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[求助]双源电车的辫子如何自动收放

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发表于 2006-8-22 10:33:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周去北京玩儿,无意中发现一个现象,向北京新电车这样带有自动收放绳设备的电车都把绳子卸了下来,像老式电车那样搭在侧面。而车里只有司机一人,收放杆都是自动完成的,请问,收放“辫子”的伺服装置在杆的什么地方,新人的低能问题,见笑了

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发表于 2006-8-22 12:56:33 | 显示全部楼层
靠气体压缩!

你注意一下,集电杆的下端有两个铁罐,就是靠它,

降下时需要往里面冲气体!

升起时往外抽出气体!
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发表于 2006-8-22 16:46:50 | 显示全部楼层
绳箱是摆设.北京这批车好像都不用绳箱了
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发表于 2006-8-22 18:07:56 | 显示全部楼层
青年电车在北京,杭州自己没的用,唉......
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发表于 2006-8-22 19:08:35 | 显示全部楼层
原帖由 Kittyhawk 于 2006-8-22 10:33 发表
上周去北京玩儿,无意中发现一个现象,向北京新电车这样带有自动收放绳设备的电车都把绳子卸了下来,像老式电车那样搭在侧面。而车里只有司机一人,收放杆都是自动完成的,请问,收放“辫子”的伺服装置在杆的什么 ...



降鞭:http://www.youtube.com/watch?v=e_s3RmjErvg

升鞭:http://www.youtube.com/watch?v=ZpZxvJjpHSs
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 楼主| 发表于 2006-8-22 19:41:09 | 显示全部楼层
谢谢各位高人指点
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发表于 2006-8-23 13:06:15 | 显示全部楼层
这批绳箱本身就是次货,根本没法用
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发表于 2006-8-24 19:01:08 | 显示全部楼层
原帖由 zouyusheng3 于 2006-8-23 13:06 发表
这批绳箱本身就是次货,根本没法用



我觉得不仅绳箱有问题,绳子的质量也不好
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发表于 2006-8-24 21:00:37 | 显示全部楼层
http://www.92bus.com/forum/viewt ... %B8%CB%2Bjg%5C_lang

我在这里做过简单介绍,可以看以下。
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发表于 2006-8-25 17:50:13 | 显示全部楼层
新型双源无轨电车是北京电车制配厂的专利产品,在全国属首屈。2000年王府井步行街开街,政府发出美化步行街区线网视觉效果,所有无轨电车明线全部撤消,在这种情况下,全国第一条双源无轨电车线路103开通,解决了无轨电车无线网运行的技术难题,开创了公共电车无线运行的历史,是北京自1956年诞生无轨电车以来的一次技术革命。有了这个技术,2001年,市政府决定凡长安街的电车通过路口一律撤消电车线网,电车采用双源制动,所以到现在,西单,东单,白云路114路都相继采用双源技术。这一技术在未来两年内继续推广。
    双源电车集电杆采用气压升降,司机的操作只是关闭电流在集电杆内的输出,使杆断电自动降落,当车通过路口后,行使到集电捕捉器下,通过气压传动恢复电车供电,在断电行使中,车辆通过自身携带的36个充电蓄电池供电驱动,可以连续行使1500米。
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发表于 2006-8-27 00:38:56 | 显示全部楼层
原帖由 yyy 于 2006-8-25 17:50 发表
新型双源无轨电车是北京电车制配厂的专利产品,在全国属首屈。2000年王府井步行街开街,政府发出美化步行街区线网视觉效果,所有无轨电车明线全部撤消,在这种情况下,全国第一条双源无轨电车线路103开通,解决了 ...



从沈阳买来的技术。
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