請問661FD 的具體 information and history?

SK6152Pc · 发表于 2006-2-8 00:08:37

what different between 661FD and 661F2

宝交人 · 发表于 2006-2-8 17:23:24

不好意思，因为年代已久远，所以可能有出入，仅供参考
661FD（661F1D）是在90年代初期，上海公交自行改装的一款车，是在原661F（661F1）的基础上换装上柴的99KW东风柴油机改型而来，而661F2则是上客为适合延安东路隧道通行而自行设计的一款车，其和661FD最大的区别就是其搭载了当时较好的德国道依茨88KW柴油机，动力较661F有很大的提升，最早投放在隧道四线，均为大篷车。正是由于上海公交在661F2上看到了柴油车载客多、马力大、车速快、费用低的优点，所以为了提高当时的公交车速而试验改装了661FD，并大规模推广，使上海公交快速的向柴油化靠拢。

SK6152Pc · 发表于 2006-2-9 03:27:02

Thanks a lot

by the wayn next week i will come back Shang hai, keep in tuch!

海默 · 发表于 2006-2-10 00:18:46

Welcome back Shanghai！！But I am studying in Germany now。I miss Shanghai very much！！

公交王子 · 发表于 2006-2-23 21:31:52

22分钟，老北站到水产路，现在这是奢望。我反正一般不乘宝山巴士公司3分公司101路阳痿车

djj1-0001 · 发表于 2006-3-5 13:08:22

661fd当初曾在隧道二线上面试验的，车号好象是1544

yongyuanaini007 · 发表于 2006-3-17 11:55:29

请说人话

trolleyjolly · 发表于 2006-3-27 05:54:23

请学人话

霹雳游侠 · 发表于 2006-5-1 16:54:22

新手，给大家问好。
我觉得661F(1)D和661F2发动机声音听上去差不多啊。还有原来淮海路上的一批观光车好象用的也是类似的发动机，不过记得是后置的。圆灯的，仿古的那种，不过现在肯定不在了

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