青岛-自动波公交车

岛城公交 · 发表于 2005-12-2 21:49:22

今天看火车去了，从火车站出来看到了320的自动波的申沃、，青岛这种自动波的车大约50辆左右，明显加速没有手排的快！而且费油！

无轨电车 · 发表于 2005-12-2 21:50:12

呵呵，费油是这种车的共同点。

济南公交 · 发表于 2005-12-2 21:55:33

换成艾利逊的自动变速箱，提速慢的毛病就没了

无轨电车 · 发表于 2005-12-2 21:58:48

济公这么明白啊？

岛城公交 · 发表于 2005-12-2 22:00:26

Originally posted by 济南公交 at 2005-12-2 21:55:
换成艾利逊的自动变速箱，提速慢的毛病就没了

不可能，自动波提速就是慢的！永远赶不上手排！小车况且如此，大车更不可能一样了！你开开PASSAT手排和自动的绝对不一个感受

济南公交 · 发表于 2005-12-2 22:03:27

北京公交的标准配置，艾利逊自动变速箱，康明斯发动机

岛城公交 · 发表于 2005-12-2 22:04:55

要这么多自动波的做什么？大车我看还是手动的好！要不没有驾驶乐趣的

halsharp · 发表于 2006-8-31 19:45:34

原帖由 岛城公交 于 2005-12-2 22:04 发表
要这么多自动波的做什么？大车我看还是手动的好！要不没有驾驶乐趣的

公交车用自动变速箱的原因是降低司机的劳动负担。
开公交车很辛苦，尤其是公交车基本都在市中心行驶，常常遇到塞车，手动变速箱换档太辛苦。（尤其在北京市，塞车真的很严重。）
从以人为本的角度讲，确实应该引进自动变速箱公交车.

木马巴士 · 发表于 2006-9-2 08:22:38

CJ6180就是自动波吧？看司机在前门大街猛踩油门超小轿车的情景真赛啊！

济南公交 · 发表于 2006-9-2 17:03:35

北京新公交已经全部自动波了

青岛公交集团 · 发表于 2006-9-2 17:25:28

原帖由 岛城公交 于 2005-12-2 21:49 发表
今天看火车去了，从火车站出来看到了320的自动波的申沃、，青岛这种自动波的车大约50辆左右，明显加速没有手排的快！而且费油！

油耗确实严重，而且废气污染厉害！
目前自动波的车主要运行在304、320这两条线路上，提速确实很慢，爬坡费力气呢，刚才在回家的路上，在福州路的坡上俺坐的228轻松的把一辆自动波320甩在身后！

济南公交 · 发表于 2006-9-2 17:56:30

这次坐到304的这个车了，虽然是自动档，但是已经很破旧了，但是跑起来感觉还是可以的

qingdaobus · 发表于 2006-9-3 01:55:13

这车是02年5月1日开始上路运行，自编号是B-3-ZA001-------ZA050，共50辆，B-3是指的巴士公司3队，ZA是专线车自动挡。当时是给304路车使用后来划出一部分补充同路队320路的不足。
304路使用的就是艾利逊自动变速箱。

qingdaobus · 发表于 2006-9-3 01:59:23

车型是：SK6105HP1-3-QD-ZA 青岛自产
原装涂色：

青岛公交通 · 发表于 2006-9-3 18:44:05

原帖由 青岛公交集团 于 2006-9-2 17:25 发表

油耗确实严重，而且废气污染厉害！
目前自动波的车主要运行在304、320这两条线路上，提速确实很慢，爬坡费力气呢，刚才在回家的路上，在福州路的坡上俺坐的228轻松的把一辆自动波320甩在身后！

好像228与320不同线

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