圣保罗的马可波罗

trolleyjolly

圣保罗有着南美最大的无轨电车系统，但和上海一样，近年来无轨电车的规模急剧
萎缩，当局一味热衷于柴电混合动力，而弃电车于不顾。圣保罗原先拥有超过20条
电车路线，而今仅剩12条，偏居城东一隅。

圣保罗的电车保有量超过千台，有些不足10年新的电车根本就没怎么用过。所有电
车都装有三扇宽大的车门，Marcopolo Torino 车身，底盘则有 Volvo 和
Scania，虽然有些车在拍卖中已脱手，但市政府仍然希望能出售更多的电车，中国
要不要来买一些？

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圣保罗的两款马可波罗。

1)
Body: Marcopolo Torino GV
Length: 12 m
Chassi: Brazilian-made Scania B111
Suspension: pneumatic with spring and bumpers
Steering: hydraulic-assisted
Break system: Mechanic pneumatic
Tyres: 295/80R22,5
Electric Motor: Brazilian-made Engesa
Traction Control: Chooper Tiristor - Tectronics
Auxiliary Components: static inversor

2)
Body: Marcopolo Torino GV
Length: 12 m
Chassi: Brazilian-made Volvo B58
Suspension: pneumatic with spring and bumpers
Steering: hydraulic-assisted
Break system: Mechanic pneumatic
Tyres: 11.00R22
Electric Motor: bb 926-2C Gevisa
Traction Control: Chooper IGTB - Tectronics
Auxiliary Components: static inversor

图片由巴西车迷 Giuliano R。Guiari 提供

Sarge

南美州现在还有没有Marmon Herrington的翻新车和战后版的PULLMAN在运做？
还有，问您几个北美巴士和卡车制造商的问题：
1。Marmon Herrington是军车厂吗？我用GOOGLE查阅过图片，发觉该厂产品中大多数都是军车，不太明白
2。KENWORTH和MACK两个卡车大厂也曾经生产过电车？
3。美国和加拿大的客车企业有没有赞助过体育运动项目？
4。军用卡车M35系列也是和M1025一样由AM General制造的？
5。历史上的ACF-BRILL和CCF-BRILL有什么关系么？

WOZAI

电车有什么不好的.怎么这么不招待见啊.BS不重视电车的ZF.