866路的建议

天津城巴 · 发表于 2004-11-14 00:04:40

原来三公司，现在中南的866路，终点站在王顶堤市场附近，本来说没有什么稀奇的，但是不知道大家发现没——中环线，连接西半环和南半环的线路，只有47/8和866，每天高峰跨越西南半环的乘客非常多，造成47/8异常拥挤，866也是这样行驶，所以我有一个建议，可以让866延长西半环的线路，我有两个方案

第一，复康路，然后进天托南（澄江路），红旗路，黄河道或者芥园道，咸阳路（北行），延长至子牙河和光荣道之间的诸多居民区，比如平津战役纪念馆附近，或者继续延长到本溪路，或者以引河桥方向。

第二，不进天托南，其余差不多

我们的目标是打败巴士

[ Last edited by 天津城巴 on 2004-11-14 at 00:09 ]

poison · 发表于 2004-11-14 08:09:02

hoho，那一定要换10m了，希望不是京华上饶之类

94路无轨电车 · 发表于 2004-11-14 13:24:49

京华6100、6111和6180都不错呀。只要不是什么6101、6850之类就好。

阳光巴士 · 发表于 2004-11-14 14:38:39

延长的距离太多了! 到侯台就可以! 和681竞争

小鹏boy · 发表于 2004-11-14 17:06:32

845路车太小了，确实可以让866延长到候台

866路线一直不温不火

天津城巴 · 发表于 2004-11-14 18:47:42

我觉得重要的是，让866能把西，南半环连接起来，因为现在西，南半环处在47/8的垄断地位

jwqlh · 发表于 2004-11-14 19:25:28

小鹏boy 在 2004-11-14 17:06 发表:

845路车太小了，确实可以让866延长到候台

866路线一直不温不火

866不温不火？？？？？？？？

你要知道！866是在万新村是多么受大家欢迎的！
天天早上爆满！

阳光巴士 · 发表于 2004-11-14 19:33:46

866没有必要那么调整

天津城巴 · 发表于 2004-11-14 20:28:10

866在王顶堤附近确实是不温不火（说句题外话，小鹏是不是也爱听相声？？怎么想出来着四个字），客流不算多，而且在红桥一带去王顶堤，八里台的车都被47-8垄断着，几乎没有别的车

poison · 发表于 2004-11-14 20:33:08

就是不能刷卡

天津城巴 · 发表于 2004-11-14 20:41:58

那到无所谓，只要方便就行。其实三公司和中南，可以自己弄一套系统，试试看

jwqlh · 发表于 2004-11-15 10:59:08

866路在万新村地区来讲，是去小白楼、小南京路的最佳选择！
因为一点也不绕远，最早866路是金马的小巴，是挂靠在三公司的，经营者是：公交三公司汽车修理厂
866的LCK6810比较特殊，是前门折叠后门内摆，74KW低功率机器
还有两个8米友谊，10路的。59-9019、9020

公交巴士 · 发表于 2004-11-15 12:16:34

听866老师傅说：866一月能拿1300元左右

jwqlh · 发表于 2004-11-15 12:32:45

公交巴士 在 2004-11-15 12:16 发表:

听866老师傅说：866一月能拿1300元左右

是的

阳光巴士 · 发表于 2004-11-15 20:54:45

866过了广东路人就不多了

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