哇，一大批好车

显示全部楼层 · 发表于 2005-7-1 16:29:43

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厦门公交迷 · 发表于 2005-7-1 16:32:44

都是老外　的．我想你是不是汉奸，专门发外国的，里面的不发
我呀，要批判你

CDK6110 · 发表于 2005-7-1 18:07:28

Originally posted by 厦门公交迷 at 2005-7-1 16:32:
都是老外　的．我想你是不是汉奸，专门发外国的，里面的不发
我呀，要批判你

大实话一句~

狂爱厦门公交 · 发表于 2005-7-2 13:19:16

要多学学国外先进技术嘛！！

显示全部楼层 · 发表于 2005-7-2 14:27:03

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Skyline3166 · 发表于 2005-7-12 08:43:11

那也要看是学什么~~~~ 哎

中国的汽车工业就是 —— 差 !

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-7-21 16:04:00

Originally posted by 厦门公交迷 at 2005-7-1 16:32:
都是老外　的．我想你是不是汉奸，专门发外国的，里面的不发
我呀，要批判你

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::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

岁月记忆 · 发表于 2005-7-25 09:28:00

大家发现没有：外国人高高大大的，车却不高底板也很低！中国人虽不是很矮（日本人最矮），可是车却总是设计的高高大大的，节省点材料不行么！是不是中国坐公交的人多，车厢高大点有利“通风”啊！

SKODA · 发表于 2005-7-27 09:54:46

技术是决定地板高低的直接因素。

岁月记忆 · 发表于 2005-7-27 13:27:34

不是，是路面状况！哈哈！
奔驰某车型要在中国拓展市场，首先提高了地盘的高度！哈哈！面包会有的，一切都会有的！中国在前进，各项事业也在飞速发展！

SKODA · 发表于 2005-7-27 13:43:13

就国际客车行业而言，要降低地板高度，技术支持是首要的也是必须的。
为什么BENZ和MAN的低第一代低地板车是340MM+550MM的混合地板车，
就是因为技术问题。

经五路 · 发表于 2005-7-30 15:37:07

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123456789 该用户已被删除	发表于 2005-7-1 16:29:43 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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