郊区起步又涨钱了

stephen217 · 发表于 2006-8-28 16:14:50

今早坐公交808，门口贴张纸，接上级指示，为了理顺郊区票价，起步价由1.5元调整为2元，
我看完了就一个晕，一年多时间起步价涨了一倍

有几个不解：
1.理顺票价是涨钱的理由？？808线路并不很长啊，只有20多公里，比起676不差远了？客流量也不少啊，天天满满的，难道扣个郊线的帽子就可以明目张胆的涨钱啊。

2.为什么涨钱？？有没有听证？？

3.经常做郊区车，服务基本上都很差，而且司机素质很差，抽烟，超速，过线超车，卖票的服务态度差，骗外地人等现象很普遍。

应该怎样管理郊线公交线路确实是个大问题

严硕 · 发表于 2006-8-28 16:21:38

郊区线路涨起步价最近比较普遍，有些主要是为了减少短程客流

stephen217 · 发表于 2006-8-28 16:26:10

那从郊区某地到某地，只有这些公交可以做啊，涨了钱也只能做他们，并起不到分流的作用，难道分流到私人中巴车？

严硕 · 发表于 2006-8-28 16:38:14

Y以前的郊区线路市内都是大站，只有161路除外，比如151路只有二宫、二号桥，186路只有围堤道、珠江道，现在郊区线路哪都停，尤以185路最为明显，涨起步价可以减少短途乘客人数

Turbo · 发表于 2006-8-28 17:42:38

不坐808已经很多年了
以前总是胡要钱

ancylostomiasis · 发表于 2006-8-28 19:48:17

原帖由严硕于 2006-8-28 16:38 发表
Y以前的郊区线路市内都是大站，只有161路除外，比如151路只有二宫、二号桥，186路只有围堤道、珠江道，现在郊区线路哪都停，尤以185路最为明显，涨起步价可以减少短途乘客人数

705 有小站，从来都有。

B6991 · 发表于 2006-8-28 21:06:26

只要油价还在上涨，车票涨钱就有了理由。

stephen217 · 发表于 2006-8-29 07:49:32

其实本人觉得天津的公交车亏钱，绝对是管理不善造成的，和由价的关系很小，很小，

ancylostomiasis · 发表于 2006-8-29 11:48:47

原帖由 stephen217 于 2006-8-29 07:49 发表
其实本人觉得天津的公交车亏钱，绝对是管理不善造成的，和由价的关系很小，很小，

亏多少？像这种公用事业，是不是也应该来个财务公开。电力、煤气自来水，都赚了不少黑心钱，我知道。

4484次牛车 · 发表于 2006-8-29 13:39:08

三厂津港线三条线路的这次涨价很不厚道，186路3元起步，定价混乱，与里程脱钩。
顺便说一句，在大港区内186们都是招手停车的。

stephen217 · 发表于 2006-8-29 16:14:29

这年头后厚道的车吗？每次808见了民工眼都蓝了，公交涨钱要通过物价局批准吗？这样涨合理吗？
我都想开公交公司了

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