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大胆的公交员工提意见啰!

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发表于 2004-12-3 08:07:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我曾经是济南公交公司的一名驾驶员,后来实在不堪重负,辞去了这可爱的工作!如果您要想知道为什么会样儿,听我慢慢道来。

我原来是一名公交员工家属,后来因为种种原因,花了银子托了人进了公交公司。在学车之前我就是个车盲!一下子面对这个庞然大物,真是有点紧张。

不过,还好,经过老师的耐心教导,终于能独立上路。可是问题又来了……

一、济南公交公司对车辆的保养和维修真是个大问题!!车有了小毛病,不能及时修理,慢慢成了大毛病;零件坏了,待料…………驾驶员急得像热锅上的蚂蚁。这是一个大公交公司应该出现的吗?这是一个公交公司最要命的问题!有时候没办法,驾驶员只能开着病车上路!不开是吧?不开反正扣你的工资!如果暗察,公交公司里面没有毛病的车几乎没有。有的车甚至已经带病上路一年了,还是没有解决问题。我自视没有自己修车的本领,于是败下阵来!
济南公交公司什么时候能把保养维修搞好,那才是从根本上解决问题。车车辆状况好了,公司的消耗就少,利润就多,员工的待遇也就相应的提高了。

二、公交公司员工的休息时间严重不足!那时候我在公交公司上班的时候还好,一个月可以休息四天。不过,我也不知道公交公司是依的哪部《劳动法》(我是法盲,还请懂法的人指教)?驾驶员每天从上班到下班的时间,远远超过八小时!而且驾驶员上班和下班的时间都是非正常上下班时间,早班早上四点多就得出门,晚班晚上十二点多回家!一个月四天的休息,根本不够用的!我自视不是马拉松运动员,于是又败下阵来!
我听过青岛公交公司的驾驶员说他们的工作量,和济南的差不多,可是他们的路那个好开啊!!平平常常六十公里/小时不成问题!而济南公交公司的驾驶员除了开郊区线的在郊区位置,那些市区线想开到六十公里简直就是做梦!!我建议公交公司不能单纯的把里程和班次当作考核员工的标准,同样也要考虑到实际情况,管理要人性化啊!!

三、我现在正在学习心理,那我也从心理学的角度来谈点问题,很皮毛,懂心理学的,别笑话啊!心理学中讲到过压力释放问题。不知公交公司的领导知不知道,驾驶员要面临着多么大的压力?社会的、公司的、家庭的,人际关系的,还有个人所施加的压力…………您也许会认为每个人都会有压力,但如果公交驾驶员的压力得不到正确的释放,那带来的后果不堪设想。
公交公司是不是应该有一个让驾驶员心理压力得到释放的场所,最理想的当然就是开设一个“心理咨询室”。让专业的人员,一定要学习过心理咨询的人员与驾驶员进行好好的沟通。释放他们的压力,缓解他们的急躁情绪。心理咨询人员是要对来咨询者保密的,领导不能用特殊权力来了解内情。


以上是我草草写了几句,还有些内容有待增添,革命尚未成功,同志仍须努力啊!!!!
发表于 2004-12-3 12:58:54 | 显示全部楼层
你累不累啊?
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 楼主| 发表于 2004-12-3 19:36:38 | 显示全部楼层
怎么不累~~~
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发表于 2004-12-3 20:02:10 | 显示全部楼层
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2004-12-3 20:05:58 | 显示全部楼层
济南公交车的保养确实很差。
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 楼主| 发表于 2004-12-3 21:04:42 | 显示全部楼层
要解决问题就要正视问题。
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发表于 2004-12-3 21:48:55 | 显示全部楼层
关键是领导不肯正视。
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发表于 2004-12-4 09:53:43 | 显示全部楼层
我举双手  不再加双脚赞成  太对了  我亲身体验
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发表于 2004-12-4 11:02:25 | 显示全部楼层
说出了公交司机的心声,谢谢你
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 楼主| 发表于 2004-12-4 13:11:44 | 显示全部楼层
不用谢,只是我说了没有顾虑而已!
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 楼主| 发表于 2004-12-4 17:36:05 | 显示全部楼层
大家继续啊~~~~就我一个人在这里叨叨?
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发表于 2004-12-4 17:40:19 | 显示全部楼层
我觉得公交司机是苦、累了一点,但是我觉得还是在可以承受的范围之内。至少比我们学生轻松吧,呵呵。而且公交公司给的收入不是太低吧!其实很多职业比公交司机还累但是公资不一定比公交司机多!
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 楼主| 发表于 2004-12-4 17:49:18 | 显示全部楼层
公交公司的驾驶员收入高????学生的那种累和这不一样的。我当过学生,也做过公交驾驶员,我知道里面的不同。你要知道公交驾驶员的工作环境的恶劣啊!
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发表于 2004-12-4 17:54:04 | 显示全部楼层
可是出租车现在的生存环境比公交车要恶劣好多倍!
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 楼主| 发表于 2004-12-4 18:29:53 | 显示全部楼层
出租车相对于公交车心理上的压力还小些~~~~~
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