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禁行路段通行权将被取消
公交"特权"将"减少"
有时乘坐公交车比出租车快捷,这是因为公交车有"特权".但公交车的许多"特权"近期将被取消,乘公交车上班的市民要提早出发了.
公交车作为普通市民最常用的交通工具,一直享有不少"特权",比如有自己的"专用车道"等.但一段时期以来,一些市民像市长电话反应,称郑州市的公交车交通违法现象比较严重.建议加大对公交车的管理力度.市长电话室转市公安局处理后,市公安局回复说,市公安局交巡警支队下一步将采取4项措施加大对公交车的监管及处罚力度.在处罚时对公交车和其他车辆一视同仁.
第一,取消原有的由公交公司和交巡警支队双重管理,对公交车交通违法实施抄告的管理模式.改为由交训警支队单方管理,对交通违法公交车实行现场处罚.
第二,对公交线路禁行全面优化,取消其禁行路段的通行权,将其纳入正常车辆的管理体系,并对目前位置不合理的公交站点进一步进行调整,使其布局更趋合理.
第三,加强各交巡警大队对辖区内公交分公司的管理力度,制定严格的奖罚措施,加强驾驶员职业道德素质的培养.
第四,优化公交车行驶的外部环境,在法律允许的范围内最大限度地实施"公交优先"政策.
但是据公交车司机反映,目前车辆越来越多,郑州道路状况也越来越拥挤,实际上"公交专用通道"非常少,即使有专用道,有时也被其他车辆挤占.取消"特权"后,"公交优先"更得不到体现,对广大乘客不利.市民得知此事也表示不满,他们认为,公交的"特权"是用来维护广大老百姓利益的,不应该取消! |
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