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大连新的长龙无轨电车由于安装了劣质的电器产品,成了病大虫!

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发表于 2006-7-26 21:22:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
大连新的长龙无轨电车由于安装了劣质的电器产品,成了病大虫!

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发表于 2006-7-26 21:23:21 | 显示全部楼层
满奇怪的,在杭州路试的时候不是都很好的啊,怎么到了大连就不行的
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 楼主| 发表于 2006-7-26 21:32:55 | 显示全部楼层

拜托你还是到制造厂问问真相吧!

拜托你还是到制造厂问问真相吧!
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发表于 2006-7-26 22:21:49 | 显示全部楼层
你可以去金阳光问问么.
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发表于 2006-7-26 22:22:15 | 显示全部楼层
早知道这样,买北京华宇好了.
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 楼主| 发表于 2006-7-26 22:30:35 | 显示全部楼层

这个车才有意思呢。

这个车才有意思呢。她空车跑,你快跑能追上它,但千万不在他后面跑,它会突然停在路中央,没有拖车拽他不走,小心追尾!,它载人时,会发出变调的怪叫,不是精神病很难承受,你穿趿拉板也能追上。
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发表于 2006-7-26 22:30:49 | 显示全部楼层
电车控制器出问题好象和车辆制造厂家没有什么关系吧.
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发表于 2006-7-26 22:34:41 | 显示全部楼层
别硬往杭州先飞推责任,这东西可是东北造的,同样都是东北货,乍就差距这么大类,我就纳闷了
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发表于 2006-7-26 22:41:20 | 显示全部楼层
原帖由 虎跃快客 于 2006-7-26 22:22 发表
早知道这样,买北京华宇好了.

华宇的电控跟这个一样是沈阳的,上路的第一个月,每天都有一、二十辆坏在路上,不过不用着急,用一段时间就好了。其实也不全是电控的问题,一汽的前桥助力泵也有问题。
大连的这个不错了,好歹还是长江的底盘呢,华宇铰接的一汽底盘跟陕汽的没法比。

这批车没关系的,上路走一段时间就好了。

北京以后的电车用的是株州的电控。
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发表于 2006-7-26 22:44:57 | 显示全部楼层
另外,那个仪表一点也不烂,比北京的好多了。

大连这批车比现在的杭州151的车“简化“了不少,长度也短一点点,但这肯定不是杭州长江主动这么做的,看看那扬子江就知道了。
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发表于 2006-7-26 22:47:56 | 显示全部楼层
别动不动就怪客车厂的车怎么怎么样,电车跟汽车不一样,很明显的电控问题,也别老赖别人车厂怎么怎么烂。
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发表于 2006-7-26 22:56:52 | 显示全部楼层
原帖由 chromabus 于 2006-7-26 22:41 发表

......这批车没关系的,上路走一段时间就好了。

北京以后的电车用的是株州的电控。


以后的电车指的什么车?
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发表于 2006-7-26 23:05:06 | 显示全部楼层
原帖由 巴士爱好者 于 2006-7-26 22:56 发表


以后的电车指的什么车?

青年 NEOPLAN。估计赶十一上路。
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 楼主| 发表于 2006-7-26 23:13:57 | 显示全部楼层

杭州先飞的车身是不错的,就是电器太烂,是谁指定还问不出来

第一块表表针不归零,其二块表蒙坏,第三块表是白内障,你们看不出来吗?前些日子电视台曝光的北京马路上车坏了是北京电控,大家都看到了
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发表于 2006-7-26 23:45:42 | 显示全部楼层
电控的问题,和车厂没有关系的,杭州自己就不用金阳光的东西,这套电控是大连方面要求的配置,作为生产厂家只好配套的.所以楼主还是要多研究一下问题的实质.
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