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中原路花园路近期整治 改造后至少七八年不破路

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发表于 2006-4-27 12:32:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯 昨日,记者从相关部门了解到,按照高起点、改造后至少七八年不破路的标准,中原路(二七广场———西三环)、花园路(金水路———北三环)两条道路综合整治高品位的设计已基本完成,近期将成立专门的综合指挥部统筹安排各项施工。

    路面要铺彩色沥青


    彩色沥青作为整个设计中的亮点非常引人注目,根据设计,路面上除增设公交专用线和港湾式停靠站,还将铺设彩色沥青来界定车道,如正常的机动车道铺设黑色沥青,非机动车道及公交专用线采取醒目的红色、绿色来铺设。

    新型窨井盖更平整

    中原路、花园路的整治,在细节方面将更用心,如在西三环以东的铁路道口采用避震性能良好的橡胶基层做路面,增加车辆通行时的舒适性。对于过去突出地面、影响车辆行驶的圆形铸铁窨井盖,改造后将更换为具有足够牢固度的方形钢纤维复合材料,这种窨井盖的色彩与地面颜色一致,材料回收利用价值不大,且须用专门工具才能打开,因而具有良好的防盗效果。更重要的是,这种窨井盖与地面契合平整,能最大限度地减少窨井盖引起的颠簸。

    拆迁引入全新观念

    根据设计,两条道路的人行道不应窄于4.5米。如此,将有近6万平方米的沿街建筑需要拆除。为尽可能减少拆迁量,设计单位大胆引入了沿街楼体一层缩进的观念,即对于拆迁影响较大的沿街建筑,如中原路工人路交叉口附近的一幢建筑前人行道几乎不到半米,但如果拆掉全楼损失很大,为此设计单位提出,在保证建筑牢固性的前提下,采取将一楼部分缩进的办法留出人行道,既保证道路红线宽度,又最大限度地减少拆迁对沿街单位的影响。

    电线电缆全部入地

    精品路不光指道路状况,还包括道路两侧的景观,为此,设计单位不仅对两条道路的两侧绿化、节点绿化提出了完善方案,还对中原路两侧的长城宾馆、中原工学院等建筑,花园路两侧的省群艺馆等建筑均作出了整治方案。此外,还设计了时尚新颖的候车亭、出租车停靠站、果皮箱、公用电话亭、自行车停放架等,对树穴也将采用生态透水的材料予以美化和覆盖。根据设计,两条道路上所有电线电缆也将实行入地改造。

    对中原路地下道,将采取吊顶、增设墙体排水槽、铺设墙面砖、完善照明设施等来进行美化。省交通厅、花园商厦等人行天桥,也要做出相应的升级改造。此外,还将在市动物园附近新增一座过街天桥。
发表于 2006-5-6 08:49:11 | 显示全部楼层
真是有钱某地花了啊,花园路那破烂样
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