京杭运河沿岸各城市的来这里回个贴

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虽然也许相隔千里，但一水相连啊。

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运河杭州主城区一期整治景观工程邀您参与
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2006年04月02日  19:34:23    杭州网  


本网讯  近年来，京杭大运河的历史文化价值，正在逐步为各界所重视。杭州“因运河而兴”，这已是不争的事实，因此，杭州对大运河的历史与传承，承担着更多责无旁贷的重任。今天，运河杭州主城区一期整治景观工程“一馆两场三园 两带六埠十五桥”古韵金河项目通报会在致远大酒店召开。



运河杭州主城区一期整治景观
工程古韵金河项目通报会场






运河（杭州主城区段）综合整治一期工程项目分布图


通报会由市政府副秘书长、杭州市运河指挥部总指挥陈述主持。杭州市运河指挥部副总指挥郑翰献介绍了杭州主城区一期整治景观工程"一馆两场三园 两带六埠十五桥"的项目情况。他指出，“以前运河杭州段最大的弊病是：运河被小区占用，不能贯通。今年的整改工作，政府将花大力气改善这一问题。”


据了解，运河综合整治与保护开发工程是杭州市“十五”和“十一五”时期“十大工程”之一，它的实施范围为石祥路至秋涛路。


“一馆两场三园 两带六埠十五桥”项目中的“一馆”，即运河博物馆，它不是一座单纯、普通意义上的博物馆，而是一座具有多样功能和多种特性的综合性运河文化中心。


“两场”即西湖文化广场和运河文化广场，集文化、娱乐、商贸、观赏旅游和休闲娱乐等多项功能于一体，整个广场的设计将体现秀外慧中的吴越文化本质。


“三园”即艮山公园、大关公园和北星公园，将强调传统古街风貌的再现。


“两带”分左、右两带。左带包括石弄潮声、运河魂、稻香园、信义坊、夹城夜月、侯圣驾、左候亭、运河纤夫。右带包括石栏长阵、艮山十景、运河怀古、半道春红、富义仓、御码头、忠亭、游步道、河土罕（左“土”右“罕”）护栏，整治将体现出通透、韵味、文化等元素。


“六埠”即艮山门埠、施家桥埠、武林门埠、卖鱼桥埠、北新关埠和拱宸桥埠，这是为水上巴士沿途设置的6个停靠码头。


“十五桥”分别为城东桥、艮山桥、建北桥、映月桥、中北桥、西湖文化广场桥、青园桥、朝晖桥、潮王桥、德胜桥、华光桥、江涨桥、大关桥、登云大桥和拱宸桥，让古桥重现新貌。


郑翰献称，2006年度运河杭州主城区一期整治景观工程项目将在9月底基本完工，“我们将收购运河边村落的古石板，以更好的体现出运河的历史感，充分挖掘出运河的文化，使之更具有韵味。”届时市民朋友不仅可以看到运河的新貌，更可以感受到运河所带来的浓浓的文化气息。


一期整治景观工程项目的公示展板4月初将在拱墅区运河广场、武林广场、江干区庆春广场巡回展出。

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烟雨江南--杭州!(一定要四个字符,没办法啊~~~)

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就像是与4月运河的一个约会，在运河边漫步，柔长的柳枝拨动着千年长河，两侧的桃花映着河水，远远近近怒放着的樱花则像雾一般延伸着。轻轻翻开杭州的历史画卷，杭州因运河而兴旺，千年运河流淌在杭州这座蕴藏着无数美丽故事的城市，沿运河而行，码头、船坞、桥梁和民居，古运河的痕迹随处可见，每一处都凝结着杭州变迁的沧桑，闪现着古老的历史以及深藏着一个动人的故事。杭州市运河集团的蒋茜雯为我们做了一回“导游”，在运河畔，她娓娓道来有关运河的传说故事，向我们描绘着运河左右两带，那些已经和将要完工的建筑将为运河增添怎样的美，就这样，古韵金河愈来愈清晰地走入我们的视野……


左带：石弄潮声（已建）-运河魂（在建）

右带：石栏长阵（已建）-艮山十景（已建）

自南向北，运河在蜿蜒中沉淀历史，因运河而兴的杭州，曾被意大利旅行家马可·波罗称为世界上最美丽华贵的城市，而在运河畔，我们触摸着运河的历史印记，触摸到了运河的灵魂。

运河魂———展现经典瞬间

站在艮山运河公园边北望，依驳坎而刻的是“石栏长阵”四个遒劲有力的石刻大字，“镇守”河边的八大“武士”每个高达3.5米，这是传说中的辟邪神像，他们似乎仍然尽职地守卫着堤岸，威严地注视着那些已知难退去的水妖不再进犯内河。与“石栏长阵”雕塑一桥之隔的“艮山风情”中，10块浮雕展现了艮山门的典故和历史场景：坝子铃声、水阁经文、吊桥流水、俞家望月、沙田红灯、河土罕号声、石栏长阵、艮山王坟、流水飞舟、石弄潮声。每一块浮雕后面都刻着传说故事，静静的石雕讲述着艮山的历史。而在石栏长阵的对面曾有一条小溪，溪水从护城河引入一户陈家的大池塘，流向恰成直角弯，而且又流经几十米的石砌斜坡，水流倾斜而下，如潮涌一般，发出哗哗的巨响，这就是“艮山十景”中的一景“石弄潮声”。

如今，运河水拍动河岸依然哗哗作响，回荡着运河的声音，但你知道运河中最为经典的画面又是什么呢？事实上运河沟通不同水系，不同水系之间的水位高差往往依靠水坝予以维系，现代的水坝都设有机械化的船闸以便于船只通行，但在没有电机的时代，古人是怎样来穿越不同水系的呢？

翻（船）坝就是古代的船闸，在没有电机的时代，货船穿越不同水系的很重要一条途径就是依靠人力、畜力，或是再借助一些简单的机械，通过拉、拖、拽等多种形式将船抬起翻过水坝。根据史书记载，清代运河较大体形的货船长逾12米、宽达2米、吃水超过60厘米，满载后总重量达12吨。如此大体量的货船通过船闸对于人力和畜力，绝不是一件轻松的事情。如同自然河流急流中的拉纤，货船过坝是运河漕运最激动人心的场面，因为参与者的齐心协力，体现了运河上劳动人民顽强不屈、团结进取的一种精神。

想像这样一幅画面：也是这样一个春风拂面的日子，突然不远处传来一阵齐心协力的劳动号子声，循声望去，前面数支牛队呈“八”字形，费力拉拽着粗壮的绳索，牛队在纤夫鞭策下奋力向前，在人和牛竭力向前的步伐后面，一艘大货船一点一点地，异常艰难地翻过高坡，当时，国家大半南北物资的输送就是依靠运河的；同时，依靠漕运这样的方式，将田租赋税由水路运往京城。

“漕运翻坝”的景象是再也看不到了，现在运河边正在设立的雕塑却把历史重现，“漕运翻坝”的雕塑将屹立在运河建国北路桥西南侧、东河与运河交叉处，这处雕塑高16米，占地约600平方米，雕塑由三部分组成，两座为“牛队”，一座为正过坝的“运河货船”，其中人物就达到13位。因为是根据19世纪美国传教士的照片而创作，给人的感觉除了气势磅礴，还有异常逼真的效果。雕塑院的林岗院长表示，这组雕塑要传达史诗般的气概，让世人看到杭州“温婉”之外的另一种雄伟的个性和气势。


左带：稻香园（在建）夹城夜月（在建）

右带：运河怀古（已建）

“潮落月东出，清光满夹城。”桥边亭旁，由于位置不同，月亮在每个人眼中就不尽相同。

夹城夜月———月儿如钩景似画

“夹城夜月”曾为湖墅八景之首。它的得名是因为此处是元朝末年总兵杨完筑垒以拒张士诚的战场遗址。关于夹城巷附近月下景致有多种说法，据说当时德胜桥西枯树湾巷内有两株数百年的老樟树，根节交错、枝繁叶茂，把桥头遮蔽得一片绿意，即使月光朗照的日子，在桥头也瞧不见月光，如果在德胜桥西面的台阶上蹲下来，透过层层交错的香樟树叶的缝隙才能看到月光。而桥东面左家新村的一位大爷很幸福，他描述了完全不同的一种月景。每逢十五，月亮升起，有一时刻一弯新月就恰恰落在桥上的亭阁之后。因此从桥侧望去，恰似飞檐彤柱框住了一弯新月。而此时如果有人正坐在桥头观景或从桥面路过，就成了“人在月色中”，好似一幅图画，于是“德胜伴月”的名字就由此而来。

当然由于位置不同而导致景致不同的现象现在已无法重现了，但在老德胜桥的东南侧创作一组情景人物雕塑，通过月色下有情人相依相对的情景名为“望月”、“伴月”、“思月”和“问月”，表达出当时的这种美好意境。

夹城夜月对岸就是稻香园，运河两岸，放眼望去、稻茭飘香。对于以农为本的古代，没有比丰收景象更令人心旷神怡了。可以想像，秋色渐浓，出杭州城，沿河北上，富饶的杭嘉湖平原展现出一片丰收的喜庆。现位于运河潮王桥头的稻香园就得名于年年入秋飘香的水稻和茭白，这种景象一直延续到了上个世纪的八十年代。在潮王桥的西南侧创作的一组雕塑，描述的是秋天黄昏时刻运河边丰收待割的水稻随晚风摇曳飘香的醉人景象。看到这组雕塑，能让人体会到这段令人喜悦的田园风景。

要读运河的历史，“运河怀古”是不可不去的，原中国书法家协会主席沈鹏专门为运河图集题写了“京杭大运河图纪”，浙江大学终身教授陈桥驿撰写了“京杭大运河略记”并为所有清绘地图作了最后的审稿。我们所看到的这些严格按比例绘制的地图，都是文史专家、测绘专家根据早期地图进行修绘过的，有关城市、河流完全按当时的情况如实进行了反映。在运河上塘河口的西侧，先秦至三国、隋、唐、元、明、清等时期南北大运河及沿线城市地图像书卷般展开，最别具一格的是清代杭嘉湖平原运河图以地雕形式摊开，展现了大运河的变迁史。


左带：左侯亭（在建）信义坊（已建）

右带：半道春红（在建）忠亭（将建）

是花染红了地下的路，还是火花染红了天空？繁花漫天时，与人相约共把酒。

半道春红———花落如红雨

左侯亭与忠亭遥遥相对，左侯亭是为了纪念民间一位乐善好施之人，忠亭则是为了纪念宋朝爱国将领韩世忠而建的，若在此时往西走一走，你就会有另一种惊喜，在一条长长的东西走向的街上，两侧是茶坊、店铺，却没有繁杂的感觉，小桥、流水、临水的建筑宛若一个微缩的江南水乡，信义坊原名叫信义巷，据《湖墅小志》记载，清代著名的杭州“北门四子”之一王丹麓就曾居住在这里，著有《霞举堂集》、《北郭竹枝词》，一直流传至今。

信义坊的幽幽古意让人想静静地留下，而作为湖墅八景之一的半道春红，却首先以其独特的名称吸引了我们。

相传民间也把这里叫“半道红雨”，那是因为明代田汝成在《西湖游览志》记载：半道红，相传旧时夹路栽桃数里，春天桃花开时，如火如荼，灿烂似锦，花落如红雨。或许就是这红艳的姿态，才使得半道春红这个名字更加贴切，王洪又写有一首词描绘这里的美景：宿雨涨春流，明日红千树，几度寻芳载酒来，自与春风遇。弱水与桃源，有路从教去，不见西湖柳万丝，满地飞风絮。关于半道红之名来源的说法也很多，据莫干巷一位老人说，半道红雨与《水浒传》有关。

相传当时梁山好汉从武林门城墙一直打过来时杀了很多人，从而使半道红一带的石板路一片血红，这个解说未免带有一些血腥却很有传奇性。而维元弄的林师傅则说，当时，夹路两旁有许多铁匠铺，晚上，路两旁的打铁匠用铁锤敲打烧红的铁器时，迸发出许许多多的火花，从空中飘落，景象甚为壮观，所以才得名。不论传说如何，“杏花深巷酒旗风”的意境却很令人神往，如今这一景观还没有完全建好，但运河边桃花红艳，让人不觉想像“花落如红雨”的美丽，雕塑中“老翁探春”、“恋酒戏春”、“残花拾趣”就是依据这些诗词内容所做的。


左带：候圣驾（已建）运河纤夫（已建）

一处皇帝六次踏上的地方，不知那光溜溜的青石板是否被后人踏过了无数次，站在这里，好似能感受到那长长的船队，热闹的迎接队伍就沿着运河浩荡而来。

候圣驾———皇帝上岸的地方

信义坊对面，在江涨桥的西南角，传说这就是乾隆坐船来杭州时上岸进城之处，乾隆皇帝曾经六下江南，这是他一生各种巡幸活动中最为引人注目和津津乐道的话题。乾隆南巡从1751年开始，至1784年结束，历时33年，其中前四次带了皇太后、皇后和众多嫔妃，兴师动众，随同的王公大臣、章京侍卫官员勘察沿途道路，修桥铺路，修葺行宫。各色人等及船只都要预先回避，沿途各处派兵守护。巡幸所经之处三十里外的地方都有官员身着朝服前来接驾，一切供给极其铺张豪华。乾隆六次南巡所走的路线，都是沿运河南下，抵达杭州，然后折回，乾隆南巡主要是为了安定社会，笼络官绅，维系民心，并起到缓和朝廷与江南汉族士人之间的局部社会矛盾的作用。传说乾隆在运河六次登岸六次起驾处就是现在的候圣驾景点处。

而康熙皇帝在位期间，也曾于1684年-1707年六次沿大运河南巡江南，清初，由于战乱，河道年久失修，河患频频，严重影响清朝社会经济的发展和政治稳定，康熙亲政之初，“使三藩及河务、漕运为三大事，宫中注上”为国家的重大任务，随着清朝政局的稳定和国力的增强，康熙皇帝愈来愈重视治河，并提出了“各处堤岸应如何修筑，为一劳永逸之计，不得苟且塞责”，可见康熙全面整治河道的决心，同时也足见运河在古时是何等重要。


关于细节

行走在运河畔，有许多细节是不容忽视的，比如游步道，运河两岸的游步道全部由古石板铺成，这些石板都是从古运河边村落收购来的，踩在斑驳不平的石板上，更能解读运河古老悠久的历史，独添一种古朴韵味。

运河护栏：不要小看了运河沿线护栏，这里也融入了运河的历史文化元素。

一段典故：杭州素来丝绸织造业发达，丝绸织造成为本地的支柱产业，所以，古时人们极敬重掌管织造的机神。清代梁章钜在《浪迹续谈》中云：“官员赴任之始，必先到庙（机神庙）焚香祭拜，行‘三跪三叩首’大礼……”为了纪念这段繁华的历史，运河护栏图案都与丝绸织造相关，粗犷中蕴藏着细腻。

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http://www.canal-museum.cn/

中国大运河博物馆

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杭州是京杭大运河沿线对运河保护和发掘最好的城市

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以文化的名义休闲



(2006-04-03 01:05:47)

海明威说，如果你够幸运，在年轻的时候待过巴黎，那么巴黎将永远跟着你，因为巴黎是一席流动的筵席……而我想说，京杭大运河（杭州段）不仅仅是一席流动的筵席，更多的时候，它像一名睿智的长者，在历经历史的风雨沧桑后以深沉而平和的目光注视着、关照着它的后代们。


每个城市的发展几乎都起源于河流，巴黎有塞纳河，杭州有京杭大运河。塞纳河是巴黎的灵魂，它不宽也不窄，不急也不缓，就这样静静地流淌着，默默地关照着巴黎的变迁，承载着古老文化的命脉；而京杭大运河是杭州的灵魂，承载着一个古老城市的厚重历史，也展现着其丰富而深厚的文化。

摊开杭州的历史画卷，杭州因运河而兴旺。大运河的节拍，应和着杭州悠悠千年的发展节奏。在杭州城区沿河岸漫步，目之所及，处处皆是古运河留下的码头、船坞、桥梁和民居，每一处都凝结着杭州变迁的沧桑，闪现着历史古老而厚重的光泽……而今经过整治，古老的京杭大运河重新焕发出生机，以崭新的面貌展现在世人面前。

整治后的京杭大运河（杭州段），一方面打造百姓的运河，改变两岸原住居民的生活；另一方面，把运河建设成为世界级的旅游景区，将景观设计与历史遗存的保护开发有机结合起来，打造杭州的“塞纳河”。

那么，我们何不选一个春光明媚的下午，去运河沿岸踏青呢？


博物馆

追忆千年运河历史 感受博大运河文化

踏青第一站，我们去运河博物馆，去那儿寻找运河的“根”。

运河博物馆位于杭州市北部拱宸桥地区，东起金华路，南至舟山路，西临京杭大运河，北接拱墅区政府，建筑面积约1万平方米，它的西侧是古老的拱宸桥。博物馆建筑风格的总体定位是“传统而不复古”。建筑环运河广场呈扇形状布置，造型平坡结合，立面细部上提取中国古代传统建筑符号，经提炼简化，通过独特的开放式格局，将室内外融为一体，运河及桥、船、埠巧借为活的展物。

运河博物馆以一层为主，局部二层，并有部分地下室。首层主要是博物馆常规展示部分，共四个厅，一条展廊，二楼主要是资料室，视听室，办公室，另有半景展厅等。[b/]

运河博物馆以“运河推动历史，运河改变生活”作为陈列的灵魂主脉，按“前奏、开拓、震撼、繁荣、升华”五个篇章进行布置，运河博物馆展览区分成五个展厅：序厅的主题是“地球上的运河与中国大运河”，向人们展示了世界上的各条运河和我国自先秦以来南北大运河的变迁历史；第一展厅的主题是“运河的开凿与变迁”；第二展厅的主题是“水系的形成”，向前来参观的人们讲述着一个个水系形成的故事；第三展厅的主题是“河畔的城市”，通过各种实物、图片等向世人展示了一幅幅古代人民“依河而居、靠水为生”的生活画卷；第四展厅的主题是“运河文化”。历史是厚重的，文化是丰富并且兼容并包的，而静默地流淌着的运河既承载了历史的沉重，也延伸了文化的内涵。运河博物馆不是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面是一个全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆，另一方面又是运河文物、文献资料等的征集、收藏中心和运河文化的研究和展示中心，对于游客来说运河文化广场更多的是运河旅游的中心枢纽和游客综合服务中心。


两场

传播文化与艺术的沃土

踏青第二站，我们去两个文化广场接受文化与艺术的,陶。

首先我们来到了现代化意味浓厚的西湖文化广场。

西湖文化广场位于武林广场运河北侧，地处杭州市中心，占地200亩，总建筑面积37万平方米，室外广场约10万平方米，主塔楼是41层170米高的浙江环球中心，在设计上将杭州特有的西湖文化、运河文化和古塔文化作为建筑背景，结合现代文明的瑰丽意象，体现秀外慧中的吴越文化本质。

环绕广场的建筑楼群由东至西组合成一个弯月形布局，主要分为A、B、C、D、E五大块，每一区块均有其特殊的功能：A区为省科技馆，在普及科普知识，展示高新科技方面作用显著；B区为省自然博物馆，可以让人们亲近大自然，了解大自然，同时也是了解我们人类自身，从而促进人与自然的和谐发展；C区为浙江文化艺术中心，具有浓厚的艺术氛围，陶冶情操，培养高尚审美情趣的最佳去处；D区为商务大楼及裙房，主要用于商业运作；E区为浙江省博物馆浙江革命历史纪念馆分馆、西泠印社、浙江画院等，是游客们了解历史，开阔眼界的好去处；中心广场4.5万平方米的地下城是庞大的音像制品交易中心，喜欢音乐，爱好艺术的人们都可以在这里淘到自己喜欢的音像制品。整个建筑中东面比较独特的球形建筑，是将来科技馆的“宇宙探索馆”，用于观测天象等功能。

在露出庐山真面目之前，西湖文化广场被人提及最多的似乎是商业性，而人们说起武林商圈的时候，西湖文化广场是理所当然的形象大使。但事实上，这里将是未来的艺术文化中心。特别是C区拥有众多文化艺术功能。这里的电影城将是杭州最高档的。演艺中心包括一个中心剧场四个小剧场。四个小剧场早先设计是一个古戏台、一个黑匣子剧场、一个电声剧场、一个儿童剧场，分别适合戏曲、话剧、综艺和儿童剧演出。到时观众可直奔自己爱好的剧场，频频看演出。C区也许还会有一个民间艺术交流中心，将来的手工艺品、民间民族艺术品展览等都集中在这个地带。

因为有了一河之隔的杭州剧院，中心剧场就需要有独特的定位，但也许有一天，在各方面的共同努力下，在中心剧场也会有让人惊喜的演出，那时我们或许还能看到一批国际大牌明星在舞台上精湛的表演。

与时尚气息浓厚的西湖文化广场相比，运河文化广场则多了一份宁静与典雅。

运河文化广场与运河博物馆相接，占地面积5.2万平方米，建筑面积5万平方米，西侧的解愠、指津、曲尽人情等三座仿古楼台，整个广场集文化、商贸、观赏旅游和休闲娱乐等多项功能于一体。运河广场工程的实施，曾创下了三个杭州市之“最”：第一是立在广场上的宽35米、高4米的单体铜雕。铜雕上有隋炀帝“陆地行舟图”和历代对古运河有过贡献的人物及大事记的画面；其次，广场地下共三层，建筑面积达5万平方米，排入杭州单个建筑的地下规模之前列。联华超市等商场的入驻和近400个停车泊位，将使这里成为一个繁华的地下商城。最后，隔断广场与运河的丽水路为“让道”而改走地下，这也是杭州市在景观改造和为保证游人和市民交通安全而建造的首条公路隧道。这一投资1500万元的工程，使广场真正实现了与运河毗邻，充分体现运河文化广场的亲水性。

离运河不远的拱宸桥是运河广场的一部分。修缮后的拱宸桥，新铺的台阶一律使用从绍兴、萧山等地运来的旧石材，保持了桥梁原有的古朴韵味和历史沧桑感。桥梁中间供非机动车上下的水泥坡道也已改铺石板，宽度由原来的2米缩减至1米。在这座老运河桥下还将建一个小广场，柱廊、牌楼点缀其中，据说还有戏台。

当夜幕降临，在江南传统丝竹声中，广场上大型喷泉的水柱不断变化各种造型，灯光交替变幻，与周边建筑物的泛光照明勾勒出一幅美妙的音画图案，柔美的灯光与静静的运河相辉映，与绿地、游人交织在一起。


三园

居民休闲好去处

时近黄昏，正是锻炼的绝好时机，我们去新近落成的艮山公园散步吧。

艮山公园位于东河与京杭大运河交汇处的南面，总面积约27亩，整个公园绿树围绕，碧水相映。公园以水景为主要景观，顺着地势，层层跌落，形成石阶式水幕。还有两间木屋，亭廊相接，倚河而建。其二期工程的亮点是它沿运河而居的仿古建筑、美人靠长廊、水榭和石拱桥。

“在家门口、在运河边拥有一片自己的绿地,早可以邀伴‘闻鸡起舞’,晚可以携幼漫步休闲”，对于附近的3万多居民来说，这样的理想已经成为现实。

然而,谁能想到，一年多以前这里还聚集着9个单位,绿树当墙,仍掩不住里面的局促和脏乱。“环城北路街景整治要创造亮点，要体现执政为民之本，要让老百姓满意，民心不能挂在嘴上”。在市、区、街道合力推动下,2004年8月23日,这个10余年拆不掉的区块终于夷为平地,建设市民公园提上市政府的日程。

大关公园（原暂名青莎古镇）位于大关桥东北面，占地7.12公顷。强调传统滨水古街风貌的再现，也是运河沿岸景观中的一个亮点。当人们徜徉其中，仿佛有种置身于“滨河而居，以河为家”那个年代的感觉。北星公园位于石祥路与丽水路的西南角，占地4.43公顷，公园平面建筑以道教崇奉的“北斗七星”星神：天枢、天旋、天玑、天权、玉衡、开阳、摇光命名。


六埠

亲近运河的天然方式

夜，总是有点神秘。

十几年前的一个仲夏夜，我和父亲乘坐“寒山号”客轮，从苏州取道运河回杭州。我清楚地记得，在沿岸的蝉鸣声中趴在客舱的床上对着窗外数了一个晚上的星星。当第二天早上船到达杭州的时候，印象中是在一座桥洞口下的船。运河的美好印象一直留于心中。

今天，运河的水上行已得到延伸。夜游塞纳河，月色下的塞纳河温柔而富有诗意。两岸的建筑流光溢彩，霓幻无穷，令人目不暇接。而灯光桨影里的运河，也自有一番风韵。乘着水上巴士，我们循河而游。行至艮山公园附近时，只见斑驳沧桑的驳坎上，石栏长阵、石弄潮声八个遒劲有力的大字无声地倾诉着这里曾经的雄浑气势风光，依驳坎而立半遮掩在绿丛中的八个高达3.5米的传说中的辟邪神像，依然尽职地守卫着两岸。

夜游塞纳河时，一座又一座的大桥不时从头顶掠过，每一个桥洞都雕刻着精美的人物塑像，默默地注视着往来的各色人流；而我们乘着水上巴士经过了灵动的艮山桥，典雅的映月桥，现代气息浓厚的青园桥，还有古朴的拱宸桥……

每一座桥都在向我们诉说着一段历史、一个故事、一种文化：拱宸桥见证了运河千年的变迁，更像一个沧桑的老人；潮王桥下有潮王在喊潮；建北桥上望柱头被设计成天地盖的盒子状，寓意传统文化中“和合”之意……

运河，在历史的长河中不断地向前流淌，流淌……

你我是幸运的，因为我们恰好能领略到运河所赋予的历史厚重感，也品尝了运河作为景观文化给予我们的精致筵席。我们并没有多大的奢望，只是希望这静静流淌的大运河是一杯悠远醇香的龙井，在多年以后，当我们拂去记忆的尘埃时，仍能回味起那一缕甘甜。

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杭州重金装扮运河丽景
■本报记者 余雯雯 杨晓政 ■摄影 林云龙
■本报记者 余雯雯 杨晓政 ■摄影 林云龙  
　　● 桥面行车桥下廊道走人    ● 博物馆里“乘船”游运河    ● 西湖文化广场“河中有桥桥中有河”
　　素有“天堂”之称的杭州在今年国庆期间又将新添一道景观——在京杭大运河基础上建成的运河新景观。

　　昨天，杭州市政府有关部门负责人称，运河杭州主城区一期整治景观工程项目概括为“一馆两场三公园，两带六埠十五桥”，绝大部分都将于今年国庆前建成，并和广大游客见面。

　　据介绍，“一馆”是中国大运河博物馆，西侧是古老的拱宸桥，建筑风格“传统而不复古”，展示和解释大运河丰富的自然人文景观。“两场”分别是西湖文化广场和运河文化广场，“三园”是艮山公园、大关公园和北星公园。“两带六埠十五桥”包括了沿桥众多引人入胜的景观。

　　运河综合整治与保护开发被杭州市委、市政府列为“构筑大都市、建设新天堂”十大工程之一。要求把“运河建成一条生态河、景观河，力争使其成为旅游与商贸、传统与现代完全融合，与国际风景旅游城市相称的标志性地带”。

　　桥面行车 廊道走人

　　从运河走廊可以一直走到艮山门，艮山福居小区里的宋阿姨每天都带着孙子，去艮山运河桥东的艮山运河公园玩。以前，她都要从公交总公司门口绕，走到桥面上，再翻下桥，才能到公园。宋阿姨乐呵呵地告诉记者，“如今桥下通走廊了，现在的设计师设计得都很‘人性化’的，从小区北门出来，直通公园。”

　　不说出来，你还真不知道吧！像这样的廊道，运河的每座桥下都有，设计师说：“现在行人纵向过桥都不用经过桥面，不仅脚程大大缩短，还有利于人车分流，改善桥面的交通状况。”

　　博物馆里 “乘船”游览

　　乘一艘“船”，沿路“游览”京杭大运河，短短10分钟时间，你就可以将大运河杭州段的沿岸“风景”尽收眼底。这是运河博物馆里的新玩意，“风景”是银幕上的三维图像，“船舱”则是拥有最先进设备的放映厅。这是拱墅区文化局局长谢作盛为我们描绘的美景。

　　谢作盛告诉记者，目前正在作内部装修的运河博物馆6月底便可以试开放，在这里可以了解到地球上的运河、中国大运河的历史。

　　运河博物馆和运河文化广场都位于拱宸桥桥东。运河文化广场的中心建筑目前已经对外开放，预计9月30日之前全部完工。

　　河中有桥 桥中有河

　　西湖文化广场桥的设计，采纳了市民用铜装饰点缀桥的建议，杭州市运河集团与下城区政府、西湖文化广场指挥部通过方案比选，采用中国美院“河上有桥，桥上有河，河上河，桥上桥”的理念，用桥面上浮雕的形式，反映出大运河跨越6个省市、沟通五大水系、贯通南北的雄伟、历史和沧桑。

　　拱宸桥西 原汁原味

　　古老的拱宸桥就像是一个时光隧道，东面通向的是一幅现代的画卷，鳞次栉比的高楼四处林立着，汽车在宽敞的大马路上奔驰着，到处充斥着21世纪现代化的景观。

　　可是朝桥西走，首先印入眼帘的就是40多年前建造的低矮旧屋，桥脚下的零散小摊上卖着蔬菜、水果，老房子的沿河台阶上，住在此处的居民正在洗洗刷刷，这情景仿佛是时光倒转了二三十年甚至更远。

　　据了解，桥西老房子不会大面积拆迁，而是要保留起来，进行修缮，并有适当的招商，比如旁边造船厂厂房会变成LOFT出租等等。


　　“八大金刚” 镇住“妖精”

　　“艮山桥就是展现丝绸工业在杭州历史上所处的重要地位。护栏以唐宋时期的丝织纹式为蓝本，下方有8块青铜板雕像反映着当时丝绸业的繁荣景象。”负责此次“十五桥”设计的陈敏伟高级工程师带着记者来到了艮山桥。

　　下了艮山桥，朝东北岸走便是石栏长阵，据说河墈上石栏整齐蜿蜒，宛如长阵，共由50条石柱和石坊组成，石坊上还刻有资助者姓名和所捐银两，传说此石阵为镇压河蚌精而筑。如今长阵不在，却有8个依驳坎而立半掩在绿丛中高达3.5米的神勇士兵铺开阵势，陈工介绍说这8位都是传说中的辟邪神像，如今似乎依旧尽职地守卫着堤岸。

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现在京杭运河起点和终点的人都有了。
就等着中间的了。

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杭州的朋友，你好，希望在这里还能认识更多的沿岸的朋友。

布琼尼BUS

图片能在多一些吗？文字太密了~~

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4.6公里的通州运河城市段将成为千年大运河的“缩微景观”。记者从通州区了解到，目前运河城市段治理景观工程已进入收尾阶段，两岸将用标志性雕塑展现运河南北17座城市的人文风物。

　　这17座雕塑按照所代表城市在大运河沿岸的分布，由北至南依次分布通州运河城市段的17座亲水平台上。“一期工程先修到宿迁。”负责通州运河城市段治理的北京北运河土地开发管理公司副总经理唐海涛说。宿迁是由北至南的第十座城市，这一河段的河道治理已经基本完成，余下的7座雕塑将结合运河两岸的城市开发逐步完成。

　　雕塑所要表现的内容，是通州区向运河上下的17座城市征集而来，由各城市各自选出最具代表性的城市文化。具体表现形式由通州区组织中央美院等单位实施。雕塑的内容主要有人物、风景名胜、传说故事等三类。

京一型

我在一本描写京杭运河的书里边见过5路的3764  BK670