我的最爱：dd6110hs3绿宝宝！

岁月记忆

今天，决定放下设计去拍我的绿宝宝：DD6110HS3，这辆我特别喜欢的巴士！还好，一切还比较顺利，只是没有拿三脚架！到了傍晚的时候，有的图片有点虚！
开车的杨师傅简单的介绍了这辆车：2000年作为参展车辆出厂，展览结束后，因为哈尔滨公交公司购买了大量的黄海厂的车辆，于是决定将此车送与哈尔滨公交公司，这辆车于是被编入了品牌线路：2路车队，一直服役到现在！
听杨师傅介绍：此车操控性能良好，车的质量也不错！并且此车配有双空调，这在国内巴士世界里是不多见的！
本人下午跟随此车往返于两个终点数趟，乘坐来看：
１：感觉比较舒适！尤其是该车的悬挂系统十分优越！运行在平坦的道路上时，车辆十分平稳，变速与加速十分的流畅、自然。在颠簸路面上，该车的悬挂系统发挥了特有的能力，虽然摇晃，但是幅度不是很大！并迅速恢复正常状态！
２：从外观上看，该车不是十分的高大，可是车内空间却非常宽敞！尤其是低地板，以及两级踏步，非常符合巴士的营运情况！后门的空间比较合理，扶手的位置以车门的通行而设置，而非一般车辆车门处比较局促、狭窄！另外，该车的空调出口分为两个方向，站立与座位均可感受到空调的优越！车内立柱上共有五处按铃，中部两个，后门处三个！（只是按铃在国内还无用武之地！）。
3：双空调系统，该空调系统现在看已经没有新车的强劲冷气了，可是车内的空气循环十分的明显（车内满员的时候也是一样），从这点上可以看出双空调的好处！
４：独特的前轮系统？这点我不是十分清楚是什么技术，只是杨师傅在终点的时候向前轮浇水，以帮助降温！附有图片，高手解读！

该车黄海厂只生产此一辆（全国只此一辆？），并没有广泛的推广（据维修人员讲），所以该车现在的状况一般，前风挡已经破损，但因为没有配件而无法更换！维修人员玩笑的说：如果哪块玻璃破损的话，就没有办法了！同时，该车很多部件和设备都是专门生产的，所以也没有更多的备件更换！
不仅是我偏爱此车，就是杨师傅和维修人员以及车队调度均十分珍爱此车！今天，匆忙中只了解这些情况，如有谬误及未知情况请广大车友更正、训教为盼！

车辆数据：发动机功率：147kw；额定载客：77人；生产序号：Y0001238；生产日期：2000.5；尺寸：11490*2490*2970mm；总质量：15500kg

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岁月记忆

车出友谊宫总站，以及路上碰见2路普客以及空调！

岁月记忆

安埠小区终点！:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P

岁月记忆

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岁月记忆

独特的前轮系统！（我没问清楚，杨师傅也没多说！我也不知道、明白！大家有知道的吧！！！！）

岁月记忆

我的绿宝宝驶过中央大街！可惜，天色以晚，暴光时间长，没带三脚架，手有点哆嗦！照片就虚了！

岁月记忆

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岁月记忆

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岁月记忆

那天傍晚，杨师傅对我说：别跟着了，早点回家吧！我觉得很多人都不太理解一个人对巴士的喜爱之情！可是心里却美美的，我拍完最后一张的时候，杨师傅还在行驶的车中向我摆手！
顺便附加一张我最喜欢的哈尔滨建筑！

黄海客车

拍的很到位，服了你了，

哈尔滨人

天呀！！！真爽哈哈．全省就这一台对把？