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2006年度职工技能竞赛的通知
为深入开展岗位练兵活动,弘扬立足本职、爱岗敬业、无私奉献精神,进一步激发广大职工学知识、练技能的热情,加快培养适应企业发展需要具有优秀品质和高超技能的技术工人,根据市劳动竞赛委员会、市总工会、市劳动和社会保障局、市人事局《关于举办郑州市第三届“天伦杯”职工技术运动会的通知》(郑工发[2006]8号)及市建设邮电工会、市市政管理局工会《关于举办郑州市公交汽车驾驶员、电车驾驶员、汽车修理工、点钞员技术比赛的通知》(郑建邮工[2006]8号)文件精神,结合总公司《职业道德读本》、《汽车驾驶员读本》及新编音像资料的培训学习,总公司决定开展2006年度职工技能竞赛活动,现将有关事项通知如下:
活动领导办公室设在总公司工会 电话 63881420
参赛工种及竞赛内容
(一)汽车驾驶、电车驾驶、发动机修理、变速器修理、减速器修理、气路修理、汽车电工、点钞和IC卡充值。
(二)自选车工、钳工、电焊工、铣工(市赛的通赛工种)。
(三)竞赛内容主体为本岗高级工应知应会内容,电车驾驶员、点钞员和IC卡充值员比照相当于中级工应知应会的内容为主。各工种均适当增加职业道德知识。
竞赛原则
技能竞赛坚持全员参与、层层选拔、全面考核、公正、公开、公平的原则,参赛选手参加统一的理论和实际操作考核,按时独立完成。
选手的产生及名额分配
(一)各单位推荐参加竞赛的选手,必须在基层通过竞赛、选拔产生。每个车队和公司级选拔竞赛的人员均不得少于30名。
(二)要积极调动青工参加本次竞赛。
(三)根据我司的实际情况,各单位向总公司推荐的名额分配为:
1、汽车驾驶员:二公司、三公司各参加6人;电车公司、六、七、八公司通利公司各参加5人,计37人。
2、电车驾驶员:电车公司参加30人。
3、发动机修理工:一修公司参加8人,二、三、四修理公司各参加6人,通利公司参加4人,计30人。
4、变速器修理工:一、二、三、四修理公司、通利公司各参加1人,计5人。
5、减速器总成修理工:一、二、三、四修理公司、通利公司各参加1人,计5人。
6、气路修理工:一、二、三、四修理公司、通利公司各参加1人,计5人。
7、汽车电工:一、二、三、四修理公司、通利公司各参加1人,计5人。
8、点钞员:结算中心参加25人,通利公司参加5人,计30人。
9、IC卡充值员:结算中心参加5人。
10、参加市赛通赛工种的名额不受限制(报名在总公司工会)。
计分办法
(一)以上各工种的比赛仍采用理论考试和实际操作相结合的方法。理论考试、实际操作均采用百分制。
总成绩=理论分×0.3+实操分×0.7
总成绩相同时,实操分高者列前。
(二)理论和实操的命题原则:坚持实用,重视基础,全面考核,反映水平,适当增加新工艺、新技术方面的内容。
(三)实操考核以裁判组制定的评判标准为准,并增加裁判员对选手的现场提问,答辩成绩计入实操分数中。
表彰和奖励
(一)申报市技术运动会获奖名额:
1、汽车驾驶员理论、实操双合格的前5名,按程序分别申报“郑州市技术标兵”称号,其中第一名申报“郑州市技术状元”和郑州市“五一劳动奖章”称号。
2、电车驾驶员理论、实操双合格的前2名,按程序分别申报“郑州市技术标兵”称号,其中第一名申报“郑州市技术状元”和郑州市“五一劳动奖章”称号。
3、发动机修理工理论、实操双合格的前5名,按程序分别申报“郑州市技术标兵” 称号,其中第一名申报“郑州市技术状元”和郑州市“五一劳动奖章”称号。
4、点钞员理论、实操双合格的前2名,按程序分别申报“郑州市技术标兵” 称号,其中第一名申报“郑州市技术状元”和郑州市“五一劳动奖章”称号。
(二)总公司技能竞赛获奖名额设定:
变速器修理工、减速器修理工、气路修理工、汽车电工和IC卡充值员各取第一名。
(三)奖励:
1、设立组织奖一名。
2、参加市技术运动会的选手,理论和实操成绩双项合格者,按程序核发相应国家高级职业资格证书(电车驾驶员、点钞员理论和实操双合格的前2名,可比照享受高级工待遇)。获第一名的选手,符合技师条件的申报晋升技师,并颁发国家职业资格证书、奖金。
3、凡取各工种前三名的储备技工,直接转为全民合同制工人。
4、比赛结束后,总公司对参加比赛(市赛通赛工种获得名次)的选手实行一次性奖励。
七、竞赛时间和地点另行安排。
要求
(一)竞赛过程就是一个练兵、学习和提高的过程,各基层单位一定要加强领导,精心组织。
(二)比赛选手一定要层层选拔,严禁指定指派选手进入比赛。
(三)各单位要认真建立、妥善保存本次竞赛(车队、公司两级)的选拔资料档案。
(四)各基层单位要于9月10日前将比赛方案、选拔时间地点报活动领导办公室以便督导。10月15日将参加总公司比赛人员名单报活动领导办公室。
2006年8月31日
[ 本帖最后由 普通一兵 于 2006-9-6 22:18 编辑 ] |
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