★ 重庆的空调车［高级车］

水牛66 · 发表于 2005-6-15 02:48:22

★ 重庆的空调车［高级车］

水牛66 · 发表于 2005-6-15 02:48:51

★ 重庆的空调车［高级车］

水牛66 · 发表于 2005-6-15 02:49:18

★ 重庆的空调车［高级车］

Skyline3166 · 发表于 2005-6-15 06:19:11

不好看啊 ...................

CDK6110 · 发表于 2005-6-15 08:07:05

楼主,465的票价是好多喃?

城市之舟 · 发表于 2005-6-15 10:54:13

上车2元
.................

halsharp · 发表于 2005-6-15 11:01:40

我觉得你们重庆“高级车”叫法有点不科学。怎么分类呢？是以价格么？
有的非空后置就比空调车还贵！

332路 · 发表于 2005-6-15 18:30:54

这车是宇通生产的？？

灵魂 · 发表于 2005-6-15 19:03:18

Originally posted by halsharp at 2005-6-15 11:01:
我觉得你们重庆“高级车”叫法有点不科学。怎么分类呢？是以价格么？
有的非空后置就比空调车还贵！

以车票价格
普通车1元
中级车1.5元
高级车2元

灵魂 · 发表于 2005-6-15 19:03:59

Originally posted by 332路 at 2005-6-15 18:30:
这车是宇通生产的？？

重庆宇通
也就是重庆客车总厂

mic · 发表于 2005-6-15 21:26:33

Originally posted by halsharp at 2005-6-15 11:01 AM:
我觉得你们重庆“高级车”叫法有点不科学。怎么分类呢？是以价格么？
有的非空后置就比空调车还贵！

是重庆公交参照建设部2002年办法的《关于城市客车分等级的标准》制定的市区公交车分类方法。

有很多严格区分的指标，以10米和11米车为标准，具体落实到价格上大概是（目前）：

1，普通车，15万左右；最基本的客车，但是重庆公交车新车都是少片簧结构，增加舒适性

2，中级车，30万以内；基本上就是普通车加一个冷气空调，重庆公交更注重了内饰，因为空调车以此为主，所以我认为是个面子问题；

3，高级车，45万以上；特别要求是2级踏步的后置发动机客车，冷暖空调，内饰更豪华，缓速器等配置更高档，服务上要求航空服务；我认为有点过，可能中级车搞得有点复杂了，所以更奢华。

从今年开始，由于后置低地板车开始普及，公交集团修改了计划，以后的公交车只分两类：
1，普通车，价格25万-30万，这个价格是因为cng发动机和电控系统（ecu）的决定的，但是内饰还是不错的。

2，高级车，50万以上，同样是因为cng发动机和ecu，豪华内饰，其余配置同以前的高级车要求。

由于普通，中级，高级车辆价格的不同，所以票价也不同，起步价分别为1，1.5，2元。

上海将是第二个遵照建设部要求的城市，从明年起将实行公交车分类分票价的制度。这种方法其实很科学的，也很公平，的确有的城市只分普通车和空调车（豪华车）两种，但是价格差别就大了，普通车价格差小，一般为15万--25万之间，但是空调车有25万（前置空调车）-----70万（进口车）的巨大差别，而票价却统一的是普通车的两倍。

太原公交 · 发表于 2005-6-15 21:54:32

还是二公司的涂装好看~

cdk6015 · 发表于 2005-6-15 21:59:53

的确，重庆的区分方法更好，空调车1元5起价也算便宜了

CDK6110 · 发表于 2005-6-15 22:02:09

我们这除了个别的以外就全是1块的2块

cdk6015 · 发表于 2005-6-15 22:06:39

但是重庆座得远的话就贵了，3元、4元

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