[SFO] 雙層觀光巴士 --- 單門版Enviro 500

SCANIA991 · 发表于 2006-5-8 11:01:26

於美國三藩市的另一間旅遊公司Gray Line, 使用較為少見的單門版Enviro 500行走,
用作市內觀光巴士Sightseeing服務, 深受遊客歡迎.

上山的路好正, 估唔到佢會上呢度

由於是觀光巴士, 呢架車全程爆碌, 司機亦同時擔當導遊角色,
如果只係想感受Enviro 500的威力, 建議唔好坐呢條線.

PS : 見到美國的Enviro 500, 就會想起上年十二月西雅圖的Community Transit試驗Enviro 500行走1-5高速公路時,
架車去到60mph高速飛馳的時候真係勁爽, 希望C.T會買Enviro 500啦......

zk6118hga · 发表于 2006-5-10 00:22:45

嘩,,,,,,,,,,,GOOD BUS....
不知香港會唔會引入這款車 (雙門版)

GZ6112S1 · 发表于 2006-5-11 01:35:19

的确几正!!

BritishBus · 发表于 2006-5-12 03:24:39

香港的Enviro 500不少吧？

双层车还是英国做得最棒（就车身而言。Volvo和Scania的底盘也都不错）。
这辆车楼上后面为什么封死啊？后面两排坐着根本不算观光。
既然是观光车，为什么不敞蓬？

Sarge · 发表于 2006-5-12 13:09:45

俺觉得可能与旧金山山多，万一车向下冲的话乘客会被甩出去有关系

zhangyming · 发表于 2006-5-13 13:51:04

很漂亮的车子

布琼尼BUS · 发表于 2006-5-13 23:30:48

正点，双后轴的巴士看上去就稳当。这车的后轴能从动吗？

BritishBus · 发表于 2006-5-14 04:08:43

11米以下的双层车就用不着双后轴。Glasgow的11.3米VOLVO照样单后轴。

狂爱厦门公交 · 发表于 2006-7-12 13:47:32

dennis trident 10米3照样双后轴

CDK6110 · 发表于 2006-7-14 09:33:28

原帖由 BritishBus 于 2006-5-12 03:24 发表
香港的Enviro 500不少吧？

双层车还是英国做得最棒（就车身而言。Volvo和Scania的底盘也都不错）。
这辆车楼上后面为什么封死啊？后面两排坐着根本不算观光。
既然是观光车，为什么不敞蓬？

我知道的最少有250部

BritishBus · 发表于 2006-7-15 04:01:00

原帖由 狂爱厦门公交 于 2006-7-12 13:47 发表
dennis trident 10米3照样双后轴

香港的畸形车。不过三轴车的承载能力是大。不过话说回来这第三轴提供的也就是塞人潜力。

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