天津津滨轻轨二期启动，共设6站全长约7.5公里，地下运行

Sarge · 发表于 2004-12-13 12:54:20

　　津滨轻轨二期是一期工程的市区延伸段，由市区中心广场至中山门，这一段从河东区中山门(一期工程的起点)由高架转入地下沿河东区六纬路向西北延伸至中心广场站结束。

　　轻轨二期工程全长7.929公里，共设6座地下车站，即中心广场站、天津站站、七经路站、十一经路站、大直沽西路站、东兴路站。

由于市区天津站站与地铁2、3号线以及京津城际铁路等换乘方案尚未确定，因此目前设计范围只限于十一经路站后折返段至中山门起点，包括十一经路站、大直沽西路站、东兴路站及其相应的区间，以及车辆段及基地、停车场、控制中心改扩建工程。线路正线全长4.776公里，其中地下线3.875公里，过渡段0.316公里，高架线0.584公里。沿线3座车站全部为地下站。

阳光巴士 · 发表于 2004-12-13 20:51:25

这已经是很早的消息了! 滨海快速计划轻轨二期2006年6月28日通车的,不过现在看来希望渺茫

Sarge · 发表于 2004-12-14 16:05:42

早晚会的，回来我设计一下未来滨海线改造的话应注意的地方

阳光巴士 · 发表于 2004-12-14 20:33:27

你应该去市政设计院

Sarge · 发表于 2004-12-15 16:52:40

我学的是外经贸不是土木工程！早知道就转系了

阳光巴士 · 发表于 2004-12-15 18:20:37

那应该上天大

Sarge · 发表于 2004-12-15 18:24:29

可惜我在武汉，不知道华工的土木工程如何，看来要转土木工程需要先转校，烧钱啊

阳光巴士 · 发表于 2004-12-15 18:25:33

不过轻轨铁定2006年完不了了啊

Sarge · 发表于 2004-12-15 18:26:54

是啊，郁闷
还有戴市长去日本考察时考察没考察高铁系统啊？

阳光巴士 · 发表于 2004-12-15 18:33:58

他考察的是东京到横滨的城际轨道交通系统

Sarge · 发表于 2004-12-15 18:35:45

东京到横滨的话，难道是京滨东北线，高崎线，横滨线或者是东急东横线之类？

阳光巴士 · 发表于 2004-12-15 18:43:15

差不多

Sarge · 发表于 2004-12-15 18:47:04

再问一下，东海道新干线从东京到名古屋间有北京到天津远吗？看了京津城际铁路的那个137公里还停5站后，我打算对比一下

阳光巴士 · 发表于 2004-12-15 18:52:11

比天津到北京远多了,应该在300公里左右

Sarge · 发表于 2004-12-15 18:55:50

300公里人家就停名古屋，岐阜等几站，咱们137公里停5站，规划的一个失误
我建议天津终点在天津北

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