天津双林地铁站，准全接触

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:11:41

星期五下午，做完最后一次家教，从黑牛城骑车直奔小海地，准备去一睹地铁的方容

路上，联系上了海地同学，一同前往，在港濠门口报销了一瓶汽水之后，我们出发了

在日暮的阳光下，铁轨因为近日的雨水，而显得锈迹斑斑，黝黑的枕木静静的等候车辆的到来

前方，尚未完工的车站主体；周围，正在施工的修理厂

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:13:12

由于是三轨供电，我们仔细的研究了一下供电轨等一系列装置，这些看似简单的东西，原来我们的祖国并不能够生产，而是从远隔万里的德国，远道而来的，当然价格不菲，为了保守国家机密，价格我们就不透露了

:

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:14:38

供电轨道在地面支撑的绝缘子，比较有特色

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:15:44

这个东西似乎叫压力感受器，不很确定，望执教：）

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:16:47

车辆行驶中，前方通过道岔，轻注意安全

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:18:17

道岔路口，断开的供电轨，信号灯

夜幕中的候车楼，等待乘客，等待车辆……

另：由于车库不允许随便进入，所以只能作罢

再：地铁一旦运营，这里是封闭，不允许进入的，因为供电轨电压380，触到非死即伤

天津城巴 · 发表于 2005-8-21 00:18:59

回家路上，路过陈塘庄电厂，在落日余晖中，抓拍两张照片

完，谢谢收看

小宇 · 发表于 2005-8-21 00:59:09

我喜欢那张复式交分道岔的图!

巴士爱好者 · 发表于 2005-8-21 12:22:32

Originally posted by 天津城巴 at 2005-8-21 12:13 AM:
由于是三轨供电，我们仔细的研究了一下供电轨等一系列装置，这些看似简单的东西，原来我们的祖国并不能够生产，而是从远隔万里的德国，远道而来的，当然价格不菲，为了保守国家机密，价格我们就不透露了:

那北京线地铁的呢？也都是进口的？

小宇 · 发表于 2005-8-21 15:23:40

Originally posted by 天津城巴 at 2005-8-21 00:18:
道岔路口，断开的供电轨，信号灯

夜幕中的候车楼，等待乘客，等待车辆……

另：由于车库不允许随便进入，所以只能作罢

再：地铁一旦运营，这里是封闭，不允许进入的，因为供电轨电压380，触到非死即伤

供电轨电压380？

chromabus · 发表于 2005-8-21 21:27:52

果然是复合式三轨，居然还是进口的！！太FB了。

380V？？！！

打死我也不信~！

TGV · 发表于 2005-8-21 23:04:37

晕~
三轨怎么会没有国产的……只是天津不用……

mens12 · 发表于 2005-8-22 00:08:53

国产复合轨如何？

TGV · 发表于 2005-8-22 11:28:58

国内还没听说有做复合接触轨的~

不过从目前北京地铁接触轨的使用效果来看……普通的也没有什么问题……
我还想不明白复合式接触轨有什么优势……除了造价高以外……呵呵……

chromabus · 发表于 2005-8-22 19:05:09

不明白的事儿多了，内中一定又有什么交易的。最近国内用的都是法国的车，用点儿德国的钢轨也很正常。~~~~~~~~~~只是用了半天，纺织品还是被限。

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