RIGA的新款低地板无轨电车

SKODA · 发表于 2006-1-20 16:56:28

随着80年代中期购买的SKODA-14TR/15TR的使用期限陆续到期，RIGA又一次坚定不移的选择了客车行业的新贵-SOLARIS的新款电车-18ACIII，和上一批车一样，电控还是匈牙利GANZ的。波罗地海三国全面跑步进入SOLARIS的无轨电车时代。

SKODA · 发表于 2006-1-20 17:12:32

如果说SOLARIS的车好在那里，确实不好说，但是这几年，销售状态异常的好，德国、瑞典、瑞士、意大利这些长期购买本国产品的国家对SOLARIS的认同，从而说明这个品牌在客车行业的崛起绝非偶然。

[ 本帖最后由 SKODA 于 2006-1-20 22:11 编辑 ]

1234 · 发表于 2006-1-20 17:29:06

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SKODA · 发表于 2006-1-20 17:38:40

OPEN THE DOOR。

bjdc · 发表于 2006-1-20 21:25:03

漂亮啊!!

WOZAI · 发表于 2006-1-20 21:52:25

不错.喜欢低底板.

ERIK · 发表于 2006-1-20 22:27:47

原帖由 1234 于 2006-1-20 17:29 发表
你门知道门左边那个红点是干嘛的吗?

在80年代上海引进的那批MAN就有这个东西了,不过怕乘客手潮,都把线拆了,

weineng · 发表于 2006-1-21 00:07:22

原帖由 ERIK 于 2006-1-20 22:27 发表

在80年代上海引进的那批MAN就有这个东西了,不过怕乘客手潮,都把线拆了,

可能是類似緊急機械停止開關（EMO）的東西吧

bjbusfans · 发表于 2006-1-21 00:29:11

北京也应该研制这样的铰接电车。

岁月记忆 · 发表于 2006-1-21 21:44:48

提示司机开门的铃

宇通集团 · 发表于 2006-1-21 23:14:59

可能是把残疾人用的滑板滑下来吧,看第一张正面车头上很明显标识着残疾人的图案

SK6152Pc · 发表于 2006-1-22 20:44:13

dear skoda brother could u please tell me SOLARIS from where ( i means made in ??? ) thanks

SKODA · 发表于 2006-1-23 00:18:04

MADE IN POLAND
ABOUT SOLARIS：
他是东欧客车企业的新贵，最早成立于94年的SOLARIS，最初还是靠NEOPLAN为生的一家客车厂。98年和波兰的另外一家客车厂商URBINO合并后依据其技术发展迅猛，超越了JELCZ成为了波兰最大，同时也是技术力量最好的客车生产厂商。大约是在2000年左右的时候，全新U系列的城市客车亮相市场，其打破传统的不对称设计受到包括德国在内的多个国家、城市的好评，紧接着柏林公交订购了为数不少的U系列（URBINO）城市低地板客车，这其中包括12M、15M、18M的U12、U15、U18，与MAN、BENZ、NEOPLAN的全系列低地板客车同场竞技。为拓展市场，SOLARIS瞄准了欧洲高端的无轨电车市场，新千年后和世界范围内最知名的电控生产商KIEPE以及匈牙利的GANZ合作，联合打造除9M以外的T系列（TROLLINO）无轨电车，包括T12 T15 T18，第一批无轨电车成功的在本国的GDYNIA成功上路，之后又开发了AC电机+IGBT控制的交流电机系列无轨电车，02年以后至今，拉托维亚首都RIGA、爱沙尼亚首都TALLINN、立陶宛首都VILNIUS、瑞典的LANDSKRONA、匈牙利首都BUDAPEST、意大利首都ROMA和南方城市NAPOLI、瑞士的WINTERTHUR和LA CHAUX DE FONDS、捷克的OPAVA和OSTRAVA都分别购买了SOLARIS的AC或者DC电机的无轨电车。现在该厂为IRISBUS销售联合体的下属企业。

SK6152Pc · 发表于 2006-1-23 02:34:17

thanks alot

布琼尼BUS · 发表于 2006-1-24 21:28:43

我觉得这款要是把前脸的线条拉平那才棒！

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1234 1234 当前离线积分 6249 IP卡狗仔卡	发表于 2006-1-20 17:29:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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