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二公司六队 注重加强车队基础管理

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发表于 2006-6-14 12:24:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
二公司六队通过优化班制,实行科学调度,加强了车队基础管理,促进了经济效益的提高。
  由于以前运行班制不够合理,有的驾驶员长期没有休息日,休病假和迟到早退现象时常发生。六队经过深入分析,查找原因,对运行班制进行了优化,根据线路特点和客流变化,做出班次计划,再算出应配的车数,让每名驾驶员都有了固定休息日,有效地调动了职工的工作积极性,出勤率达到95%,主要指标也都能按计划完成。
  车队重视调度管理,坚持向调度要效益。对站务员进行了业务培训,让她们更新观念,经常上线调查不同时段的客流,每天根据前一天的路线整体收入和千公里收入,进行调度分析,再根据当天的客流情况,做出应投入的班次计划。还坚持灵活调度,根据客流和路况变化,适时合理投放区间车,既解决了留客问题,也降低了车队成本。
    由于车队结合工作实际,采取有效措施加强了车队的基础管理,经济效益有了新的提高。二月份,六队票款收入达到71万元,完成了计划的114.51%。
发表于 2006-6-14 17:56:30 | 显示全部楼层
玉函?(凑字凑字凑字)
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 楼主| 发表于 2006-6-14 17:58:20 | 显示全部楼层
原帖由 Beany_IRC 于 2006-6-14 17:56 发表
玉函?(凑字凑字凑字)

76路的车队···
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发表于 2006-6-14 19:13:01 | 显示全部楼层
那就是玉函啊~(凑字凑字)
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发表于 2006-6-15 12:54:11 | 显示全部楼层
就是为了这个好的效益
每次过年过节都给我们队上定了好高的任务计划
我们没有办法完成
就是说
我们加班了
和没有加班一样的工资
这叫好吗??????????
现在队上都快挂不出班来了
缺人啊
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