[灌水]我在西元2006年的公交中的重要角色....

省城环线

特点; ;)
A为08年奥运会前开通福建首条,乃至中国第三条BRT线路.现在扫清部分障碍
B成立厦门公共交通驾驶技术培训中心,开通驾校公交线,
C开通厦门公交客运信息发展在线(网站)



内容: ;)
西元2006年7月1日,成功毕业,2006年9月5日收到聘任通知,于7天后上任
工作是;厦门公交公司运营科(正)科长兼财务部(副)主任.


A开通驾校专线及障碍
1)合并503 29路,开通新29(何厝香山社公交车站------和平码头)137.5班
早620 晚2240
(经过香山社,驾校北门,驾校南门,何厝下堡,岭兜一里,会展中心,环岛北路
环岛南路,胡里山炮台,厦大西村,大生里,中医院,和平码头)
车型为16台XMQ6103GB2
原来的29路车投到1522 33 46上去.15加车CJ6101G给11路
原来的503路投入到508路,原拉的508路车一汽张家港报废

2)合并28. 529,新辟28路(何厝香山社-----轮渡邮电局),186.5班
早645 晚2255
车型不变,529车投530路
新28路经过(香山社,驾校北门,驾校南门,何厝下堡,石村,何前路,东方山庄
东浦路 金枫园,厦禾路斗西路口,公园东门,文化宫明汇广场站,中山路定安商场,中医院,和平码头,轮渡邮电局 

3)合并5 512路,开通新5路(云顶岩--------东坪山庄),112.5班
早635 晚2154
公交公司和公益公交公司同营,车型由CJ6922改成17台XML6860UC1
原来6922投13路等线路,中巴512车报废
路段经过(云顶岩,西林路口,莲前东路,西路,火车站,东坪山庄)
上行火车站经过湖东路
下行云顶岩经过东浦路

B)为08年开通BRT(轮渡码头--厦禾路--嘉禾路--机场)做前期工作,合并站点,站点更名,合并线路

1)合并532 52 807 51 路,开辟203路(特运集团得标线)(杏美车站--厦禾--轮渡邮电局)
车型为57台XML6102UE1,51路车投47 88 路,52路车投105 807路透810路
原来810车投入未来海岸社区巴士,532车投入501 519路

2)合并18路 507路 535路,开辟205路(公益公交得标线)(后溪新村---东山村---厦大)
车型改为51台XMQ6890GF1,新买31台XMQ6890GF1车
507车投入513.535路车投入533

3)合并55,79610 619 56 618 106 620 67路
开辟206路((TA和公交一起运营)()(大嶝---厦禾---轮渡和平码头)车为620 56 619的车
开辟207路(TA和公交一起运营)(影视城----文园路---胡里山)
车为106 618 55 67
开辟直达207路区间线(TA和公交一起运营)(火车站----影视城)
车为79 610车

4)617和534路合并,开辟617(芸溪小区---灌口镇---集美--{直达}--火车站)
原534车投入504 510路

5)518 526路合并,开辟518(轮渡海滨大厦---第一医院----湖槟南路---禾祥东路--江头--蔡塘村---前埔村)原来526车投入520和其他线路

6)合并站点,撤消站点
取消火车站世贸站(双向站点) 招标线路经过(火炬路口-----文灶)直达,只停SM广场
合并火炬园站和路口站,改为火炬园工业区站,乌石浦北站改文园南路站
莲坂站莲坂聚富大厦站(往火车站)莲坂富山诚达站(往长途汽车站),斗西口腔医院站改为斗西商业城,莲花登特口腔站改为莲花庐山大酒店站,湖中友好妇科站改市公交公司站
台湾酒店站改南湖公园北门站

D)调整,换车线路

1)53新辟(东孚工业区----思北车站),从SM开始调整,改经塘边村,康乐万景
湖里公园站,仙岳山隧道,人才交流中心,体育路西段,厦门茶叶,特贸,太平洋保险站,思北        
原来的多台AC6700PQ车换为25台DD6890S07,原来的
车投入61 68等郊区线路

2)38路换车,17台DD6890S07,原来的AC6750Q投入90  78  93  线路
102换车,25台XMQ6890GF1,车子投入75 76 78 线路

3)85路车加车9台BK6101N1,班次增至189.5班,5~7分钟一班,
早班645  末班2230 调整为(莲花五村--三村--轮渡)

4)87路加车8台BK6101N1,班次133.5班,5~7分钟一班
时间早班645 晚班2245,调整延伸(上李铁疗---外国语学校---湖里华商物流站)
经过外国语,厦门茶叶,岳阳小区(仙岳山隧道)工业学校,湖里华商物流)

5)88路加车,保留CJ6101G,部分CJ6922报废,投入8台XML6102UE1(原来51)

6)17路大调整,购44台XML6102UE1和XML6112UE1,

17内环改为(火车站,莲前,云顶岩)XML6112UE1(颜色如图)
外环改胡里山发车(国家会计学院,云顶岩,莲前),颜色为71路的颜色

原来的9台CFC6110GQY,17台车分别投入37 96 23 109 31 34 ...

6)82路班次增加189.5班,早班536,末班2310

7)98路换车,18台XMQ6890GF1,原来的车投入16 3540等线路


E)开通城市公交专线

816路(海沧野生动物园----机场).17台KLQ6101G经过岳阳小区,康乐万景,园山南路,三中,创业园,安兜村,坂上,金尚路口,机场後机楼)

817路(海沧石塘行政中心-----机场)18台XMQ6103GF1经过石塘车站,蔡尾尖山隧道,新安柯达,霞阳村,马銮内湾,西亭,集美,高崎,机场路口,空港航油机场太古宿舍)





**************完******************

水木·哆啦

很美好的设想。

不过你说的BRT线路已经被规划如城轨一号线了。

还有，我同学的父亲是海沧动物园的负责人，他说他们的状况很差倒闭了。主要原因是交通，但是你规划的线路为什么不往市区呢？