于 2006-9-15 15:51:09 | 显示全部楼层
只有坐车人说了才算。
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发表于 2006-9-16 10:23:38 | 显示全部楼层
比青岛公交市场差远了。只就市区常住人口出行选择公交车比例    这一个指标 来衡量,差距就太了。
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发表于 2006-9-16 19:35:48 | 显示全部楼层

是啊

济南人坐公交的比例太小了,而且收车时间太早,是很落后的,好多该报废的车不换,太影响城市形象
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 楼主| 发表于 2006-9-17 14:04:48 | 显示全部楼层
原帖由 lianxia 于 2006-9-16 19:35 发表
济南人坐公交的比例太小了,而且收车时间太早,是很落后的,好多该报废的车不换,太影响城市形象

青岛95%的城市居民和60%郊区居民出行依靠青岛公交集团和青岛交运集团的公交车,由于众所周知的原因这两家企业已步履维艰,如果政府再不大力支持,保持现在水平都很难了!逼迫的青岛交运集团采用减少运营车辆,缩短运行线路的方法减少亏损,青岛很多公交车都快到报废年限了,但只能修修补补又三年,青岛前2年新开辟378、371、372、373、374、375等线路只能使用别的线路换下来的老旧车,郊区线路更新的速度更慢,一般都是使用市区倒换下来的旧车。
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发表于 2006-9-17 20:30:56 | 显示全部楼层
怪不得,这两年回青岛避暑看不到新车。
怪不得25、1、11路的车10年没换。
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 楼主| 发表于 2006-9-17 21:16:10 | 显示全部楼层
原帖由 大泥巴 于 2006-9-17 20:30 发表
怪不得,这两年回青岛避暑看不到新车。
怪不得25、1、11路的车10年没换。

没那么夸张,他们还没有10年
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发表于 2006-9-17 21:29:59 | 显示全部楼层
只能说济南买的车质量太次,用不过10年,或者说济南的路况太差,把车都葬了
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发表于 2006-9-17 23:06:17 | 显示全部楼层
只有坐车人说了才算。???????????
怎么我说了算?
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发表于 2006-9-18 07:39:16 | 显示全部楼层
希望济南以后能保持良好的发展势头
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发表于 2006-9-18 19:42:06 | 显示全部楼层
原帖由 青岛公交集团 于 2006-9-17 21:16 发表

没那么夸张,他们还没有10年


抱歉抱歉

那就是8年吧
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发表于 2006-9-18 22:25:16 | 显示全部楼层
济南真的走在全省前列了?不敢相信!
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